Сообщений в теме: 2319

[Гойко Митич]

Это так.

Вот только сила нормального давления на склон, это СОВСЕМ НЕ ВЕС!!!!!

(хотя и зависит от него)

P=m(g-a)/ Рисуешь векторную сумму и получаешь, что  вес -равен нормальному давлению на склон, если трения нет

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 07 September 2016 - 23:52

[Mr.XX]

P=m(g-a)/ Рисуешь векторную сумму и получаешь, что  вес -равен нормальному давлению на склон, если трения нет

Ну да...

Трения нет. Сопротивления воздуха нет...

И лыжник движется с постоянным ускорением

 

А что будет, когда он достигнет скорости света?   

Предлагаю обсудить.  

 

ЗЫ.

Кстати.

Лыжник, надеюсь, сферической формы?

Сообщение отредактировал Mr.XX: 08 September 2016 - 00:06

[Фёдор С]

 

Кстати.

Лыжник, надеюсь, сферической формы?

А какой он еще бывает???

[Mr.XX]

А какой он еще бывает???

Еще может быть просто точкой с буковками ЦМ!

[rtrekm]

 

А что будет, когда он достигнет скорости света?   

Предлагаю обсудить.  

 

 

А может в регламентах НЛИ уже все прописано и нехрен тут обсуждать.

[Гойко Митич]

Ну да...

Трения нет. Сопротивления воздуха нет...

И лыжник движется с постоянным ускорением

 

А что будет, когда он достигнет скорости света?   

Предлагаю обсудить.  

 

ЗЫ.

Кстати.

Лыжник, надеюсь, сферической формы?

В общем, да,, получается, что усилие по нормали   и вес совпадают только в частном случае равноускоренного движения. без трения. И чем круче склон тем меньше вес)))

А рассмотрение сферического лыжника очень полезно. Ньютон тоже описывал сферических коней, на которых мы много лет катаемся

[rtrekm]

 И чем круче склон тем меньше вес)))

 

На положняке всегда у толстых преимущество

[Maykl]

Предлагаю остаться при своих или начать холивар на тему есть ли центробежная сила, или ее придумали математики и есть только центростремительная сила, изгибающая траекторию... Чессгря надоедать начинают формулы по 10 кругу. а катаемся на ощущениях. Вот чтобы быстрее катиться лучше может о ощущениях поговорить - когда давим на лыжу, как давим, как давление снимаем, что чувствуем...?

Это больше для спортсменов, а тут все больше разного рода инструкторы. У них чувствовать и ощущать запрещается

Сообщение отредактировал Maykl: 08 September 2016 - 01:17

[Maykl]

На положняке всегда у толстых преимущество

Пампить легче худому

[rtrekm]

Пампить легче худому

Майкл, я не знаю што это такое, пампить. Гадом буду, чеслово. Ты только никому не говори, а то меня зачмырят

[Maykl]

Майкл, я не знаю што это такое, пампить. Гадом буду, чеслово. Ты только никому не говори, а то меня зачмырят

Все то же самое и в горных лыжах

https://forum.ski.ru...26344&p=1969827

[Гойко Митич]

Пампить легче худому

Пампить можно до определенных скоростей,   Так что при бОльших скоростях, например при 80км/ч у тяжелого преимущество

[Revkuts]

Ну да...

Трения нет. Сопротивления воздуха нет...

И лыжник движется с постоянным ускорением

 

А что будет, когда он достигнет скорости света?   

Предлагаю обсудить.  

 

ЗЫ.

Кстати.

Лыжник, надеюсь, сферической формы?

Предлагаю упростить условия: Скорости света нет, лыжника нет, времени нет, ничего нет...  и задачи, следовательно, тоже нет

[Revkuts]

Пампить можно до определенных скоростей,   Так что при бОльших скоростях, например при 80км/ч у тяжелого преимущество

Преимущество у того, кто справа. или на главной дороге. Любой ИДПС подтвердит

Сообщение отредактировал Revkuts: 08 September 2016 - 11:05

[nk1961]

Преимущество у того, кто справа. или на главной дороге. Любой ИДПС подтвердит

Но как-то традиционно уж принято, что более скоростной ряд - который слева ?!

и ты же не полезешь туда, если там кто-то лОмит ?! Так что, насчёт преимуществ...   

[Revkuts]

Но как-то традиционно уж принято, что более скоростной ряд - который слева ?!

и ты же не полезешь туда, если там кто-то лОмит ?! Так что, насчёт преимуществ...   

Тут можно поспорить, но это оффтоп. Вроде наконец - то приходят к практике, что нарушитель преимущества не имеет. По крайней мере, движущийся по обочине дороги признан виновным, когда столкнулся с поворачивавшим налево со встречки. Ибо нарушитель не должен был там двигаться... Так же и с рядами. Если движешься с максимально разрешенной скоростью - "создание помехи" движущемуся в попутном направлении +40 к лимиту при перестроении на самом деле происходит по вине того, кто ломит с превышением, а не того, кто перестраивается перед ним. Давно пора в ПДД закрепить, что участник движения вправе рассчитывать на соблюдение ПДД другими участниками, в том числе и скоростного режима.

А то летают низенько, да еще возмущаются, мол под них лезут, не пропускают.

[alrok]

Офф-топ, но написано правильно.

+1

[walentin]

Офф-топ, но написано правильно.

+1

 Про обочину правильно. Про скоростной режим - даже не надейтесь))

[alrok]

 Про обочину правильно. Про скоростной режим - даже не надейтесь))

Ну, хоть помечтать..

 

[walentin]

Ну, хоть помечтать..

 8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.