Сообщений в теме: 174

[Evgenych]

Кirilll77 сказал(а) 10.3.2009, 12:49:

А если пробовал, расскажи, сколько по времени занимает каждый из 3х вариантов?
Тоже интересно.
Например, в район Валь-ди-Фассы.

А каким вариантом - своим ходом, рент кар или организованный трансфер ?

[alex22]

Из Москвы может быть, а из Питера, только Мюнхен.

[alex22]

Кстати, из Москвы на S7 327?. Из Питера до Мюнхена 252?. Если посчитать разницу по трансферу, Мюнхен всё равно будет экономичнее. Знакомые едут по акции за 147?, тем же рейсом.

[NerMax]

Evgenych сказал(а) 10.3.2009, 14:37:

А каким вариантом - своим ходом, рент кар или организованный трансфер ?

Рент кар интересует.
Тоже думаю поехать в Доломиты в следующем году.
Выбирал между Вероной и Венецией - Верона ближе, но в Венецию летает больше самолетов.
А вот о Мюнхене совсем не думал.
Не будет ли дороже ехать из Мюнхена через Австрию - виньетки покупать, за тоннели платить?
Или эти выплаты окупятся дешевыми авиабилетами и более дешевой стоимостью проката?

NB. Может, задать этот вопрос в ветке "Италия", а тут стереть?

[Gizma]

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 15:42:

Тоже думаю поехать в Доломиты в следующем году.
Выбирал между Вероной и Венецией - Верона ближе, но в Венецию летает больше самолетов.
А вот о Мюнхене совсем не думал.
Не будет ли дороже ехать из Мюнхена через Австрию - виньетки покупать, за тоннели платить?
Или эти выплаты окупятся дешевыми авиабилетами и более дешевой стоимостью проката?

NB. Может, задать этот вопрос в ветке "Италия", а тут стереть?

Поздно! Считай, что уже задал.
По Италии автобаны - тоже платные. У нас получилась стоимость автобанов Венеция-Валь Гардена-Милан - около 34 евро на машину.
Мы рассматривали три варианта прилета - в Мюнхен, в Венецию и в Милан. Стоимость трансфера на прокатной машине получалась примерно равнозначной.

[NerMax]

Gizma сказал(а) 10.3.2009, 16:54:

Поздно! Считай, что уже задал.
По Италии автобаны - тоже платные. У нас получилась стоимость автобанов Венеция-Валь Гардена-Милан - около 34 евро на машину.
Мы рассматривали три варианта прилета - в Мюнхен, в Венецию и в Милан. Стоимость трансфера на прокатной машине получалась примерно равнозначной.

Увы мне!

Так вот и я думаю - если за автобаны все равно платить, так может лучше это делать в одной стране, один раз.
Или я чего-то тут недопонимаю?

А вы прилетали в один аэропорт, а улетали из другого? Или это просто экскурсии были?

[Evgenych]

Во, все уже рассказала
Одназначно в Мюнхен самые дешевые билеты.
В Венецию прямых регуляров нет, в Верону как справедливо заметил Diesel777 можно поиметь ги...рой с перевозчиком (прямой рейс).

[Diesel777]

Кirilll77 сказал(а) 10.3.2009, 12:49:

А если пробовал, расскажи, сколько по времени занимает каждый из 3х вариантов?
Тоже интересно.
Например, в район Валь-ди-Фассы.

Про Фассу точно не скажу, я в Сельву ездил, Фасса чуть поглубже находиться и немного дальше от Германии. Хотя не вижу смысла ехать в Фассу при наличии машины. Я для себя определил на будущее Альта Бадию.

Расклад по автобанам, даже с учетом виньеток и туннелей выходит одинаковый по всем аэропортам - около 17-18 евро в одну сторону (считать надо именно от аэропортов, так как сами города ближе).

Минимальное расстояние от Мюнхена, чуть больше 300км. Далее Венеция - 320-330 км, самый дальний Мальпенза - 360-370км. Как следствие - самый короткий путь из Мюнхена. К тому же оттуда дорога пошире, чем автобан от Вероны. Учитывая также, что по Германии на большей части дороги нет ограничений, то время в пути реально ниже чем из Италии. Машины дешевле в Мюнхене значительнее. Даже с учетом зимней резины, которой в Италии нет по определению. В общем, мой вариант - это Мюнхен, с отдельной экскурсией в Венецию в свободный от катания день.

Отдельным пунктом можно выделить Бергамо, туда летают дискаунтеры, но прямых рейсов, вроде, нет. Он между Вероной и Миланом.

Кстати, некоторые программы прокладывают путь из Венеции в Доломиты не через Верону, а напрямую по горам и холмам, сокращая путь почти на 100км, но там несколько перевалов и горная дорога, которая сильно выматывает, а в итоге получается больше по времени и столько же по бензину.

[NerMax]

Спасибо!

Diesel777 сказал(а) 10.3.2009, 17:46:

Кстати, некоторые программы прокладывают путь из Венеции в Доломиты не через Верону, а напрямую по горам и холмам, сокращая путь почти на 100км, но там несколько перевалов и горная дорога, которая сильно выматывает, а в итоге получается больше по времени и столько же по бензину.

Наверное, на сайте Доломитов имеется в виду именно эта дорога, потому что они дают такие расстояния до Альта Бадии :

Treviso 180 km
Venice 200 km
Verona 250 km
Milan 400 km
Innsbruck 150 km
Munich 350 km

[Gizma]

Evgenych сказал(а) 10.3.2009, 16:06:

Во, все уже рассказала

Ну, дык, чья школа-то?

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 16:02:

Так вот и я думаю - если за автобаны все равно платить, так может лучше это делать в одной стране, один раз.

Так тебе даже из Мюнхена все равно по Италии по автобану ехать придется, если ты в Доломиты хочешь попасть.

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 16:02:

А вы прилетали в один аэропорт, а улетали из другого? Или это просто экскурсии были?

Мы прилетали в Венецию, а улетали из Милана. Так сказать - совместили экскурсии и катание. Кстати, именно из-за разных мест взятия-сдачи машины, они нам подороже обошлись (one-way tax).

Diesel777 сказал(а) 10.3.2009, 16:46:

Я для себя определил на будущее Альта Бадию.

(*издается страстный стон*) О! А! Хочу туда еще!

Diesel777 сказал(а) 10.3.2009, 16:46:

Машины дешевле в Мюнхене значительнее.

Да нифига подобного! Я тоже так думала, а вышло - что одинаково. (сужу по Autoeurope)

Diesel777 сказал(а) 10.3.2009, 16:46:

Кстати, некоторые программы прокладывают путь из Венеции в Доломиты не через Верону, а напрямую по горам и холмам, сокращая путь почти на 100км, но там несколько перевалов и горная дорога, которая сильно выматывает, а в итоге получается больше по времени и столько же по бензину.

Угу, а при упомянутом отстуствии зимней резины в Италии, дорога из путешествия превращается в приключение.

Сообщение отредактировал Gizma: 10 March 2009 - 18:04

[Gizma]

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 16:54:

Наверное, на сайте Доломитов имеется в виду именно эта дорога...

Попробуй проложить дорогу через ViaMichelin.com, только выбери в опциях "Route: Quickest". Там тебе примерно и стоимость автобанов будет, и расход бензина...

Сообщение отредактировал Gizma: 10 March 2009 - 18:04

[Diesel777]

Gizma сказал(а) 10.3.2009, 17:58:

Да нифига подобного! Я тоже так думала, а вышло - что одинаково.

Готов спорить Экстримальные варианты без страховок не рассматриваю.

К тому же, заранее скажу, что я летел туда в Милан, обратно из Венеции и за one-way не платил ни копейки

[Gizma]

Diesel777 сказал(а) 10.3.2009, 17:05:

Готов спорить

Спорить не буду ("один из спорщиков всегда дурак, другой - негодяй" ), а дам тебе возможность похвастаться. Давай, говори, во сколько тебе обошлась машина из Мюнхена на неделю с полной страховкой и опциями. Я сразу "раскроюсь": 8 дней, Венеция-Милан, машина типа Ford Focus Estate, без зимней резины, но с цепями, с нулевой франшизой, но с одним водителем - 327 евро.
И не жульничай! Всякие "персональные" бонусы (по платиновой кредитке, к примеру, или как столетнему клиенту автоконторы ) - не считаются!

[Diesel777]

Gizma сказал(а) 10.3.2009, 18:12:

Спорить не буду ("один из спорщиков всегда дурак, другой - негодяй" ), а дам тебе возможность похвастаться. Давай, говори, во сколько тебе обошлась машина из Мюнхена на неделю с полной страховкой и опциями. Я сразу "раскроюсь": 8 дней, Венеция-Милан, машина типа Ford Focus Estate, без зимней резины, но с цепями, с нулевой франшизой, но с одним водителем - 327 евро.
И не жульничай! Всякие "персональные" бонусы (по платиновой кредитке, к примеру, или как столетнему клиенту автоконторы ) - не считаются!

ок, только не на неделю, а на 8 дней. Я прилетал в Пт, а улетал в Сб. Заказывал Пежо 307 вагон, с зимней резиной. Нулевая франшиза, неограниченное число водителей. Дали Мерс С класса, универсал, дизель с навигацией. За все 290 евро. Без моей карты можно было бы взять за 308 евро.

[NerMax]

Gizma сказал(а) 10.3.2009, 17:58:

Так тебе даже из Мюнхена все равно по Италии по автобану ехать придется, если ты в Доломиты хочешь попасть.

Так я это и имею в виду - Мюнхен-Доломиты - это Германия-Австрия-Италия, а Венеция-Доломиты - это только Италия.

Gizma сказал(а) 10.3.2009, 17:58:

Попробуй проложить дорогу через ViaMichelin.com, только выбери в опциях "Route: Quickest". Там тебе примерно и стоимость автобанов будет, и расход бензина...

Попробовал
Вроде все понятно, кроме одного - как они на сайте 200км получили? По прямой, что ли?

[Gizma]

Ой, ошиблась - мы на 7 дней брали. Нам дали машину выше классом (тоже дизель), да и one-way, но в остальном ты выиграл!
Хотя я в свое время (перед поездкой) пошерстила все возможные конторы и все возможные варианты (из Мюнхена в том числе), и даже близко не нашла ничего к описываемому тобой.

[Gizma]

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 17:29:

Так я это и имею в виду - Мюнхен-Доломиты - это Германия-Австрия-Италия, а Венеция-Доломиты - это только Италия.

А все равно в Италии при въезде на автобан берешь талончик, а при съезде - его оплачиваешь. И так - на каждом платном участке. Хотя мы платили по разу в каждую сторону (не съезжали по дороге с автобана). А в Австрии ты виньетку покупаешь и больше не паришься - не сильное неудобство, имхо.

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 17:29:

Вроде все понятно, кроме одного - как они на сайте 200км получили? По прямой, что ли?

Летали, наверное.

[Diesel777]

Gizma сказал(а) 10.3.2009, 18:36:

Ой, ошиблась - мы на 7 дней брали. Нам дали машину выше классом (тоже дизель), да и one-way, но в остальном ты выиграл!
Хотя я в свое время (перед поездкой) пошерстила все возможные конторы и все возможные варианты (из Мюнхена в том числе), и даже близко не нашла ничего к описываемому тобой.

у меня тоже one-way халявный, при этом я брал на 8 дней, т.е. на неделю дешевле, зимняя резина стоила 120 евро, цепи обошлись бы дешевле, всего в 40 евро, но без резины не дают сейчас машины в Германии .
Странно, что не нашла, так как про Sixt Holiday Сars я писал неоднократно на форуме и даже в ФАКе писал.

[Gizma]

Diesel777 сказал(а) 10.3.2009, 17:48:

Странно, что не нашла, так как про Sixt Holiday Сars я писал неоднократно на форуме и даже в ФАКе писал.

Мну читало. И тебя, и неоднократно. И шарилась по Sixt Holiday Сars тоже. Только, как я поняла, у них все равно с зимней резиной недешево выходит. А акции не попались никакие... А "наш" вариант (Венеция-Милан) у Сикста дороже выходил, чем у Автоевропы.

[alex22]

NerMax сказал(а) 10.3.2009, 16:42:

Рент кар интересует.
Тоже думаю поехать в Доломиты в следующем году.
Выбирал между Вероной и Венецией - Верона ближе, но в Венецию летает больше самолетов.
А вот о Мюнхене совсем не думал.
Не будет ли дороже ехать из Мюнхена через Австрию - виньетки покупать, за тоннели платить?
Или эти выплаты окупятся дешевыми авиабилетами и более дешевой стоимостью проката?

NB. Может, задать этот вопрос в ветке "Италия", а тут стереть?

Из Питера Мюнхен и Милан, почти одна цена, поэтому в Италию, лучше через Милан. Думаю, что в Москве также.