Сообщений в теме: 302

[nick5t5]

Коньковый ход для начинающего примерно как освоение плуга.

Посложнее будет.

[amazurov]

Посложнее будет.

Спасибо за поддержку!!! Все круто катающиеся конечно наверное подзабыли свои начинания.
А здесь вроде как за советами обращаются не для гонок на ЧМ.
Да, встал на лыжи после доски.
Почитав разные форумы и доступное в инете - принял для себя - для начала все то же самое руление (повороты) через кант.
Стоял вопрос как его "задавить". Пробы и ошибки.
И главное - как инструктор тебе эти ощущения задавливания канта может передать.

Нашел совет (и мне он действительно сильно помог) - задавливание канта происходит ощущением переноса давления (веса) на большой палец ступни (тут и волей не волей два момента - передняя стойка и кант).
Вижу как многие на выкате после склона плоско ведут лыжи - а тут то как раз это и отрабатывать, не надо халявить )))

Доска помогла - плоское и медленное ведение там на выкате - верная ловля канта плюс ненужное торможение, всегда хоть чуть на канте.

[terminator]

Спасибо за поддержку!!! Все круто катающиеся конечно наверное подзабыли свои начинания.
А здесь вроде как за советами обращаются не для гонок на ЧМ.
Да, встал на лыжи после доски.
Почитав разные форумы и доступное в инете - принял для себя - для начала все то же самое руление (повороты) через кант.
Стоял вопрос как его "задавить". Пробы и ошибки.
И главное - как инструктор тебе эти ощущения задавливания канта может передать.

Нашел совет (и мне он действительно сильно помог) - задавливание канта происходит ощущением переноса давления (веса) на большой палец ступни (тут и волей не волей два момента - передняя стойка и кант).
Вижу как многие на выкате после склона плоско ведут лыжи - а тут то как раз это и отрабатывать, не надо халявить )))

Доска помогла - плоское и медленное ведение там на выкате - верная ловля канта плюс ненужное торможение, всегда хоть чуть на канте.

Это все про поворот переступанием на небольшом уклончике? Таки это очень пользительно, да.

[amazurov]

Это все про поворот переступанием на небольшом уклончике? Таки это очень пользительно, да.

"переступание" - в смысле переноса веса с одной ноги на другую с небольшой (большой тут и не получится) закантовкой. поворот как таковой он вряд ли внешне виден - максимум совсем едва заметная змейка. тот же элемент - на бугеле (это уже для совершенствующихся )))) )

[terminator]

2 amazurov
Вполне правильное упражение .

Сообщение отредактировал terminator: 29 February 2012 - 14:01

[nick5t5]

"переступание" - в смысле переноса веса с одной ноги на другую с небольшой (большой тут и не получится) закантовкой. поворот как таковой он вряд ли внешне виден - максимум совсем едва заметная змейка. тот же элемент - на бугеле (это уже для совершенствующихся )))) )

Строго запрещен.

[TheSkier]

Строго запрещен.

ЧТО именно? :
1) переступание
2) на бугеле
3) всё-вместе
..
когда в-одного на длинном бугеле едешь - чего только не придумаешь от скуки.. трос сорвать всё равно не выйдет!

Сообщение отредактировал TheSkier: 29 February 2012 - 14:20

[nick5t5]

ЧТО именно? :
1) переступание
2) на бугеле
3) всё-вместе
..
когда в-одного на длинном бугеле едешь - чего только не придумаешь от скуки.. трос сорвать всё равно не выйдет!

Пробовал?

[ири]

ЧТО именно? :
1) переступание
2) на бугеле
3) всё-вместе
..
когда в-одного на длинном бугеле едешь - чего только не придумаешь от скуки.. трос сорвать всё равно не выйдет!

при езде на бугеле запрещены повороты и иногда закантовка.

[terminator]

Пробовал?

Сдернуть трос на современных швабрах безумно сложно. Как народ ни старается-не получается. Максимум что выходит-заехать не с той строны опроры, плюхнуться на бок, проволчиться в строну правильной стороны, получить фингал на бедре от выскальзывающего бугеля и торжественно оборвать тросик об опору.

Мда, кстати нифига не так....Была в прошлом сезоне хреновая история в Мурманске на нордстаре с травмами по вине долбодятла, нарезавшего дуги на подьеме.

Сообщение отредактировал terminator: 29 February 2012 - 14:54

[amazurov]

при езде на бугеле запрещены повороты и иногда закантовка.

))) а еще превышать скорость более чем на 20 км/ч... там периодически за опорами прячутся гайцы с радарами, и отнимают скипасс на полгода ))))

[amazurov]

при езде на бугеле запрещены повороты и иногда закантовка.

знаю несколько бугелей, которые поворачивают, один в ЛаПлань, так у него 2 поворота - что делать?

[ири]

знаю несколько бугелей, которые поворачивают, один в ЛаПлань, так у него 2 поворота - что делать?

вариантов два -- классика или карв )))))))))))

[TheSkier]

Пробовал?

..за опору конечно не заезжал, а по-другому никак не слетает, зараза..

[OldGuy]

знаю несколько бугелей, которые поворачивают, один в ЛаПлань, так у него 2 поворота - что делать?

Один в ЛаПлань, а второй поворот куда?

[nick5t5]

..за опору конечно не заезжал, а по-другому никак не слетает, зараза..

Пробовал сталбыть.
Что не получилось - не расстраивайся.
Главное - упорство.
Вон катал в воскр в Канте, слышал по громкой, что бордеру на 4 это удалось. На 0.5 часа подъемник останавливали.
И у тебя все получится.

[amazurov]

Пробовал сталбыть.
Что не получилось - не расстраивайся.
Главное - упорство.
Вон катал в воскр в Канте, слышал по громкой, что бордеру на 4 это удалось. На 0.5 часа подъемник останавливали.
И у тебя все получится.

на полчаса!!! эт он наверно ухитрился вокруг опоры намотаться... штангу потом разгибали (если там штанги).

так обычно карвинг на бугеле просто к падению приводит и обиде что с полсклона вниз катить.
А так знаков, запрещающих какие-либо выкрутасы проделывать не видел.
На креселке - все обклеено - не качать, сидеть по центру, и пр.пр. опустить/поднять перилу...

[terminator]

на полчаса!!! эт он наверно ухитрился вокруг опоры намотаться... штангу потом разгибали (если там штанги).

так обычно карвинг на бугеле просто к падению приводит и обиде что с полсклона вниз катить.
А так знаков, запрещающих какие-либо выкрутасы проделывать не видел.
На креселке - все обклеено - не качать, сидеть по центру, и пр.пр. опустить/поднять перилу...

Знаки вапщета есть как правило. И даже пишут иностранными буквами :"но слалом, фускинг идиотс".

[Volk1]

Когда я по-молодости шабашил в Кировске дежурным в верхней будке, то за день трос с роликов срывали по несколько раз.

[nick5t5]

на полчаса!!! эт он наверно ухитрился вокруг опоры намотаться... штангу потом разгибали (если там штанги).

так обычно карвинг на бугеле просто к падению приводит и обиде что с полсклона вниз катить.
А так знаков, запрещающих какие-либо выкрутасы проделывать не видел.
На креселке - все обклеено - не качать, сидеть по центру, и пр.пр. опустить/поднять перилу...

Ты, вроде, здешний.
Будешь там, поинтересуйся.