Сообщений в теме: 471

[RJV]

там оооооочень скучно... спускаешься - и не знаешь, что делать...тишина,деревня... спать только хорошо, наверное...

я именно это и люблю - отсутствие слишком шумной тусы при хорошей зоне катания

 

не моё

 

если че, рядом "родной" Зельден, тусы всего то в нескольких еврах такси под боком

[Volk1]

Девушка Вы о чем??  Валь д"Изер, это по меньшей мере не совсем Тинь..., а точнее совсем не Тинь...  Вам предмет обсуждения вообще знаком?...

 

 

Я хоть и не девушка, но это одна зона катания, соединенная подъемниками.  Т.е. если с точки зрения тусы может это и разные места, но с точки зрения лыж одно и то же.

[urri6]

//

Сообщение отредактировал urri6: 21 April 2014 - 19:58

[urri6]

Специально зарегилась, чтобы показать, как в Альпах можно покататься...

 Здорово было бы послушать и посмотреть, а то здесь все теоретики какие-то тусуются, и палок лыжных в руках не держали, снега не нюхали...

 

 

 

1.  

    

и не самого мелкого)))) Прррривет, родной город!!! не надо тебе в ишгаль.... надо красивые, твердые и ухоженные трассы...  спроси у меня)))

 

 

 спроси, спроси куда!!!, только вот ведь незадача, народ -то вроде определился давно, в названии темы все ясно как божий день....

спасибо))) если про отдых 2014 рассказать всё-вы с ума сойдете...

 не, не  нужно тогда уж , можно мы здоровыми останемся.... , как-то всей веткой сойти с ума..., не.. , точно не нужно......

 

свет моего сердца... для начинающих рекомендую тинь (Tigne France). Великолепный сервис. Широкие ухоженные трассы. Место проживания- Val Clarret. Val'd'Isere.  В частности, там снимались эпизоды фильма Такси-3.

Время поездки с 20 января по 20 февраля. 

Погоду не гарантирую. Даже завсегдатаи тех мест жалуются. что солнечных дней всё меньше.

 

 ИМХО. Про трассы согласен, каталка там хорошая, про сервис..., сервис на склонах у французов по сравнению с австрийцами, мягко говоря хромает. , жилье проигрывает(я про их любимые скворечники). Не айс подниматься в Тине на старых медленных креселках в -10-15, на ветру без колпаков, тем паче что погоду барышня не гарантирует...

 а у некоторых в этой ветке разрыв гештальдта

у некоторых советчиков..., впрочем здесь не медицинский форум(уже не  ИМХО),  диагнозы ставить...

Сообщение отредактировал urri6: 21 April 2014 - 20:49

[urri6]

Я хоть и не девушка, но это одна зона катания, соединенная подъемниками.  Т.е. если с точки зрения тусы может это и разные места, но с точки зрения лыж одно и то же.

кто ж спорит, зона конечно одна, но  для базирования места совершенно разные... От Валь д"Изера до Валь Кларе километров 20 будет...

[Святлячок]

 

 спроси, спроси куда!!!, только вот ведь незадача, народ -то вроде определился давно, в названии темы все ясно как божий день....

 не, не  нужно тогда уж , можно мы здоровыми останемся.... , как-то всей веткой сойти с ума..., не.. , точно не нужно......

 

 

 

 ИШГЛЬ! ИШГЛЬ! ИШГЛЬ! ИШГЛЬ...

Сообщение отредактировал Святлячок: 22 April 2014 - 08:00

[ROGER64]

 ИШГЛЬ! ИШГЛЬ! ИШГЛЬ! ИШГЛЬ...

 какое выбрали место расположения? или находитесь в поиске?

[d100l]

На сайте Ишгля появилось жильё. Бытует мнение, что селиться надо именно в Ишгле, и разница будет около 150 евро. Пока в относительной досягаемости до подъёмников самый недорогой этот апартамент, а в Каппле я снимал в 2 раза дешевле аппартамент лучше и просторнее, за 715 евро 2 недели, это не 150 евро разницы, атмосфера праздника жизни в Ишгле, повторюсь, для меня только на горе. Еду на машине и небольшие расстояния не угнетают. Более дешёвые варианты в Ишгле удалены настолько, что разница с Гальтюром или Капплем только географическое название, всё равно машину заводить, так какая разница? Пока я сконяюсь к Галтюру, там и фрирайд говорят неплохой

[ROGER64]

На сайте Ишгля появилось жильё. Бытует мнение, что селиться надо именно в Ишгле, и разница будет около 150 евро. Пока в относительной досягаемости до подъёмников самый недорогой этот апартамент, а в Каппле я снимал в 2 раза дешевле аппартамент лучше и просторнее, за 715 евро 2 недели, это не 150 евро разницы, атмосфера праздника жизни в Ишгле, повторюсь, для меня только на горе. Еду на машине и небольшие расстояния не угнетают. Более дешёвые варианты в Ишгле удалены настолько, что разница с Гальтюром или Капплем только географическое название, всё равно машину заводить, так какая разница? Пока я сконяюсь к Галтюру, там и фрирайд говорят неплохой

Останавливался в Гальтюре - с авто никаких проблем и "праздник жизни" в Ишгле вкусил в полной мере.

Посмотрите в направлении Матона. Соотношение цена-качество оптимальные. ИМХО

[Elanka]

ребят, с авто,  понятно, что нет проблем жить хоть у черта на куличках)) и если не хочется выпить шнапса или пива сразу после катального дня (или в обед))) но если в программу входит все-таки повеселиться и авто в прокат брать не планируется, то жить лучше в ишгле. Я сейчас ни с кем не спорю и никому ничего не доказываю, это сугубо имхо..

[Volk1]

кто ж спорит, зона конечно одна, но  для базирования места совершенно разные... От Валь д"Изера до Валь Кларе километров 20 будет...

 

 

Я не мерил, но живя в Вал Кларе мы добирались до самого конца долины В-д-Изера (последний подъемник, не помню как называется) и возвращались обратно спокойно обкатав все по пути что было. 

[Volk1]

Мы жили в Матоне. Гальтур по катанию ниочем, хорош Каппль.  Ну и сам Ишгль конечно.

[d100l]

Мы жили в Матоне. Гальтур по катанию ниочем, хорош Каппль.  Ну и сам Ишгль конечно.

Каппль и мне понравился, отличные трассы и народу никого, единственно, кто на хочет по чёрным, придётся объезжать по серпантинам, а они разбиваются и обдираются быстро. в Гальтюре не был

[urri6]

Я не мерил, но живя в Вал Кларе мы добирались до самого конца долины В-д-Изера (последний подъемник, не помню как называется) и возвращались обратно спокойно обкатав все по пути что было. 

Вопрос был не о доступности крайних зон, катать от Grand Motte до la Fornet особых проблем нет... Просто Тинь и Изер по атмосфере, духу и проживанию не одно и тоже.  Изер симпатичный городок, а в Тине бетонные девятиэтажки,  хранцузы попортили малость пейзажи в Тине....(((

 

 

Тинь и Изер,

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[urri6]

Кстати, может лучше о Ишгле,  ветка ведь об этом, а Satoh потроллила и пропала....

[OldGuy]

Вопрос был не о доступности крайних зон, катать от Grand Motte до la Fornet особых проблем нет... Просто Тинь и Изер по атмосфере, духу и проживанию не одно и тоже.  Изер симпатичный городок, а в Тине бетонные девятиэтажки,  хранцузы попортили малость пейзажи в Тине....(((

 

 

Тинь и Изер,

Оффтоп. Изер тоже подпортили бетоном. Крайний раз жил в бетонной 5-этажной коробке на верхней окраине. Ски-аута настоящего, как в Валь Кларе,  там мало. 100-200 м надо топать до автобуса. Не напрягает, но на любителя. А в Ишгле не был и почему-то не тянет . В Австрии очень много вкусных по катанию мест, без очередей на подъемники и с полупустыми склонами. С ночной жизнью только там пожиже

[Святлячок]

Все-таки я склоняюсь жить непосредственно в Ишгль. Конечно, если есть авто, можно и в ближних районах, но получается все будут зависеть от того, кто за рулем((( И ему будет напряжно и другим. Много разных "если " и "вдруг" может случиться и днем и вечером. Свободы больше, трений меньше)

[Святлячок]

ребят, с авто,  понятно, что нет проблем жить хоть у черта на куличках)) и если не хочется выпить шнапса или пива сразу после катального дня (или в обед))) но если в программу входит все-таки повеселиться и авто в прокат брать не планируется, то жить лучше в ишгле. Я сейчас ни с кем не спорю и никому ничего не доказываю, это сугубо имхо..

Полностью поддерживаю!

[urri6]

Останавливался в Гальтюре - с авто никаких проблем и "праздник жизни" в Ишгле вкусил в полной мере.

Посмотрите в направлении Матона. Соотношение цена-качество оптимальные. ИМХО

 

 

ребят, с авто,  понятно, что нет проблем жить хоть у черта на куличках)) и если не хочется выпить шнапса или пива сразу после катального дня (или в обед))) но если в программу входит все-таки повеселиться и авто в прокат брать не планируется, то жить лучше в ишгле. Я сейчас ни с кем не спорю и никому ничего не доказываю, это сугубо имхо..

Если позволите, вставлю свои 5 копеек ИМХО.  Все из личного опыта, У других может быть другая практика..

 Катали не раз в сборных компаниях, и спонтанно перезнакомившихся  и скатанных не один сезон...

Картина обычно похожая. Обычно чел 6-8, было и до 15. Здесь важен уровень катания всей группы, и жажда каталки...  Если он примерно одинаков, и все  стремятся катать с первого подъема и до закрытия, то все гладко..

 Если же уровень разный, и часть компании по уровню или недостатку практики не тянет весь день, то начинаются "ожидания" друг друга,  переходящие в "сорри, ноги забились совсем, все,  алес..." Ситуация вполне предсказуемая и нормальная. Если Вы будете на 1-2 машинах, то вроде всех дергать с горы, не айс...,  девушкам(сорри, обычно Вы немного быстрее устаете) придется либо ждать, либо на скибасе, либо дергать кого из водил.. С утра та же ситуация может быть. При базировании в самом Ишгле эта проблема снимается. И опоздавший утром может подтянуться, и в конце дня, если кто и отвалится раньше, и сам не мучается и других не дергает, спустился и ушел в аппарты(отель), все под боком, всем спокойнее... Вечером, если потусить,  картина та же может быть , и чтобы никого не ограничивать, и тех кто рулит, не напрягать, жить в Ишгле нужно. Можно конечно и на такси, но тогда в чем экономия?...  Еще раз, это мое видение, все ИМХО

[Святлячок]

Если позволите, вставлю свои 5 копеек ИМХО.  Все из личного опыта, У других может быть другая практика..

 Катали не раз в сборных компаниях, и спонтанно перезнакомившихся  и скатанных не один сезон...

Картина обычно похожая. Обычно чел 6-8, было и до 15. Здесь важен уровень катания всей группы, и жажда каталки...  Если он примерно одинаков, и все  стремятся катать с первого подъема и до закрытия, то все гладко..

 Если же уровень разный, и часть компании по уровню или недостатку практики не тянет весь день, то начинаются "ожидания" друг друга,  переходящие в "сорри, ноги забились совсем, все,  алес..." Ситуация вполне предсказуемая и нормальная. Если Вы будете на 1-2 машинах, то вроде всех дергать с горы, не айс...,  девушкам(сорри, обычно Вы немного быстрее устаете) придется либо ждать, либо на скибасе, либо дергать кого из водил.. С утра та же ситуация может быть. При базировании в самом Ишгле эта проблема снимается. И опоздавший утром может подтянуться, и в конце дня, если кто и отвалится раньше, и сам не мучается и других не дергает, спустился и ушел в аппарты(отель), все под боком, всем спокойнее... Вечером, если потусить,  картина та же может быть , и чтобы никого не ограничивать, и тех кто рулит, не напрягать, жить в Ишгле нужно. Можно конечно и на такси, но тогда в чем экономия?...  Еще раз, это мое видение, все ИМХО