Олегъ

Как-то обсуждал вопрос отсутствия сменных картриджей с более опытным товарищем.

Получил такой ответ: "Если ты дернул ручку и выжил, рюкзак уже себя окупил, и его можно выбрасывать, а оставшуюся часть отпуска бухать."

Полностью разделяю эту точку зрения. 

Откатал со своим суммарно около 40 дней за 4 сезона и, к счастью, ни разу не было повода.

Так что, если покупаешь систему на баллонах дешево, оно в принципе оправдано.

С другой стороны, электричку можно смело активировать в любой непонятной ситуации.

Если бы я брал новый сейчас, то, конечно, это были бы не баллоны.

А скорее даже брал бы в прокат, ибо при небольшом накате это дает возможность за те же деньги использовать более свежие технологии.

50 кг - это минимум 2 багажных билета. Багаж в один конец стоит меньше 3к?

46 кг - это чемодан плюс бесплатный чехол со снарягой.

В моем случае вместе с ручной кладью этого пока что достаточно для семьи с двумя детьми.

Разница в билете туда-обратно по сравнению с безбагажным около 8-10 тыр, что сопоставимо с ценником ТК "Энергия", но при этом не теряешь полдня катания, ожидая открытия склада в Кузне.

Видимо, придется распрощаться с мечтой о путешествиях налегке)