Сообщений в теме: 2184

[nick5t5]

 

МС, которых учили с детства, часто сами не понимают, как они едут. 

Золотые слова!

 

Как же добавить бедро????

 

-Пытаться сместиться ОТ ТАЗА!!!!

 

 

НИЧЕГО делать не нужно!!!!

ТОЛЬКО таз нужно запустить!!!!

 

Когнитивный диссонанс.

Все же ПРОСТО!!!!!

 

 

[samovar]

К чему этот Гуршмановский бред?

Ты об этом говоришь последние 20 лет.

Тебе это не надоело?

Вот Степаныч тебе говорит, что смещение внутрь дуги - это РЕЗУЛЬТАТ каких -то действий лыжника.

Ты об этом еще не думал?

А вот не надо путать смещение с заклоном. Две большие разницы. Полагаюсь больше на Рейда, чем на Степаныча. А Рейд мне говорит , чтоб правильно сместиться внутрь новой дуги, надо выйти из предидущей со сходящимися траекториями лыж  и ЦМ, что и даст их последующее расхождение в новой. Степень схождения-определяет  бедренная ангуляция в заканчиваемой дуге.

Ну и где гуршмановский бред, а где та теория, которой я придерживаюсь?

Не надо инсинуаций 

Сообщение отредактировал samovar: 20 November 2025 - 16:45

[Гойко Митич]

А вот не надо путать смещение с заклоном. Две большие разницы. Полагаюсь больше на Рейда, чем на Степаныча. А Рейд мне говорит , чтоб правильно сместиться внутрь новой дуги, надо выйти из предидущей со сходящимися траекториями лыж  и ЦМ, что и даст их последующее расхождение в новой. Степень схождения-определяет  бедренная ангуляция в заканчиваемой дуге.

Ну и где гуршмановский бред, а где та теория, которой я придерживаюсь?

Не надо инсинуаций 

Естественно, что выходят из поворота со скрещивающимися траекториями цМ и лыж. это известно сто лет и без Рейда

Но таз-то  максимально смещен внутрь поворота в апексе., больше, чем любая другая часть тела. Значит его, таз то есть, надо оттуда срочно доставать и отправлять в новый поворот. Вот смотри у таза максимальная угловая скорость перемещения из одного поворота в другой, как раз у таза. Очевидно, что действия надо начинать с него

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 20 November 2025 - 17:06

[nick5t5]

А вот не надо путать смещение с заклоном. Две большие разницы. Полагаюсь больше на Рейда, чем на Степаныча. А Рейд мне говорит , чтоб правильно сместиться внутрь новой дуги, надо выйти из предидущей со сходящимися траекториями лыж  и ЦМ, что и даст их последующее расхождение в новой. Степень схождения-определяет  бедренная ангуляция в заканчиваемой дуге.

Ну и где гуршмановский бред, а где та теория, которой я придерживаюсь?

Не надо инсинуаций 

У Рейда нет никаких данных по СМЕЩЕНИЮ.

Он его не измерял и не вычислял.

У него даже термина такого нет.

Бедренную ангуляцию он тоже НЕ ИЗМЕРЯЛ.

Он ее вычислял притянутым за уши способом, и что она у него означает никто не знает.

[nick5t5]

А вот не надо путать смещение с заклоном. Две большие разницы. Полагаюсь больше на Рейда, чем на Степаныча. А Рейд мне говорит , чтоб правильно сместиться внутрь новой дуги, надо выйти из предидущей со сходящимися траекториями лыж  и ЦМ, что и даст их последующее расхождение в новой. Степень схождения-определяет  бедренная ангуляция в заканчиваемой дуге.

Ну и где гуршмановский бред, а где та теория, которой я придерживаюсь?

Не надо инсинуаций 

Бедренная ангуляция не определяет степень схождения.

Степень схождения определяет угол между скоростью центра лыжи и скоростью центра масс лыжника.

Рейд его вычислял и данные эти опубликовал.

[nick5t5]

Естественно, что выходят из поворота со скрещивающимися траекториями цМ и лыж. это известно сто лет и без Рейда

Но таз-то  максимально смещен внутрь поворота в апексе., больше, чем любая другая часть тела. Значит его, таз то есть, надо оттуда срочно доставать и отправлять в новый поворот. Вот смотри у таза максимальная угловая скорость перемещения из одного поворота в другой, как раз у таза. Очевидно, что действия надо начинать с него

Здесь есть интересный момент.

Лыжник должен разгибать тело с достаточно большим угловым ускорением (порядка 15-20 радиан/с² ), чтобы "ПРОСТО" держать корпус вертикально. Это - не просто.

Но от разгибания тела с большим ускорением может получиться И ТАКАЯ НЕОЖИДАННОСТЬ.

 

Меня интересует именно эта динамика разгибания.

Хотя это несколько утрированно по отношению к ГЛ технике, но идея та же.

[Shery]

Ник, а я посмею возразит тебе пока ты без формул, ты на моей территории)) Робинсон первично выравнивает корпус, а бедро к склону это - следствие, это - вторично!

Вот меня интересовала ЭТА особенность ИХ движения тазом. 

На гифке Робинсон через лыжи "двигает таз в поворот" в транзите и лыжи поворачиваются в ту же сторону, куда она "двигает" свой таз - в сторону нового поворота.

Но это же безопорный транзит!

И где здесь то "смещение", которое Самовар так упорно ищет уже 20 лет минимум?

Ну и лыжи она ведь совсем от земли не отрывает. Любо-дорого смотреть.

[Shery]

Все таки предлагаю включить здравый смысл и осознать, что несколько (!) супер-закрытых поворотов (!!) на трассе КМ (!!!) в исполнении лидеров КМ (!!!!) все таки имеют слабое отношение к обычным поворотам любителей на склонах в свободном катании и на простых юниорских трассах. Это экзотика, не базовая техника ни разу. Скорее, хочешь жить - умей вертеться. Именно на выживание и ставятся трассы КМ, чтобы бабок больше поднять на зрелищности )

Во, и я про то же, не нужно смотреть на спортсменов, у нас задача проще...

[Shery]

Вот чему можно поучится у спортсменов, особенно на гивке Робинсон видно замечательно, так это вера в лыжи! Просто бросай внешнюю наружу, она зацепится и вывезет! 

[potap_69]

Вот чему можно поучится у спортсменов, особенно на гивке Робинсон видно замечательно, так это вера в лыжи! Просто бросай внешнюю наружу, она зацепится и вывезет! 

В её условиях можно поверить лишь в правильные лыжи.

[Revkuts]

В её условиях можно поверить лишь в правильные лыжи.

И в правильное полотно склона.
Мягкий склон срежешь и ляжешь.

[Shery]

И в правильное полотно склона.
Мягкий склон срежешь и ляжешь.

На асфальте тоже может быть опасно - верить в лыжи)

[Shery]

В её условиях можно поверить лишь в правильные лыжи.

Я знаю многих трассоходов которые и точат, и точат технику, и летом физуху набирают, ан не идет и все! Нет ни угла не выноса, потому что - ВЕРЫ НЕТ!

думают без веры им воздастся... хрен с маслом, точите дальше

[Volk_1]

Я знаю многих трассоходов которые и точат, и точат технику, и летом физуху набирают, ан не идет и все! Нет ни угла не выноса, потому что - ВЕРЫ НЕТ!

думают без веры им воздастся... хрен с маслом, точите дальше

 

Прикрепленные изображения

• 

[nick5t5]

Ник, а я посмею возразит тебе пока ты без формул, ты на моей территории)) Робинсон первично выравнивает корпус, а бедро к склону это - следствие, это - вторично!

Мне все, что ты указал не интересно. Это придет Самовар, ему интересно выравнивание. Димону интересно что-то к склону подать.

Это все к ним.

 

Вот меня интересовала ЭТА особенность ИХ движения тазом. 

Вот по теме статьи я бы поговорил.

[Морской морж]

Во, и я про то же, не нужно смотреть на спортсменов, у нас задача проще...

 

Да, именно так. Жека иногда скромно пишет о проблемах, вот над этим нам надо работать... )

[nick5t5]

Во, и я про то же, не нужно смотреть на спортсменов, у нас задача проще...

Ты хочешь сказать, что ты из тех, кто любит расшивать в лосинах - типа ты спортсмен?

Лыжник, который недокатался?

Скучные вы. Проще будь.

Вот мужик с чувством юмора и достоин всяческого уважения. Прямо так и говорит.

[Гойко Митич]

Да, именно так. Жека иногда скромно пишет о проблемах, вот над этим нам надо работать... )

Это нас склоне над этим надо работать А в тиши кабинетов ски.ру надо думать о том, над чем работать, когда поработаем  над проблемами Жеки

[nick5t5]

Ты оказался прав. Я долго ржал.

[samovar]

Мне все, что ты указал не интересно. Это придет Самовар, ему интересно выравнивание. Димону интересно что-то к склону подать.
Это все к ним.

Не интересно, тк расшатывает зыбкие умозрительные конструкции...

Сообщение отредактировал samovar: 20 November 2025 - 22:20