ASDr

Потому что бугеля не нужны подавляющему большинству катальщиков. Т.е. примерно всем, кто начал кататься в постклассическую эпоху.

Да уж, и кто интересно те люди, кто мгновенно образует просто ипаническую очередь на верхний бугель на этом самом юге бигвуда )))

тебе не угодишь) вангую, что процесс тестирования у тебя не закончится никогда)
кстати ндс уже 22%, а триал цены не изменил.

Так они ввезли до. Опять же их закупочную цену мы не знаем.

Ты сам считаешь? Знаешь тех кто считает?

Я считал. Проблема в другом - что там горизонт планирования должен быть не условно год, а хотя бы лет 5.

Просто меньше устаёшь Это как на качелях, если умеешь - чуть толкнул себя и "целый день свободен", хочешь посильнее, хочешь потише, вообщем кайф. А если не умеешь - весь в поту, а качели на месте. Вот ты катаешься чих-пыхом и не устаёшь, и это хорошо. На Воробьях катались двое, техникой со сбросом пяток, так один за час "умер" а второй четыте с лишним часа просил "более тяжёлой работы" и так и ушёл не устаМши. Некоторые устают вусмерть после пары часов резьбы по вельвету, а кто то режет и режет. Иногда, это такие задачи у народа, а иногда люди просто по другому не умеют.

Ничего непонятно, но очень интересно ©

Жаль, что нам так и не удалось заслушать увидеть начальника транспортного цеха.

Жмот )))