X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


ASDr

Регистрация: 24 Aug 2013
Online Активность: Сегодня, 20:24
***--
  • 1

Мои сообщения

В теме: Поиск дружелюбных коммерческих SL

Сегодня, 20:24

Тоже прикинул: у меня меньшая половина лыж были новыми, большая половина - б/у. Сейчас слалом старый, из под спортсмена, Атомик ФИС и "новый" (модель 2016 года, но мало катанная). Ну нет там ощущения полной убитости первых. Даже не так: убить не могу, новые в углу плачут, кататься хотят, а я, жмот, старые добиваю, ну очень нравятся.) Так и катаю попеременно - разница минимальна и то за счёт конструкции: сендвич моложе и построже, но и старый держака и "импульсо" не растерял.

У меня старым слаломкам лет 12-13 наверное, новые тож стоят - надо все ж распечатать их что ли ))
В моем режиме они вечные мне кажется.

В теме: Выбор трассовых универсалов бу, имея опыт только на спортивных.

Сегодня, 20:19

Горы большие, а трассы узкие :-)
Спички бодрее кантуются и держат лучше чем широкие.

Спички поворачивают в целом хуже, так как широкие сделаны под снег и соответственно заметно мягче и с огромным рокером обычно. Ты же не по жести их катал, чтоб они не держали?

А трассы - ну говорят есть там, но мало. Зато в других местах нормально ))

В теме: Аджигардак 2011/12

Сегодня, 20:09

На ежовой приятнее трассы, редко но бывает пухляк. СД больше для пофоткаться

Не был ни там ни там, но по видео СД по моему даже лучше.
Плюс знаю людей, кто гоняет в СД регулярно на первый старт русмастерса в сезоне - всем нравится.

Но АБМ я так понимаю всех кроет как бык овцу ©

В теме: Поиск дружелюбных коммерческих SL

Сегодня, 20:00

Да я как бы катал по-немногу и рейс-карвы, и слаломную коммерцию. Кайф по снегу, что скажешь, но на льдистом я им не доверяю. Может не умею.(

Я опять же не шарю конечно, но и рейскарвы и слаломная коммерция больше под более менее плотный и ровный склон, и лучше цеха они не будут там. А на более мягком они все равно говно,вот там и нужны универсалы (до 80 мм).

Но я сварщик не настоящий, универсалы пробовал,а все эти рейскарвы и коммерческиц сл - нет. Но по логике должно быть так.

В теме: Выбор трассовых универсалов бу, имея опыт только на спортивных.

Сегодня, 19:56

Где ты на них катаца собралась?
Я сейчас неделю откатал в КП на 21.3-кататся можно, но многовато.
Бери thunderbird r18 или disruption mti 175-за разумные сейчас ничего лучше не найдешь для среднебольших дуг.

Что ж это за большие горы где 21 - многовато.
Еще поди и лопатины какие нить с талией 100, которые поворачивают от небольшого намека.