Сообщений в теме: 110

[Skipper]

Понятия не имею, как работает GPS. Судя по всему, безбожно врет. По крайней мере в этом форуме время от времени появляются вот эти самые темы - как кто-то на слаломках "лег на склон" на 100 км/ч, кто-то разогнался до 90 на горке длиной в 50 м и т.д.
Но с другой стороны, почему бы и нет? Ну хочется человеку думать, что он ехал с охренительной скоростью. Жалко что ли?

[beda]

Ну хочется человеку думать, что он ехал с охренительной скоростью. Жалко что ли?

нет ничего опаснее чем переоценка собственных возможностей

[A-Mistral]

Просто по личным ощущениям можете провести следующий опыт - сажаете в машину не за руль того кто ехал, выходите на трассу - разгоняетесь до 100.
Тот кто ехал - пусть в очках и шлеме высовывается из окна и ставит репу на поток... Засекаете время через которое он с одышкой влезет обратно. После чего спарашиваете - а в соро так было?

а вот это супер-идея!!!

[Revkuts]

нет ничего опаснее чем переоценка собственных возможностей

А где тут переоценка возможностей, и в чем опасность, если человек едущий 50 считает, что ехал все 70?

[Revkuts]

а вот это супер-идея!!!

Это не лучшая идея. При резком высовывании головы из салона дыхание перехватит, опять же наклон головы несколько иной.
нет опоры тела на воздух - естественно, высунутую в окно голову или конечность сильнее "закрутит"...
Имхо "ветер почувствовать" проще на мотоцикле / мопеде / велосипеде с компьютером под горку прокатиться. Но ощущения все равно будут несколько другими.

[pavel_45]

Вы радикльно неправы. Если возьмете на себя труд хоть немного разобраться в том, что меряет GPS, то убедителсь, что меряет он т.н. ground speed, т.е. горизонтальную составляющую скорости.

Это раз. Во-вторых, то, что фиксирует обычный гармин - максимальное значение скорости. Это может быть и обычный "выброс" в измерениях. Или скорость, достигнутая на очень коротком участке. Намного показательнее использовать логгер (желательно, с высокой частотой определения координат, скажем, 5 раз в секунду) - там вы сможете увидеть свой профиль скорости - ее изменения от времени или расстояния, в приницпе, можно даже его соотнести с вертикальным профилем трассы.

А разница между горизонтальной составляющей и реальной скоростью невелика. Например, на уклоне 20°- всего-то 6%, реальная выше горизонтальной.
С профилем скорости- согласен полностью! Он позволит отбросить случайные значения. Если нет возможности его снять, можно проехать с примерно одинаковой (по ощущениям) скоростью максимально возможное количество раз (набрать статистику) и выбрать минимальное из максимальных значений.

[lsgsoftware]

А Вы знаете, несколько лет назад на сайте Сорочан всплыла похожая тема
и там ""энтузиасты" писали, что в Сорочанах развивали скорость аж в в 160 км.час
и скорость "мерели" с помощью GPS. Да ерунда это все. Ведь скорости звезд КМ
вообще то известны. Слалом - где-то 50 км.час, Гигант - где-то 90 км.час,
Спуск - где-то 128 км.час. А вот километро-ланчато на трассе Красная игла в
Лезарке - где-то 209 км.час. Много лет назад на сборах в Кировске мы устроили
свое километро-ланчатто. Отмерили контрольный участок и секундомерами мерели
время его прохождения, а потом вычисляли скорость. Практически все мы в конце
концов показали скорость под 100 км.час - это при спуске с крутяка на плато
по прямой без всяких поворотов. Именно там я "научился" определять скорость
ушами. При скорости в 60 км.час в ушах появляется постоянный свист, при скорости
за 70 км.час свист переходит в рев, а уж при скорости под 100 км.час ты уже вообще
ничего не слышишь. А что же под Москвой.Скорость под 60 км.час у меня получалось
достигать иногда в Степаново у условиях очень хорошего состояния склона и
отсутствия народа. Кто помнит, в конце трассы там нужно поворачивать вправо
и до станции подъемника где-то метров 100. Так вот мне приходилось очень жестко
тормозить, иначе снес бы я там все к чертовой матери.

[Victor Pomortseff]

Понятия не имею, как работает GPS. Судя по всему, безбожно врет. По крайней мере в этом форуме время от времени появляются вот эти самые темы - как кто-то на слаломках "лег на склон" на 100 км/ч, кто-то разогнался до 90 на горке длиной в 50 м и т.д.
Но с другой стороны, почему бы и нет? Ну хочется человеку думать, что он ехал с охренительной скоростью. Жалко что ли?

Ну не так безбожно, елси смотреть профиль измеренной по доплеру скорости. А вот если видеть одну максимальную скорость, то ту да, чудеса возможны всякие.

В свое время тоже было интересно, потом побаловался с логгером и интерес угас - я примерно знаю с какими скоростями катаюсь на разных склонах, остальное (типа "а я вотс такой скоростью ехал") уже не интересно. Да и по трекам с логгера видно, что скорость эта была достигнута на участке длиной 5-10 метров, а все остальное время была процентов на 20 ниже.

[Head-Hunter]

..... кто-то разогнался до 90 на горке длиной в 50 м и т.д......

Дельное замечание. Чтобы набрать заявленные результаты на коротком пологом спуске в овраг надо действительно иметь разгон на уровне приличного спорткара. Сложно как-то представить.

Как то проехал тройку раз по Каналоне в Кортине, подумал ну теперь я крут, ну и скорость !!!
А потом в телеке увидел, что все мое достижение это жалкий разгонный отрезок на кубковой трассе

[victor-ivanov]

да, gps погрешность дает приличную

[chilipepper]

да, gps погрешность дает приличную

Анемометр пробовал кто?

[A-Mistral]

Это не лучшая идея. При резком высовывании головы из салона дыхание перехватит, опять же наклон головы несколько иной.
нет опоры тела на воздух - естественно, высунутую в окно голову или конечность сильнее "закрутит"...
Имхо "ветер почувствовать" проще на мотоцикле / мопеде / велосипеде с компьютером под горку прокатиться. Но ощущения все равно будут несколько другими.

да, ощущения действительно другие. Вот подумал и понял, что вряд ли смог бы перенести ощущения от езды на велосипеде на катание на глыжах. А на велосипеде в ушах стабильно шумит уже после 35-40 км/ч.

[Victor Pomortseff]

да, ощущения действительно другие.

Ощущения другое, а вот скорость... Велокомп и GPS, будучи утсановленными рядом на руле, показывают одну и ту же (в пределах погрешности измерения) скорость... Разница лишь в том, что в момент разгона-торможения показания GPS примерно на секунду запаздывают от велокомпа. А вот при равномерном движении их показания совпадают с точностью 1-2км/ч

[MFrost]

Ощущения другое, а вот скорость... Велокомп и GPS, будучи утсановленными рядом на руле, показывают одну и ту же (в пределах погрешности измерения) скорость... Разница лишь в том, что в момент разгона-торможения показания GPS примерно на секунду запаздывают от велокомпа. А вот при равномерном движении их показания совпадают с точностью 1-2км/ч

Кстати надо будет попробовать на вел приделать анемометр, а ЖПС в карман. У них у всех есть память на макс значения. Можно будет сравнить с велокомпьютером

[skiernik]

Кстати надо будет попробовать на вел приделать анемометр, а ЖПС в карман. У них у всех есть память на макс значения. Можно будет сравнить с велокомпьютером

Угу, пробуй. Интересно как ты собираешься пересчитывать погрешности вносимые встречным или попутным ветром...(наверняка ж приходилось "вставать в стременах" против ветра, а скорость "ноль", как будто в горку...)
А а вообще завидую возможности "убивать" своё свободное время на такие "научные" исследования...

[pavel_45]

Угу, пробуй. Интересно как ты собираешься пересчитывать погрешности вносимые встречным или попутным ветром...

А в чём проблема? Выбрать безветренную погоду. Или с ровным ветром и промерить скорость ветра в разных точках маршрута. Однажды замерял скорость на веле компьютером с хорошей горки с ровным асфальтом. Вышло 55 км/ч. Честно говоря, было страшновато, т.к. обочина была посыпана песком (карьер рядом), тормозить побоялся. На лыжах на такой скорости, по-моему, не так стрёмно.

[skiernik]

А в чём проблема? Выбрать безветренную погоду. Или с ровным ветром и промерить скорость ветра в разных точках маршрута...

Чет я не верю в идеальную погоду, долго ж ждать такой день придется... А в горах вообще небывает такого.
А-аа! Вот! Вариант!
Натыкай анемометров на всем маршруте, засинхронизируй запись показаний каждого во время контрольного заезда, велокомп и ЖПС соответственно, ...рапид-видеозапись с хронометром..., про омегу даже молчу(куда ж без нее)...
... Обработка информации дело совсем уж легкое и приятное(пива всего то пару танков хватит, если по 600 литров) ... Ну там, шашлыки, музыка, ассистентки, бадминтон, купание в речке... Костер, соловьи, ... палатка,... "научные диспуты"...
... К осени, добро пожаловать с докладом на международную конференцию в Цюрих или Баден-Баден...
А там, глядишь и Нобелевская премия, ну или Оскар в крайнем случае(кино же ж снимали...)...
.......
Да ладно..., нам бы до зимы б дожить как нибудь, до снежка первого... А там жизнь опять, ...наладится...

[TheSkier]

..На лыжах на такой скорости, по-моему, не так стрёмно.

этт точно, на веле пятки-не-сбросишь

[Victor Pomortseff]

Кстати надо будет попробовать на вел приделать анемометр, а ЖПС в карман. У них у всех есть память на макс значения. Можно будет сравнить с велокомпьютером

Не стоит сравнивать максимальные значения. У ГПС это может быть случайный выборс. Сравнивать надо текущие показания - когда ГПС и комп рядом стоят, периодически смотреть что показывает тот или иной прибор. Хотя часто и максимальные зафиксированные очень хорошо согласуются.

[Victor Pomortseff]

Однажды замерял скорость на веле компьютером с хорошей горки с ровным асфальтом. Вышло 55 км/ч. Честно говоря, было страшновато, т.к. обочина была посыпана песком (карьер рядом), тормозить побоялся. На лыжах на такой скорости, по-моему, не так стрёмно.

у меня насколько помню 52 на веле в максимуме было по ГПС. Не сказать чтобы адреналин хлестал изо всех щелей, но... На лыжах такая скорость вообще детской воспринимается - там "полный адреналин" от 80-ти начинается где-то.