Первый момент для меня очевиден, а подача корпуса наружу - это немного не понятно.
Битус давно объяснил. Просто пока скорость не набрал отклоняется корпус наружу от поворота и закантовка выполняется сама собой. Это видно по КМ очень отчётливо.
Отправлено 19 November 2025 - 21:05
Первый момент для меня очевиден, а подача корпуса наружу - это немного не понятно.
Битус давно объяснил. Просто пока скорость не набрал отклоняется корпус наружу от поворота и закантовка выполняется сама собой. Это видно по КМ очень отчётливо.
Отправлено 19 November 2025 - 21:14
Битус давно объяснил. Просто пока скорость не набрал отклоняется корпус наружу от поворота и закантовка выполняется сама собой. Это видно по КМ очень отчётливо.
Все верно! Начинай самый первый поворот с подачи корпуса наружу или вверх по склону, приподнимая внутреннее плечо, даже чуть утрированно, и так ты железобетонно упрешься внутренним кантом внешней ноги, это и будет правильной конструкцией твоей системы. Встань сейчас в носках перед зеркалом и попробуй с эмитировать. Если это поймешь и применишь - все, ты наконец то поехал правильно. Если не дойдет, звони))
Сообщение отредактировал Shery: 19 November 2025 - 21:15
Отправлено 19 November 2025 - 21:33
Так и скажите, что пока скорость не набрал, надо начинать с бедренной ангуляции.Все верно! Начинай самый первый поворот с подачи корпуса наружу или вверх по склону, приподнимая внутреннее плечо, даже чуть утрированно, и так ты железобетонно упрешься внутренним .... Если не дойдет, звони))
Сообщение отредактировал samovar: 19 November 2025 - 21:33
Отправлено 19 November 2025 - 21:39
Так и скажите, что пока скорость не набрал, надо начинать с бедренной ангуляции.
Для меня это сложно))
Если вы так и делаете, пришлите мне видео ваших первых трех поворотов
Сообщение отредактировал Shery: 19 November 2025 - 21:41
Отправлено 19 November 2025 - 21:47
Сообщение отредактировал samovar: 19 November 2025 - 21:48
Отправлено 20 November 2025 - 10:20
Для меня это сложно))
Вот первый флаг со старта. По мне так - бедренная ангуляция. Ну в общем известная терминология ![]()

Да терминология..." подача корпуса от поворота" - конечно, что вкладывать в это понятие.
Можно еще так- Дай бедра к склону! ![]()
Сообщение отредактировал samovar: 20 November 2025 - 10:24
Отправлено 20 November 2025 - 11:10
А дальше все равно начинают не с таза а со смещения, и уже далее -на флаге- мощная бедренная ангуляция

Отправлено 20 November 2025 - 11:37
А дальше все равно начинают не с таза а со смещения, и уже далее -на флаге- мощная бедренная ангуляция
Речь в теме идет о движении тазом у флага по инициации входа в новый поворот. т.е о движении уже наружу текущего поворота
Отправлено 20 November 2025 - 12:37
что первично яйцо или курица....
Отправлено 20 November 2025 - 13:10
что первично яйцо или курица....
Первичен основной смыл темы - что надо делать, чтобы поворот был быстрее
"Виктор Хорошилов - мастер спорта по горным лыжам, тренировавший в свое время участников КЕ по скикроссу, об, ясняет своей ученицей, занимающейся у него на скайтэке, что правильное исполнение техничного поворота должно начинаться с движения таза."
Отправлено 20 November 2025 - 13:15
Первичен основной смыл темы - что надо делать, чтобы поворот был быстрее
"Виктор Хорошилов - мастер спорта по горным лыжам, тренировавший в свое время участников КЕ по скикроссу, об, ясняет своей ученицей, занимающейся у него на скайтэке, что правильное исполнение техничного поворота должно начинаться с движения таза."
Ответ простой- это то действие, которое вносит основной вклад в увеличение угла закантовки.....
Отправлено 20 November 2025 - 13:34
А это смещение внутрь дуги.
Отправлено 20 November 2025 - 14:41
А это смещение внутрь дуги.
К чему этот Гуршмановский бред?
Ты об этом говоришь последние 20 лет.
Тебе это не надоело?
Вот Степаныч тебе говорит, что смещение внутрь дуги - это РЕЗУЛЬТАТ каких -то действий лыжника.
Ты об этом еще не думал?
Отправлено 20 November 2025 - 15:08
Движение таза - это тоже результат каких то действий.К чему этот Гуршмановский бред?
Ты об этом говоришь последние 20 лет.
Тебе это не надоело?
Вот Степаныч тебе говорит, что смещение внутрь дуги - это РЕЗУЛЬТАТ каких -то действий лыжника.
Ты об этом еще не думал?
Отправлено 20 November 2025 - 15:20
Первичен основной смыл темы - что надо делать, чтобы поворот был быстрее
"Виктор Хорошилов - мастер спорта по горным лыжам, тренировавший в свое время участников КЕ по скикроссу, об, ясняет своей ученицей, занимающейся у него на скайтэке, что правильное исполнение техничного поворота должно начинаться с движения таза."
Вот меня интересовала ЭТА особенность ИХ движения тазом.
На гифке Робинсон через лыжи "двигает таз в поворот" в транзите и лыжи поворачиваются в ту же сторону, куда она "двигает" свой таз - в сторону нового поворота.
Но это же безопорный транзит!
И где здесь то "смещение", которое Самовар так упорно ищет уже 20 лет минимум?

Ну и лыжи она ведь совсем от земли не отрывает. Любо-дорого смотреть.
Отправлено 20 November 2025 - 15:30
Все таки предлагаю включить здравый смысл и осознать, что несколько (!) супер-закрытых поворотов (!!) на трассе КМ (!!!) в исполнении лидеров КМ (!!!!) все таки имеют слабое отношение к обычным поворотам любителей на склонах в свободном катании и на простых юниорских трассах. Это экзотика, не базовая техника ни разу. Скорее, хочешь жить - умей вертеться. Именно на выживание и ставятся трассы КМ, чтобы бабок больше поднять на зрелищности )
Сообщение отредактировал Морской морж: 20 November 2025 - 18:07
Отправлено 20 November 2025 - 15:35
Все таки предлагаю включить здравый смысл и осознать, что несколько (!) супер-закрытых поворотов (!!) на трассе КМ (!!!) в исполнении лидеров КМ (!!!!) все таки имеют слабое отношение к обычным поворотам любителей на склонах в свободном катании и на простых юниорских трассах. Это экзотика, не базовая техника ни разу. Скорее, хочешь жить - умей вертеться. Именно на выживание и ставятся трассы КМ, что бабок больше поднять на зрелищности )
Вообще-то уже второразрядник, не говоря уж о перворазряднике Василии, так едет на московских склонах
Отправлено 20 November 2025 - 15:43
Не совсем так... Я уже про это писал. Как едет перворазрядник, лучше спросить у них. МСы мне лично говорили тоже другое. Ожидаемый камент от МСа: "Это ты так в свободе катаешься"? А как надо? Я уже выкладывал видел шведского спортсмена на льду. Закрытые дуги, полный контроль, "скачки" как неизбежное зло... )
Сообщение отредактировал Морской морж: 20 November 2025 - 18:06
Отправлено 20 November 2025 - 16:04
Не совсем так... Я уже про это писал/ Как едет перворазрядник, лучше спросить у них. МСы мне лично говорили тоже другое. Ожидаемый камент от МСа - Эты так в свободе катаешьсяЭ? А как? Я уже выкладывал видел шведского спортсмена на льду. Закрытые дуги, полный контроль, "скачки" как неизбежное зло/// )
Зачем спрашивать если есть видео?
Если "зло" нельзя избежать, значит его надо использовать. И никто не запрещает ехать сопряженными дугами в в два раза медленнее перворазрядника.
МС, которых учили с детства, часто сами не понимают, как они едут. Откуда им знать про центробежную силу и что это такое? И им это не надо - они и так хорошо едут
Сообщение отредактировал Гойко Митич: 20 November 2025 - 16:06
Отправлено 20 November 2025 - 16:08
Но тут то все всё понимают и во всём разобрались )))Зачем спрашивать если есть видео?
Если "зло" нельзя избежать, значит его надо использовать. И никто не запрещает ехать сопряженными дугами в в два раза медленнее перворазрядника.
МС, которых учили с детства, часто сами не понимают, как они едут. Откуда им знать про центробежную силу и что это такое? И им это не надо - они и так хорошо едут
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных