ASDr

Отрабатываю стабильность вверх-вниз - сгибание ног между поворотами, а также стабильность влево-вправо - угловое положение в повороте. Прогресс в упражнении виден, особенно, с учетом более сложных условий. В свободном проезде эффект виден, но менее выражен, чем в упражнении, плюс навык не автоматизирован.
Поэтому пока буду нарабатывать то же самое, акцентируясь на сгибании ног между поворотами. Плюс упражнения на ангуляцию добавлю более изолированные.

Нихуа не понятно, но очень интересно ©

Можешь выложить эталонный проезд, который для тебя является образцом, к которому ты стремишься?
Так понятнее будет.

А вот в резаном повороте лично я применял стопу очень примитивно - просто ловил ощущения на разных частях стопы для контроля. Все больше никак. Если есть какие-то другие приемы был бы благодарен чтобы о них рассказали.
Но только понятными словами, чтобы было понятно что этот прием дает и как его реализовать. Потому что "активируйте стопу" мне вообще не понятно. Звучит как лозунг "за все хорошее против всего плохого"

ЛС

Может ему нравится такой рисунок.
Непонятно правда что он пытается нарабатывать, т.к. никаких изменений особо пока не видно и непонятно какие они должны быть, к чему так сказать стремится автор.

175 и 72кг

Тяжело вам, легковесам )))
То рельса, то отдачи нет )))

+++
Согласен конечно, просто когда начинают произносить какие-то непонятные заклинания типа "активизируйте стопу", возникает обратная реакция неприятия. Потому что не понятно что под этим словом скрывается.

А если просто и понятно, как например на этом виде Дима Шишков, то совсем по другому реагируешь. https://t.me/c/1445642903/9493
"Руление стопами" - работающий и важный элемент катания в определенных условиях, когда опираясь на плюсну разворачиваешь лыжу используя стопу как рычаг. Все честно и по биомехенике, и никаких мантр.
Но это прием специфический, работает только на плоской лыже и нужен в определенных условиях.

Ссылка не доступна, закрытый чат.
Но судя по тому, что написал ты, я не про это писал, т.к. учусь по сути только карвингу.