olershov

Мороза уже нет, но есть сильная метель, особенно на верху, где все закрыто.Сектор аиб(кроме мустага) работает частично.

Как я понимаю - из практических юзеров сабжа в данной дискуссии я один. Остальные  - теоретики, которые "Пастернака не читали" . Бывает.

Если интересно могу поделиться опытом достаточно долгого использования - примерно 8 выездов в Альпы на неделю.

 

Если коротко:

- Это достаточно "мощная" лыжа универсал с хорошей отдачей.

- Цепкая на жестком морозном снегу и хорошо идущая в условиях после-полуденного разбитого склона. 

- В силу широкой талии (78мм) хорошо идет по свежему снегу, при условии что под снегом плотная подложка.

- Специфичность правая/левая в моих условиях (несиметричность голеней) работает практически как настройка кантинга (если так можно сформулировать)

- то что эта лыжа "складная" забываешь в тот самый момент когда поехал.

 

Из особенностей:

- нужно всегда следить за тем чтобы автоматом не перепутать правую с левой.

- лыжа любит "свежие ноги"  -- она полностью управляема и приносит массу удовольствия пока есть достаточно сил для активной работы и практически не едет в пассивном режиме когда ноги забиты.

 

Добавил: Вот еще один аргумент - в нынешнее интересное время летаем со стыковкой в разных нестандартных хабах, которые недавно и не думали что окажутся под такой нагрузкой - структура та же, а поток в разы больше. Поэтому при короткой стыковке шанс перекинуть негабарит исчезающе мал. 

 

Вот как то так

 

Повторюсь - смысл владения сабжем каждый решает сам для себя. Единственное реальное преимущество - это уход от "негабарита" для экономии времени, удобства транспортировки, маскировки и прочих задач. Если такой вопрос не стоит, то и Вояджеры не нужны. На свете более чем много разных и хороших лыж.

Я второй из практических, все выше сказанное подтверждаю, эти лыжи теперь мне заменяют и слаломки и универсалы с титаналом и уклоном на лайт внетрасс. Лыжами очень доволен, допускаю что в каждом случае специализированные лыжи и превосходят мои, но по удобству их транспортировки(в маленькой машине в багажнике) и удовольствия от катания, для меня это лучшее что может быть в таком бюджете.Собираюсь с ними в Шерегеш после нг. С наступающим Новым годом всех!

Тогда вообще не понял, в чем прикол.

Ведь самый цимес - в полном комплекте.

Лыжи придётся в руках таскать, что ли?

Сумку в канте заказал за 12 тыс. А палки сдвижные у меня и так были, вот так и выхожу из положения.

В РФ так и стоят, где то около 130-140, но это полный комплект с сумкой, палками и.д, у меня только лыжи и все.

И сколько они вам обошлись?Если не секрет?

82 тыс.рублей