1) "сурикат" - это конкретно движение вставания на лыжах в транзите, здесь его в принципе нет
2) и давление на лыжи приходит постепенно, от нуля в транзите до максимума в апексе. Конкретный график зависит от длины транзита, например. "Сурикат" этому противоположен - в транзите из-за вставания создаем давление, при остановке вставания оно уходит, что позволяет в начале поворота провернуть лыжи поперек траектории, упираясь в канты и получая следующий пик давления. Перетерпеть его и опять, отталкиваясь встать сурикатом.
В доме Облонских все перемешалось, сурикаты, гуси, лебеди. Что у суриката, что у сгрупировавшегося лыжника в транзите давление равно нулю.Сгрупироввшийся лыжник перед загрузкой принимает такое же наклоненное выпрямленное положение как и сурикат перед загрузкой. Никакой разницы. И тот и другой загружают лыжи в ЛПС.
В общем Вы безнадежны, нет никакого смысла над Вами работать








