idrivenuts

1. Бакля то и дело заедает и не расстегивается. Приходится ногтем поддевать язычок с гребенки. Никаких деформаций или повреждений не видно. За пару часов каталки на местных пупырях "заедает" раза 2-3.

А я на всех крепах периодически чуть брызгаю силикончик в механизм трещоток. В итоге не ржавеет, не намерзает, мягче работает.

Эта хрень только недавно пошла. На моих радарах винт отдельно и стреп просто с дыркой. В принципе переделать элементарно.

Тоже об этом подумал, но больше смутил способ крепления хайбека к базе, точнее - не очень совпадает изгиб хайбека и пяточной дуги, если довернуть хай вокруг вертикальной оси. Может я косорукий, но на картелях с этим проблем не было на разных крепах.

Катаюсь в основном на Картелях. Были: 2010 (продал), 2013 (катаю как дополнительные) и 2017 (размер L хочу сменить на М из-за удачного уменьшения габаритов ботинка).

Присматривался к Дрейкам (радар и суперспорт) из-за их жёсткости. Суперспорт даже покупал и покрутил дома, но не понравились некоторые моменты:

- поворот хайбека (у меня большие углы) - хай какой-то неудобный, прям не ложится в пяточную дугу что ли

- место крепления верхнего зубчатого ремешка к базе (ремешок с винтом - единое целое). Всегда вожу с собой запасные ремешки и бёртоновские с отверстием кажутся более универсальные что ли. С вводом косых зубов в топах ситуация с универсальностью, конечно, слегка изменилась ))

Вот доска (крайняя справа) после парафина, циклёвки и проходки щётками.

После хорошей циклёвки скребком, парафин уже не собирается со скользяка. Даже после этого, лишнее вычищается щётками.

Так что хороший парафин - мёртвый парафин    тот, что в порах остался и налипнуть ни на что не может.

Утюг имеется ))
Теперь с канторезом разобраться и душа будет спокойна )
https://www.snowinn....ace-kit/41737/p
Такого для правки будет достаточно? Или не парить моск и брать свикс в спортмастере?

Этот вариант не очень удобен (хоть в комплекте всё для радости: напильник, камень и алмаз). У меня был похожий, но от Свих (свих и Токо, кстати - одно и тоже). Потом "повысил" свой уровень и купил канторез на колёсах (фото).

Вот он самый удобный из непрофессиональных.

Следующий этап - это алюминиевые уголки.

Как мне кажется вот такой расклад:

• Скисервис. Если не уверен в ровности рук или присутствует лень - отдавай инвентарь в скисервис (найди хорошего мастера);
• Универсальный канторез (на фото). Веришь в поговорку: "хочешь, чтоб было хорошо - сделай сам!" В комплекте - прямые руки, наличие времени и желания (ну или отсутствие нормального скисервиса или мастера в округе).
• Проф инструмент (уголки, напильники, алмазы и тд). Периодически обслуживаешь больше 1 комплекта инвентаря. Естественно - прямые руки, время и желание. Как результат - точность работ и независимость от сервисов (ну и косвенно, доп источник дохода)))

Это я молчу про утюг, парафин, скребок и щётки - это должно быть ещё до покупки сноуборда/лыж 

Всё написанное имеет отношение к тем, кто привык следить за инвентарём (инструментом, техникой, авто и тд), а не вот это: " едет и ладно..."