Сообщений в теме: 274

[Igorello]

32 и 45 это разные цыфры.

я про цыфры 32 и 22 )) 

[OldGuy]

два комплекта лыж не дотянут до 20 кг ...

Смотря каких. Лыжи 185+ с двойным титаналом по 0.8 и чугуневым крепежом до 24 часто весят больше 10 кг/пара

[AntonA]

Смотря каких. Лыжи 185+ с двойным титаналом по 0.8 и чугуневым крепежом до 24 часто весят больше 10 кг/пара

а если еще двухпудовую гирю в чехол засунуть...

[Faron]

Смотря каких. Лыжи 185+ с двойным титаналом по 0.8 и чугуневым крепежом до 24 часто весят больше 10 кг/пара

Две пары слаломок с 0.6 титанала и крепежом до 14 + палки + чехол ≈ 22 кг вышли.

[OldGuy]

Две пары слаломок с 0.6 титанала и крепежом до 14 + палки + чехол ≈ 22 кг вышли.

Какие-то облегченные слаломки. У меня было много разных, но все по 0.8.И крепеж до 12, пластиковый, но тяжеленный - пушки. 

[Снеголог]

Две пары слаломок с 0.6 титанала и крепежом до 14 + палки + чехол ≈ 22 кг вышли.

крепы можно снять и положить в обычный багаж или внутрь ботинок. всегда так делаю, таскать проще. 

[OldGuy]

крепы можно снять и положить в обычный багаж или внутрь ботинок. всегда так делаю, таскать проще. 

Пластиковая платформа, да и металлическая тоже, очень не любят снятия/повторной установки. А те, с которых крепления снимаются пальцами, в подавляющем большинстве называются слалом-карвами, а не слаломками, как у автора предшествующего поста. Осмелюсь предположить, что крепления до 14 привинчены к платформе. На рельсах обычно до 12 (раньше бывало до 13). У меня такие, на не-слаломках, хоть и с буквами SL.  Всегда снимаю не из-за веса, а чтобы не повредить. И без креплений в один чехол легко входят 2-3 пары лыж. 

[Снеголог]

ну с прикрученными к платформе трассовыми лыжами обладают , наверное, 1% от всех летящих в самолетах лыжников. 

[OldGuy]

ну с прикрученными к платформе трассовыми лыжами обладают , наверное, 1% от всех летящих в самолетах лыжников. 

Но совет снять крепления Вы дали именно однопроцентнику . Кроме того, веяниями дурной моды, в самолете с неясными целями возят широкие лыжи, с креплениями, прикрученными прямо к лыже, без платформы. Рельсовый интерфейс припомню только на древнем Rossignol Bandit, и то потому, что у меня на слалом-карвах и рейс-карвах стоят пушки в расцветке Бандита. 

[AntonA]

крепы можно снять и положить в обычный багаж или внутрь ботинок. всегда так делаю, таскать проще. 

можно положить в карман... для облегчения багажа... у меня были заги с платформой вист спидлок и слаломки с ней же... возил себе две пары лыж с одним крепежом и пару жены в одном чехле. И вот три пары даже с двумя крепежами не помещались в 23 кг... если туда еще сыра напихать... так вот как-то положил крепеж в карман куртки... в женеве на контроле удивились... я сказал, что уже уезжали из шале, а глядь на каминной полке крепеж забыл, ну я его в карман и сунул - на самолет опаздывали... Похихикали, но проблем не было... 

Сообщение отредактировал AntonA: 01 December 2025 - 11:29

[OldGuy]

можно положить в карман... для облегчения багажа... у меня были заги с платформой вист спидлок и слаломки с ней же... возил себе две пары лыж с одним крепежом и пару жены в одном чехле. И вот три пары даже с двумя крепежами не помещались в 23 кг... если туда еще сыра напихать... так вот как-то положил крепеж в карман куртки... в женеве на контроле удивились... я сказал, что уже уезжали из шале, а глядь на каминной полке крепеж забыл, ну я его в карман и сунул - на самолет опаздывали... Похихикали, но проблем не было... 

Карманы у тебя мелкие. Вот как надо

[Лыжник 1972]

Но совет снять крепления Вы дали именно однопроцентнику . Кроме того, веяниями дурной моды, в самолете с неясными целями возят широкие лыжи, с креплениями, прикрученными прямо к лыже, без платформы. Рельсовый интерфейс припомню только на древнем Rossignol Bandit, и то потому, что у меня на слалом-карвах и рейс-карвах стоят пушки в расцветке Бандита. 

рельсы как раз у многих,а на винтах,шурупах....... у единиц.

[aaron]

Значит, СДЭК. Я им звонила сегодня, прямо в пункт в Шерегеше. Да, говорят, мы тут постоянно лыжи отправляем, имейте в виду - вечером может быть очередь, а утром - нет. Зимой, говорят, работаем без выходных.

Возможно съездить на такси и обратно в Таштагол будет дешевле, чем стоимость СДЭК.

[OldGuy]

ну с прикрученными к платформе трассовыми лыжами обладают , наверное, 1% от всех летящих в самолетах лыжников. 

И из 99% летящих в самолете 80-90 % ставили крепления на рельсы в сервисе, за деньги, или в хорошем магазине, бесплатно при покупке ботинок там же.

И не дай им Бог самостоятельно ставить крепления на рельсы - " и член разобьют, и сами порежутся"(С)

[AntonA]

Карманы у тебя мелкие. Вот как надо

у курточки килли много карманов...  но более прогрессивная техника - оставить тяжелый пакет за колонной на время регистрации, потом его подобрать и взять в салон.

Сообщение отредактировал AntonA: 01 December 2025 - 13:21

[lioudmila]

Возможно съездить на такси и обратно в Таштагол будет дешевле, чем стоимость СДЭК.

Учту, спасибо!

[flex1969]

Учту, спасибо!

Курьером до адреса !

[OldGuy]

у курточки килли много карманов...  но более прогрессивная техника - оставить тяжелый пакет за колонной на время регистрации, потом его подобрать и взять в салон.

У меня подобные манипуляции закончились утратой одной из пары  очень хороших и редких г/л перчаток. 

[Stern]

у курточки килли много карманов...  но более прогрессивная техника - оставить тяжелый пакет за колонной на время регистрации, потом его подобрать и взять в салон.

Фиговенький совет 

По крайней мере, во Франкфурте неединожды наблюдал уже в зале ожидания, перед вылетом - проходил по залу сотрудник аэропорта/аэрофлотовец и отлавливал таких хитрованов с большими сумками, которые им провожающие после регистрации передавали (за колонной прятали)

Сообщение отредактировал Stern: 01 December 2025 - 13:51

[Kaverznev]

Возможно съездить на такси и обратно в Таштагол будет дешевле, чем стоимость СДЭК.

А с такси + услуги ТК - то же самое. Только потраченное время никто не вернёт.
Но я бы больше рассчитывал на помещение лыж в чехол сноубордистки ( или ее доски в чехол с лыжами).

Сообщение отредактировал Kaverznev: 01 December 2025 - 18:23