Сообщений в теме: 236

[ASDr]

Если коснётся , то обязательно оставит.

А где лыжник на плоских лыжах?

[Папалыжник]

А где лыжник на плоских лыжах?

 

https://vksport.vkvi...6239078?t=6m41s

[ASDr]

И время на видео хотя бы ...

[Mzy]

https://vksport.vkvi...6239078?t=6m41s

О! Я его в Банчике видел.

[Папалыжник]

Привет Михаил. Работает чел.

[Mzy]

Привет Михаил. Работает чел.

Привет! Конечно

[max834]

Кайф и результат - не совсем одно и то же. Как мне кажется. Но я - не спортсмен.

Виктор Полинковский, например, вполне опытный и техничный спортсмен-слаломист, согласен с тем, что полет в транзите - не специальный технический прием, а следствие постановки трассы и темпа ее прохождения. И нужен только там, где это оправданно.

Да и некто В.М.Андреев, МСМК, 2-кратный призер этапов КМ, неплохой, вроде, тренер, судя по его репортажам на Евроспорте, тоже считает "скакание козлом" ошибкой...

Это ему надо было Хиршеру сказать в свое время. В каждом повороте. Но я не слышал.

Сообщение отредактировал max834: 06 January 2026 - 19:39

[max834]

Отсутсвие полета в карвинге или слаломе, это и есть ошибка, и признак низкого уровня катания как любителя, так и спортсмена. Агрессивное, мощное катание на цеховой снаряге не бывает без полета! В этом и кроется весь кайф синергии спортсмен-снаряга-склон...  

По своему опыту. Поскольку у нас почти всегда твердо, а то и лед с утра, то лыжи надо просто вдалбливать в склон. Динамика нужна. Вопросы о качестве скольжения - это к верхним спортсменам. Обычному человеку порой бы просто удержаться. Иначе просто резать не будешь. Поедешь боком и умрешь от усталости. Особенно весной с утреца. И провоцирование выбрасывания в воздух позволяет подинамичнее вколотить внешнюю лыжу в склон. И зацепиться за него. Во многом из-за этого, сам я считаю катание с загрузкой внутренней бесперспективным занятием. Ни разу не видел, чтобы детей тренировали на загрузку внутренней ноги. Две ноги уже не вколотишь. А когда ловишь это ощущение катания как на коньках, вот это и счастье.

[ASDr]

По своему опыту. Поскольку у нас почти всегда твердо, а то и лед с утра, то лыжи надо просто вдалбливать в склон. Динамика нужна. Вопросы о качестве скольжения - это к верхним спортсменам. Обычному человеку порой бы просто удержаться. Иначе просто резать не будешь. Поедешь боком и умрешь от усталости. Особенно весной с утреца. И провоцирование выбрасывания в воздух позволяет подинамичнее вколотить внешнюю лыжу в склон. И зацепиться за него. Во многом из-за этого, сам я считаю катание с загрузкой внутренней бесперспективным занятием. Ни разу не видел, чтобы детей тренировали на загрузку внутренней ноги. Две ноги уже не вколотишь. А когда ловишь это ощущение катания как на коньках, вот это и счастье.

А можно видео вашего катания.
Хотелось бы увидеть это ваше "вдалбливание".

[ybolotin]

по какой прямой хочет движения сила инерции?  В повороте ускорение направлено внутрь, значит сила инерции направлена наружу. и меняет направление в процессе поворота.

Прежде, чем писать ерунду про не успевшие расслабиться мышцы, Вы бы посмотрели, в какой момент лыжник испытывает максимальное ускорение вверх. Максимальное ускорение возникает не когда траектория выпрямляется, а в момент максимума центробежной силы и когда  внешняя нога прямая , т.е в апексе, когда  радиус поворота минимален Мышцы не могут поднять тело, если нога  уже прямая. А тем более если нога сгибается.

Центробежная сила вращает наружу поворота наклоненный  внутрь рычаг(человеческое тело). Посмотрите, что при этом происходит с верхним концом рычага . Он поднимается, т.е приобретает вертикальную составляющую скорости. Ну, да пуляет нормальная реакция опоры, Но эту реакцию опоры формирует центробежная сила.

В выложенном видео  с  мотоциклистом никакой шимми не выкидывает мотоциклиста вверх. Все случаи полета мотоциклиста вверх связаны со слишком крутым поротом руля и соответственно превышением вращающего момента создаваемого центробежной силой над  вращающим моментом, создаваемой силой тяжести. Или с заносом и последующим торможением заднего колеса Какие-то азы приходится уже 15 лет озвучивать

Наверное, вы во всем правы))

[max834]

А можно видео вашего катания.
Хотелось бы увидеть это ваше "вдалбливание".

Щас. Все дела брошу и лично для вас...

[Volk_1]

Щас. Все дела брошу и лично для вас...

А чего Вы обижаетесь.  Просто все эти лыжные термины такая бессмысленная хрень, что без "картинки" непонятно о чем идет речь.

[samovar]

Примерно понятно. Вдалбливание это когда просто палку в, склон не воткнуть. Когда после хорошей оттепели с дождём мороз долбанет .Ну да, по такому склону кататься тяжёлая работа. Острые канты и физуха.

[demon75]

А можно видео вашего катания.
Хотелось бы увидеть это ваше "вдалбливание".

Да, очень хочется увидеть вдалбивание, так как первый раз слышу такой термин. Просто любопытно.

[demon75]

Примерно понятно. Вдалбливание это когда просто палку в, склон не воткнуть. Когда после хорошей оттепели с дождём мороз долбанет .Ну да, по такому склону кататься тяжёлая работа. Острые канты и физуха.

Скользить надо а не палки вдалбливать.

[demon75]

По своему опыту. Поскольку у нас почти всегда твердо, а то и лед с утра, то лыжи надо просто вдалбливать в склон. Динамика нужна. Вопросы о качестве скольжения - это к верхним спортсменам. Обычному человеку порой бы просто удержаться. Иначе просто резать не будешь. Поедешь боком и умрешь от усталости. Особенно весной с утреца. И провоцирование выбрасывания в воздух позволяет подинамичнее вколотить внешнюю лыжу в склон. И зацепиться за него. Во многом из-за этого, сам я считаю катание с загрузкой внутренней бесперспективным занятием. Ни разу не видел, чтобы детей тренировали на загрузку внутренней ноги. Две ноги уже не вколотишь. А когда ловишь это ощущение катания как на коньках, вот это и счастье.

Удивишься, но к примеру катание на одной ноге, оно и есть) только делать надо ровно также как едешь на двух лыжах.
Ну да ладно, покажи видео про вдалбивание.

[max834]

А чего Вы обижаетесь.  Просто все эти лыжные термины такая бессмысленная хрень, что без "картинки" непонятно о чем идет речь.

Вообще не обижаюсь.

Если человек задает такой вопрос, пусть выйдет на склон градусов  хоть 10 со льдом. Это когда ратрак закатал весеннюю кашу вечером. Лыжи ГС. И нечего спрашивать кино по каждому вопросу.

[Gosha]

Примерно понятно. Вдалбливание это когда просто палку в, склон не воткнуть. Когда после хорошей оттепели с дождём мороз долбанет .Ну да, по такому склону кататься тяжёлая работа. Острые канты и физуха.

По бетону кататься легко...
Как-то в Банном катался с 9 до 22...
Ваще не устал. Не на кантах

[ASDr]

Вообще не обижаюсь.
Если человек задает такой вопрос, пусть выйдет на склон градусов хоть 10 со льдом. Это когда ратрак закатал весеннюю кашу вечером. Лыжи ГС. И нечего спрашивать кино по каждому вопросу.

Выходил и ничего не вдалбливал.
Ну раз видео нет - так нет.

Сообщение отредактировал ASDr: 07 January 2026 - 09:47

[AndroiD9ka]

По своему опыту. Поскольку у нас почти всегда твердо, а то и лед с утра, то лыжи надо просто вдалбливать в склон. Динамика нужна. Вопросы о качестве скольжения - это к верхним спортсменам. Обычному человеку порой бы просто удержаться. Иначе просто резать не будешь. Поедешь боком и умрешь от усталости. Особенно весной с утреца. И провоцирование выбрасывания в воздух позволяет подинамичнее вколотить внешнюю лыжу в склон. И зацепиться за него. Во многом из-за этого, сам я считаю катание с загрузкой внутренней бесперспективным занятием. Ни разу не видел, чтобы детей тренировали на загрузку внутренней ноги. Две ноги уже не вколотишь. А когда ловишь это ощущение катания как на коньках, вот это и счастье.

Слалом и агрессивный карвинг не поедешь без внутренней! Хоть на льду, хоть на бетоне...