wolodik

Что-то совсем тема Андорры умерла - за последние два года никто не ездил?

Я вот примериваюсь на этот год, и смотрю - что-то с городскими автобусами сделали, линия L5 в Аринсал на карте идёт совсем не там где раньше, и остановок в столице почти нет - это правда?

Причем тут евровая цена. Мы в рублевой зоне, все затраты курорта на питание тоже в рублевой зоне. У нас продукты, строительство кафе, эксплуатация кафе, зарплаты персонала примерно в 2-3 раза дешевле, чем в евровой зоне. Соответственно , некорректно сравнивать цену бургера в РФ и Австрии. Соответственно, ценник на РХ конский и это уже проявляется в выручке курорта. 

Это вообще интересный подход - нехай свои подавятся, я лучше те же деньги отвезу французам - у них себестоимость выше, бедненькие. Зачем считать чужие деньги - у нас рыночная экономика, спрос достаточный чтобы поддерживать такой уровень цен. Снизится - закроются или снизят цены. А сейчас в баре "Аляска" после каталки не протолкнуться - с ягером по 850 за рюмку. В рестораны в ГоркиГород надо в очереди стоять. Даже если мы все опять в Альпы начнём ездить, не думаю что это сильно скажется на внутреннем спросе.

В том году бургер мне выходил в Эсто Садке 1200, или 13 евро. Роллы 8 штук 1200-1800 или же 13-19 евро. Ну, в обычной кафе в Париже примерно подобный ценник на салатик, а Париж дорогой даже по меркам Франции. Что там, что там ценник примерно одинаковый. Может быть местами и дороже в Европе, но не принципиально. 20% подорожания перенесу. Поэтому, в этом сезоне только Архыз и Кировск, а КП нафиг не нужна. Лучше нормального пармиджано поем и СанПеллегрино, чем Боржоми/Ессентуки и прочие поделия.

Ценник на горе вроде кажется конским, а переведёшь в евро и норм. Рюмка настойки в 16м году в Ишгле стоила 6.50, пообедать на троих за 40 евро в какой-нибудь ЛаПлани - это повод очень весело посмеяться. И это по моим воспоминаниям ещё допандемийных цен, с тех пор насколько я понимаю евровый ценник вырос раза в 1.5. Например жильё, ровно то же что я брал в 2020м, сейчас стоит 2600 вместо 1400.

да мы планируем единый брать и кататься Роза и Альпика , а спускаться вечером по альпике до низа, чтобы не стоять на в очереди на Розе на спуск. Вот и думаю, дождемся ли автобуса в Альпике в направлении ГГ вечером... 

Да, на альпике какая-то фигня с автобусами - в сторону ГГ останавливается довольно далеко от подъёмника, возле вокзала, а в сторону РХ вроде как просто на дороге, без отмеченной остановки. В результате для себя понял что с Лауры в РХ возвращаться гораздо удобнее не через А3 (хотя казалось бы!), а на А-А1.

это в ваших предвзятых глазах выглядит. тут вам уже накидали примеров неадекватного поведения детей.

вот еще пример месячной давности с Архыза. девочка (лет 13-14, наверное, затрудняюсь определить), при повороте задевает и сбивает меня, отлетает и  сбивает стоящего у края трассы лыжника 65 лет. у того перелом четырех ребер и ключицы (благо у меня ничего)

Мы совершенно непонятно о чём спорим. На склоне встречаются неадекватные лыжники, сноубордисты, дети, родители. Проблема в том что степень неадекватности оценивается очень субъективно, и перемножается на эмоции когда это связано с детьми. Автор темы точно так же искренне негодует, как и вы в своих примерах. И если сидя за компом и смотря видосики можно попытаться дать объективную оценку ситуации (и то только при наличии видео, а не со слов участников!), на горе это нереально, остаётся только повреждения считать, что печально, не для того отдыхать в горы едем.

Я тоже могу дать пример неадекватного поведения - внизу едет человек, медленно и непредсказуемо петляя. Неадекватное поведение - это нестись на полной скорости в надежде проскочить мимо, а если он запутается в лыжах и свалится перед вами - ругать на то что он не на ту трассу полез .

Ибо всё уже давно прописано в правилах - кто сверху тот и должен подстраиваться под тех кто ниже. И там ничего не сказано про адекватность поведения нижних, в любом случае забота по выбору траектории и скорости на тех кто выше.

Это как на дороге, "кто сзади тот и папа" - гаишник напишет в протоколе "к аварии привел выбор скорости и траектории, не соответствующей дорожной ситуации."