Сообщений в теме: 434

[Gosha]

А кто этот Давидыч ваще такой по жизни?

Как щас говорят блогер....

[borisotto]

все, кроме, "не каждый осилит", является смешной отмазкоц.

 

Да хоть слезоточивой.  

[Volk1]

Как щас говорят блогер....

Полагаю что и гонщик.

[-=Shurik=-]

Было у меня 120+ км по трассе...
Но сейчас это нафиг на надо....на счет Москва Питер там 600км какие 300 за 4ре часа....

От вокзала до вокзала сапсан идёт 3.50
Не путай от мкад до кад и от вокзала до вокзала. Он посадил чувака на поезд в москве и с цветами встретил с поезда в Питере. Постоял в пробке на садовке. Посмотри, занимательный видос. Ещё учти, что на таких скоростях тачка жрёт чуть ли не 50л на 100км, у него там основная проблема была не 300 валить, а то, что топлива не хватало, постоянно останавливался из канистр доливал.
Ну и кусок обхода твери бесплатный с ограничениями 60-90-60 никто не отменял. И 300, понятно, не всю дорогу, а где она позволяла.
У меня вот было 136 средняя на 1100км пробега по м4. Было 2 заправки по 5 минут, спецом время не тратили, хотели рекорд поставить. И даже пробку одну по полю объезжали, я ни до, ни после 100кмч по грунтовке не ездил) Сейчас камеры, я уже так не езжу, хотя пару лет назад я ездил в Питер, держал крейскрскую 170-180, вполне комфортно, часов за 5 от мкад до гостишки в центре питера доехал.
На современных дорогах платных вообще ограничения скорости не нужны, считаю, особенно там, где 130 ограничение, больше отвлекаешься на спидометр смотреть и навигатор, перед камерами сбрасывать. Была б машина нормальная и прокладка.

[-=Shurik=-]

Полагаю что и гонщик.

Ну да, чувак не простой, стритрейсер, как говорят. Про профессионального гонщика не знаю, не интересовался. Его взяли в команду пиара москвича, когда китайцев у нас собирать стали с шильдом новым.

[Gosha]

От вокзала до вокзала сапсан идёт 3.50
Не путай от мкад до кад и от вокзала до вокзала. Он посадил чувака на поезд в москве и с цветами встретил с поезда в Питере. Постоял в пробке на садовке. Посмотри, занимательный видос. Ещё учти, что на таких скоростях тачка жрёт чуть ли не 50л на 100км, у него там основная проблема была не 300 валить, а то, что топлива не хватало, постоянно останавливался из канистр доливал.
Ну и кусок обхода твери бесплатный с ограничениями 60-90-60 никто не отменял. И 300, понятно, не всю дорогу, а где она позволяла.
У меня вот было 136 средняя на 1100км пробега по м4. Было 2 заправки по 5 минут, спецом время не тратили, хотели рекорд поставить. И даже пробку одну по полю объезжали, я ни до, ни после 100кмч по грунтовке не ездил) Сейчас камеры, я уже так не езжу, хотя пару лет назад я ездил в Питер, держал крейскрскую 170-180, вполне комфортно, часов за 5 от мкад до гостишки в центре питера доехал.
На современных дорогах платных вообще ограничения скорости не нужны, считаю, особенно там, где 130 ограничение, больше отвлекаешься на спидометр смотреть и навигатор, перед камерами сбрасывать. Была б машина нормальная и прокладка.

Ну да 50л/100км напрягает.
Я пару раз ехал расход был 25.
Реально напрягает.
А сейчас это и дорого.

[Volk1]

Ну да, чувак не простой, стритрейсер, как говорят. Про профессионального гонщика не знаю, не интересовался. Его взяли в команду пиара москвича, когда китайцев у нас собирать стали с шильдом новым.

Пиар шильдика это круто,  для этого точно стритрейсер нужен.

 

ГЫ

[AntonA]

Полагаю что и гонщик.

https://neolurk.org/...ki/Эрик_Давидыч

[samovar]

 Катать один Геш 40+ дней в сезон - это тоже не каждый осилит. Аминь.

Чего не осилить если он работник этого курорта например , и  его активно и надо сказать успешно рекламирует сказочными историями  в этой теме. А народ удивляется и производит математические расчёты. 

Сообщение отредактировал samovar: 30 May 2024 - 12:09

[AntonA]

С какими ночевками,что надо уложиться в макс 190 часов?

Победитель прошлого года 114 часов
https://www.torxtrai...sifiche-ranking, почти 4 км/ч средняя скорость... общий перепад 32000м

это никому не вперлось (с)ски.ру.

Сообщение отредактировал AntonA: 30 May 2024 - 12:21

[AntonA]

Да хоть слезоточивой.  

не обижайся.

[AntonA]

От вокзала до вокзала сапсан идёт 3.50....

ну до вокзала и от вокзала тоже нужно доехать почему точки так странно выбираются? мне, скажем от вокзала московского до дома в питере ехать минут 50, выхожу на поезд за час.. да и в москве от вокзала до куда надо еще полчаса примерно. А от дома до московского шоссе мне 10 минут на авто. Так что тут дело такое...

[-=Shurik=-]

ну до вокзала и от вокзала тоже нужно доехать почему точки так странно выбираются? мне, скажем от вокзала московского до дома в питере ехать минут 50, выхожу на поезд за час.. да и в москве от вокзала до куда надо еще полчаса примерно. А от дома до московского шоссе мне 10 минут на авто. Так что тут дело такое...

Ну проедь от ленинградского вокзала в Москве до московского в Питере, замерь, сколько займёт времени) Думаю, после скажешь, что это невозможно)) точки выбирались не странно, чувак как раз хотел замерить можно ли обогнать сапсан от точки его старта до точки финиша. Естественно, самый поздний рейс, что б трафика было меньше.
Если днем ехать, можно только часа полтора потратить, что б из мск выехать и столько же, что б от кад до вокзала доехать.
И не надо в этом практический смысл искать, это просто развлекуха такая, как 160км трасс проехать и потом на ски.ру это написать, что у тебя самый длинный)) а они будут сомневаться и говорить "покажи" и "линейка неправильная" ))

Сообщение отредактировал -=Shurik=-: 30 May 2024 - 12:29

[Александр.]

Чего не осилить если он работник этого курорта например , и  его активно и надо сказать успешно рекламирует сказочными историями  в этой теме. А народ удивляется и производит математические расчёты. 

Так на то и форум, чтобы задушевно поговорить. Присоединяйтесь - тут очень атмосферно и культурно, без мата - одним словом - восхитительно (с).

 

Вот вы и тему интересную обозначили -  можно ли и как  монетизировать данную "рекламу" ?

[Igorello]

https://neolurk.org/...ki/Эрик_Давидыч

тут не про Сапсан, про самолёт 

[samovar]

 

Вот вы и тему интересную обозначили -  можно ли и как  монетизировать данную "рекламу" ?

как то так- "Свя́зи с обще́ственностью, PR (англ. public relations — публичные отношения, связи с общественностью, отношения с общественностью, общественные связи, общественное взаимодействие; сокращённо: PR — пи-ар) — технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа (имиджа) объекта (идеи, товара, услуги, персоналии, организации — фирмы, бренда) в ценностный ряд социальной группы с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни. 

[Александр.]

как то так- "Свя́зи с обще́ственностью, PR (англ. public relations — публичные отношения, связи с общественностью, отношения с общественностью, общественные связи, общественное взаимодействие; сокращённо: PR — пи-ар) — технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа (имиджа) объекта (идеи, товара, услуги, персоналии, организации — фирмы, бренда) в ценностный ряд социальной группы с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни. 

Переведи ...

[-=Shurik=-]

тут не про Сапсан, про самолёт

Так может и с самолётом был спор. Хотя написано это на каком то помоечном сайте.
С сапсаном есть ролик, про самолёт не в курсе.

[samovar]

Переведи ...

Создание образа Шерегеша, где за один день катающийся   проезжает 160 км  в день . В моем понимании - фантастика . но если это не фантастика то очень это заманчиво....

А там еще в среднем 133 км в день за пятидневку! Внушаить! 

Сообщение отредактировал samovar: 30 May 2024 - 12:57

[-=Shurik=-]

можно ли и как монетизировать данную "рекламу" ?

Если б ты накатал 200км в поляне, то мог бы подрядиться блогером, снимать как в поляне самый дешёвый 1км трассы.
Так как ты это сделал в Геше, тебя нахер пошлют ещё до того, как вопрос задашь) какая уж там монетезация)