скиальпинизм это таки не просто потопать, а как минимум в кошках да с ледорубом. а с остальным по бэккантри солидарен. есть отдельное удовольствие и в пешем подъеме. главное в том как ты его воспринимаешь: как приятную НЕСПЕШНУЮ прогулку по нетронутому снегу на свежем воздухе с красивыми видами в дали от толп. или как энергозатратное мудоханье. но так можно и секс в мудоханье записать и по лени отказаться. вторая прелесь конечно в склонах, которые доступны скитуру: стоишь наверху, на многие километры никого, ты скорее всего первый и последний кто в этом сезоне спустится здесь. везде от подъемника уже раскатано, а здесь максимум следы зайцев в низах. делаешь глоток горячего чая из термоса. прикидываешь линию, предвкушение будоражит ... мдя. читать скиру в межсезонье вредно
короче это другое удовольствие чем гонять от подъемника, где если еще и не прокатала сотня фридринкиров, то вот вот нахлынет... и ты со сранья как в жопу ужаленный быстрей наверх, быстрей вниз и обратно наверх чтоб усперь вспороть первым побольше до стада... и где ты в лыжах выбил выезд на вкустрый склон, туда можно уже не возвращаться так как толпа доскеров только и ждала чтоб пробили накат к склону. не, я конечно погонять тоже люблю и в снегопад будо раскатывать рядом, но толпы не люблю, торопиться не люблю, догонять и отрываться не люблю. поэтому после раскатки свежего беру скитуры и в сопки. скоро уже 
Абсолютно солидарен.
Добавлю немного.
Приемлемые варианты и их три в моем понимании.
Первый и самы частый. Это поиски фримест в очередной поездке на тот или иной курорт.
Сам выбор курорта, уже по принципу наличия данных мест, а не наличия звезд в месте проживания. Поездка ограничивает количество примкнувших сотоварищей и отсекает неизвестные личности. Поскольку гимор на ровном месте мало кому интересен. Именно на ровном. Как то элементарный быт.
Две вещи на коих не экономим – свобода передвижения ( аренда авто) , наличие хорошего вина ( и голова не болит и неудобства стесненного проживания незаметны )
Если брать не зарубежье, то это вариант Приэля. Тут и на авто и на вине можно экономить.
Второй требует времени. Заранее пробитые нычки типа рефьюджио, которые находятся в отдалении от массовых курортов, но вполне пригодны для проживание. Как правило, находятся на границе водоразделов или в непосредственно близости от перевалов. Потому имеют множество вариантов для фри, но в условиях пешкодрала.
Как правило, схема проста. Машина в ближайшей деревне в «огороде». До рефьюджио пехом. От 3 до 5 часов. Проживание в рефьюджио. Все остальное по принципу- Один подьем-один спуск. Далее смена рефьюджио.
Бронь мест в очередном рефьюджио, как правило происходит в первом же Макдональдсе при спуске в долину.
Весьма авантюрно и в большей степени импровизация в зависимости от погоды, наличия мест, настроения и состояния здоровья.
А потому, количество участников как правило сужается до двух, максимум трех.
Третий случай , наиболее сложный . Это экспедиционный вариант.
Как и во втором случае никаких подьемников. Как правило цель-гора и спуск. Все что с этим связанно сплошная пахота-экспедиция груза, заброски, подходы, попытки подьема ( удачные- неудачные) , спуск. Спуск то же пахота.
И вот здесь, иметь напарника большое счастье. Но в большенстве случаев-соло. Во всяком случае спуск.
Существую люди заточенные именно на такой вариант. Через некоторое время , к ним примыкают подобные. Вписаться в этот вариант возможно. Сложнее встать на одну «волну» с другими участниками.
На этом сайте есть Саша ( Компрессор) . Он таким образом юзает Полярный Урал.
При это не позиционируя себя фримэном.
Использование ски тур снаряги дело индивидуальное. По мне не вариант. Поскольку спуск исключительно как довесок к подьему. Да и полноценно не получится на ски экипе.
Потому, для варианта 3 и был выбран телемарк.
Основные аргументы в его пользу ( Говорю только о варианте 3)
- облегченный вариант снаряжения
-возможность подьемов на лыжах без лишних заморочек
-возможность подьема в ботинка ( вибрам, соответствующая жесткость)
-возможность подьема в кошках.
- полноценный спуск.
Ничего лишнего.