Сообщений в теме: 236

[Volk_1]

Старые пердуны в возрасте за 50 а то и за 60, не являющиеся спортсменами горнолыжниками меряют себя участниками км которым лет 20-30. Ну чиста цирк.

[Гойко Митич]

Неужели тебе с спортшколе не рассказывали про "шест" и прочее и даже не одной формулы и картинки с векторами не нарисовали?

 

Тебя в школе  10 лет учили простому правилу, как  и когда использовать частицы "не" и "ни". А толку-то? Толку  никакого, т.к ты не можешь усвоить то, что здесь 20 лет пишут:  в спортивной школе не учат ничему, кроме, как поворачивать. ни формулам, ни шестам, ни векторам.

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 04 January 2026 - 12:57

[Volk_1]

в спортивной школе не учат ничему, кроме, как поворачивать. ни формулам, ни шестам, ни векторам.

 

 

Значит так и надо делать.

 

ГЫ

[servitol]

Мы как вино 

[Free3619]

Тебя в школе 10 лет учили простому правилу, как и когда использовать частицы "не" и "ни". А толку-то? Толку никакого, т.к ты не можешь усвоить то, что здесь 20 лет пишут: в спортивной школе не учат ничему, кроме, как поворачивать. ни формулам, ни шестам, ни векторам.

Там есть группа, в которой каждый друг другга подгоняет

[ASDr]

На ютьюбе есть серия роликов "World Cup Ski Racers Free Skiing". Непростые люди катаются в своё удовольствие. Можно посмотреть любой из них и увидеть, что следы этих "чайников" обозначены только в дугах поворотов, а между ними практически отсутствуют. "Импульсо", панимаишь! Летают, ну чайники, что с них возьмёшь.))) Перефразируя небезызвестного Полонского: кто не летает между дугами - могут идти в...учиться.)))

Я тебе секрет открою, ты только не обижайся.
Между поворотами лыжи плоские, а плоские лыжи и тем более разгруженные плоские лыжи практически не оставляют следов, которые будет видно на видео
(если конечно склон не весь в буераках).
И такой участок, где лыжи плоские и не оставляют следов, есть практически у всех, кто более менее умеет на параллельных лыжах поворачивать.

[АлексейSh]

Я тебе секрет открою, ты только не обижайся.
Между поворотами лыжи плоские, а плоские лыжи и тем более разгруженные плоские лыжи практически не оставляют следов, которые будет видно на видео
(если конечно склон не весь в буераках).
И такой участок, где лыжи плоские и не оставляют следов, есть практически у всех, кто более менее умеет на параллельных лыжах поворачивать.

Я на Ютубе попадал на эти ролики. Они реально там по воздуху летят в повороте. Лыжи то плоские но в воздухе почему то.....

[Revkuts]

А бывает что следы от кантов перекрываются на снегу при перекатывании на новые канты разгруженных, но не до "воздуха" под ними, лыж.

[ybolotin]

Но в повороте  "пуляет" не в плоскости этой дуги, а поперек. Сила инерции вращает  лыжника вокруг лыж и "пуляет.". Мотоциклистов тоже иногда на крутых виражах неслабо пуляет вверх. Говорить об упругой реакции мотоцикла как-то затруднительно

Сила инерции хочет движения по прямой - как она может пулять? Физики бл... Имхо - пуляют мышцы - когда траектория выпрямляется, сила инерции падает, и мышцы, которые ранее ее компенсировали, не успевают расслабиться, и заставляют подпрыгивать. А у мотоциклиста что-то типа шимми.

[ASDr]

Я на Ютубе попадал на эти ролики. Они реально там по воздуху летят в повороте. Лыжи то плоские но в воздухе почему то.....

Ты думаешь я как задрот техники карвинга не пересмотрел все 30+ частей не по одному разу?

PS он тут кстати начал недавно новые выкладывать
PPS там и с тренек по палкам видео есть на канале

Сообщение отредактировал ASDr: 04 January 2026 - 17:27

[ASDr]

Сила инерции хочет движения по прямой - как она может пулять? Физики бл...

Тсс...

Имхо - пуляют мышцы - когда траектория выпрямляется, сила инерции падает, и мышцы, которые ранее ее компенсировали, не успевают расслабиться, и заставляют подпрыгивать.

Нет, пуляют именно лыжи, а лыжник должен создать условия, поймать импульс и если что частично его самортизировать. Причем принцип до безобразия простой, забавно, что его тут годами обсуждают отдельные личности.

[potap_69]

Между поворотами лыжи плоские, а плоские лыжи и тем более разгруженные плоские лыжи практически не оставляют следов, которые будет видно на видео

 

Лыжа таки оставит след на снегу, если его коснётся. Не, ну кого-то трамвайнинг вполне устраивает, я ж не против.

[ASDr]

Лыжа таки оставит след на снегу, если его коснётся.

Какой то след она мож и оставит, но на видео вы его никогда не увидите.

[Гойко Митич]

Сила инерции хочет движения по прямой - как она может пулять? Физики бл... Имхо - пуляют мышцы - когда траектория выпрямляется, сила инерции падает, и мышцы, которые ранее ее компенсировали, не успевают расслабиться, и заставляют подпрыгивать. А у мотоциклиста что-то типа шимми.

по какой прямой хочет движения сила инерции?  В повороте ускорение направлено внутрь, значит сила инерции направлена наружу. и меняет направление в процессе поворота.

Прежде, чем писать ерунду про не успевшие расслабиться мышцы, Вы бы посмотрели, в какой момент лыжник испытывает максимальное ускорение вверх. Максимальное ускорение возникает не когда траектория выпрямляется, а в момент максимума центробежной силы и когда  внешняя нога прямая , т.е в апексе, когда  радиус поворота минимален Мышцы не могут поднять тело, если нога  уже прямая. А тем более если нога сгибается.

Центробежная сила вращает наружу поворота наклоненный  внутрь рычаг(человеческое тело). Посмотрите, что при этом происходит с верхним концом рычага . Он поднимается, т.е приобретает вертикальную составляющую скорости. Ну, да пуляет нормальная реакция опоры, Но эту реакцию опоры формирует центробежная сила.

В выложенном видео  с  мотоциклистом никакой шимми не выкидывает мотоциклиста вверх. Все случаи полета мотоциклиста вверх связаны со слишком крутым поротом руля и соответственно превышением вращающего момента создаваемого центробежной силой над  вращающим моментом, создаваемой силой тяжести. Или с заносом и последующим торможением заднего колеса Какие-то азы приходится уже 15 лет озвучивать

Сообщение отредактировал Гойко Митич: 05 January 2026 - 13:31

[Гойко Митич]

Я на Ютубе попадал на эти ролики. Они реально там по воздуху летят в повороте. Лыжи то плоские но в воздухе почему то.....

"Плоские лыжи" не означает, что плоскость лыж параллельна склоны. Такое состояние длится мгновенно. А в реальности лыжи всегда наклонены по отношению к склону, Просто  в каком-то  интервале они могут быть не прогнуты под нагрузкой

[АлексейSh]

"Плоские лыжи" не означает, что плоскость лыж параллельна склоны. Такое состояние длится мгновенно. А в реальности лыжи всегда наклонены по отношению к склону, Просто в каком-то интервале они могут быть не прогнуты под нагрузкой

"Плоские лыжи" в моем понимании из тех видеороликов когда они просто в воздухе. Остальное понимаю.

[Antry]

Как все сложно. Главное - НАКАТ

С первым предложением согласен. Даже очень сложно, как в прочем и в любом деле, если начинать разбираться и пытаться делать лучше. Здесь любителю надо иметь в виду пословицу "не бойтесь совершенства - вам оно не грозит", есть и другие на тему опасности прыжков выше головы, про бегущего волка и работу, трудности вылавливания рыбки из пруда и тд и тп.

Со вторым предложением - не согласен. Накат сам по себе (по-моему) не имеет смысла для улучшения катания. Рекреационный накат имеет смысл для поддержания здоровья и как следствие хорошего настроения, получения положительных эмоций от спусков. Хорошие спуски помнятся долго, очень хорошие - годы, создавая положительный эмоциональный фон на годы. Для этого количество спусков не имеет особого значения, важно ощущение что получилось хорошо - тогда это запоминается надолго. В принципе 1-2-3-4-5 эмоциональных спусков в сезон достаточно, но не каждый сезон бывает что сложатся все условия. Должно совпасть здоровье, настроение, погода, очень важно состояние склона, которое часто трудно прогнозировать. Адаптация к покрытию как правило требует несколько разминочных спусков.

Для улучшения катания накат (количество спусков) по-моему не так важен. Мой первый тренер Зайцев был противником подьёмников на Токсовских холмах с перепадом около 40-50 метров. Наша группа выходного дня в 80-м году поднималась пешком. Подъёмники тогда были ведомственные и большинство гл поднималось лесенкой по краям склонов, утаптывая склон до вполне приличного состояния (ратраков не было). Я долго не мог понять в чём фишка его неприязни к подъёмнику. Потом понял, что если подниматься пешком на небольшой перепад в 30-40 метров, то каждый спуск ценился и ребёнок старался. Потом то что мы ехали до склона полчаса на лыжах коньковым шагом и потом поднимались пешком - это во-многом предохраняло от травм при катании и падениях, хоть скорости были небольшими.

[Папалыжник]

Лыжа таки оставит след на снегу, если его коснётся. Не, ну кого-то трамвайнинг вполне устраивает, я ж не против.

 

Если коснётся , то обязательно оставит.

Прикрепленные изображения

• 

[Volk_1]

Мой первый тренер Зайцев был противником подьёмников на Токсовских холмах с перепадом около 40-50 метров. Наша группа выходного дня в 80-м году поднималась пешком. Подъёмники тогда были ведомственные и большинство гл поднималось лесенкой по краям склонов, утаптывая склон до вполне приличного состояния (ратраков не было).

 

 

Потому что он не смог договорится с подъемниками, только и всего.

Я тоже пешком подымался в свое время,  это онанизм.

 

ГЫ

Сообщение отредактировал Volk_1: 05 January 2026 - 18:05

[Free3619]

Но в повороте "пуляет" не в плоскости этой дуги, а поперек. Сила инерции вращает лыжника вокруг лыж и "пуляет.". Мотоциклистов тоже иногда на крутых виражах неслабо пуляет вверх. Говорить об упругой реакции мотоцикла как-то затруднительно
https://rutube.ru/vi...3376852c57d6d2/

Авария тут произошла , ранние открытие газа.
И мотоцикл резко сменил траекторию движения.

Сообщение отредактировал Free3619: 05 January 2026 - 18:04