8lunt

Синапсы на квик-пуле хороший выбор, у самого такие. На моей ноге еще ни один ботинок так хорошо не сидел.

С Картелями М и конкретно с этими ботинкам 9.5 у меня были проблемы - верхний стреп до боли давил на пластиковую вставку для шнурка в подъеме стопы. С Mission все было нормуль, там был более узкий стреп. Сейчас делают пошире. Надо щупать ногами, короче.

Под такой лапоть вайд надо. Талию от 262. Если есть возможность мерить, то лучше мерить, конечно. Но я чет смутно себе представляю, как можно такую ногу в обычную талию засунуть. Тут на 42,5 выеживаешься, чтоб за склон не цеплять...

Посредников много разных: shopotam, polar express, litemf, еще какие-то. Гуглите "mail forwarding США".

На форуме есть отдельная тема по этому поводу, она про другой магазин, но все, что там написано - так же применимо к backcountry:

https://forum.ski.ru...showtopic=75885

По земле/песку/гальке кататься собрался, стопудов.

Почему просто не взять б/у Элим?

Юнион надо мерить. Мне для бота Саломон Синапс 9.5US не хватило длины верхнего стрепа на Union Factory M. Ремешок был слишком короткий и не получалось выровнять стреп по ботинку, он был немного смещен в сторону. Плюс вся эта конструкция застегивалась на крайних положениях и сильно внатяг, трещало все по швам и естественно ни о каком комфорте не могло быть и речи. У Бертона запас регулировки больше, да и самих регулировок больше. Только надо брать не EST-версию, там в комплекте три пары дисков под какие угодно стандарты.

Рокер на трассе нафиг не уперся, особенно когда хочешь прибавить в скорости.

Ростовка 160-162 вполне пойдет тебе. И определись, нужен ли бете твинтип.

Sin Nombre для трассового катания вполне ок.

И просто резать, и какой-то фристайл потянет.

Но про пухляк сразу забудь, одно мучение будет.

Лично для меня привлекательнее Steepwater, т.к. втинтип мне не нужен и фристайл не интересен.

Это уже направленный кембер с небольшим сетбеком. Вырез 10 метров. На трассе по части карвинга будет очень гуд. Вне трассы тоже туда-сюда, но в густые деревья лучше не лезть. Ну и никакого свитча.

Я правда принципиально избегаю деревянных топшитов.

Зашкаливающий уровень снобизма в теме.

если не сложно, линкани конкретный пример

давно хотел подобное купить, но даже не знал как сформулировать

в хозтоварах ничем помочь не смогли

В любой автомагазин или его отдел заходишь, где торгуют всякими маслами, смазками, волшебными спреями для вылечивания всех автонедугов и подобной ерундой. И просишь дать тебе фиксатор резьбы, разъемный. Именно так эта хрень правильно называется. Из производителей самый распространенный это DoneDeal, но я бы советовал что-то другое попробовать. ABRO там или Loctite. Примеры есть у гугла. На басурманском называется threadlock или threadlocker.

Что за бред - музыка в наушниках позволяет больше концентрировать внимание на окружающей обстановки - если она конечно не во всю мощь играет

Она тебе не помогает концентрироваться, она тебя вынуждает концентрироваться сильнее, чем требовалось бы без нее, потому что лишает одного из органов чувств, дающих тебе информацию об этой самой окружающей обстановке. Эволюция не дала тебе глаза на затылке, но взамен подарила уши. Как-то так.

Из рекомендуемых к предыдущему видео, вот это понравилось:

Ну а че глупые вопросы задаешь-то? Чтобы потом даладнами раскидываться?

У тебя бертон есть? Есть. Тебе мистер Б. пожизненную гарантию давал? Давал. Вот и пользуйся.

http://www.evo.com/o...ard-womens.aspx

+1, надобрать. Хотя это больше АМ.

лыжи купи. 

И запасные коленки.

Хз, я далек от этой науки, делаю чисто для душевного спокойствия. Как-то так:

1. Протираю влажной тряпкой

2. Бронзовой щеткой убираю остатки старого парафина и загрязнения

3. Протираю обезжиривателем на водной основе

4. Наношу парафин (обычно универсальный), равномерно распределяю утюжком

5. Оставляю на час, через час прогреваю утюжком (типа для пропитки) и оставляю еще часа на 2 до полного застывания

6. Пластиковой циклей удаляю излишки

7. Полирую пробковым бруском

Не знаю, скрипит, не скрипит... Главное что на снегу разница ощутимая, в основном на плоскачах.

Ах да, если у тебя экструдированный скользяк, можешь вообще не париться особо. Он парафин не держит, буквально после пары проездов у тебя опять появится "бахрома" ближе к кантам.

А у меня такого нету, а хреновина есть.

Кликабельно: