Toha13

Наверное да, в этом дело.

 

А развязать верх и них в плане, что надо меньше корпус закручивать, или это значит, что нужно больше его держать по центру траектории по линии падения воды?

Ты сейчас запутаешься, перестань  Всё нормально )) Давай так. Покажи максимально короткие повороты, которые ты можешь делать на склоне средней крутизны. Потом дальше поговорим ))

А можете здесь еще полечить, пожалуйста?

Если прошлое видео мне нравится, то вот это - не особо. Но я не до конца понимаю, что портит визульное впечатление? Может слишком сильно прыгаю и движения получаются какие-то рывками?

 

https://disk.yandex..../xa1y8LjUhX4_VA

Вопрос, что ты хочешь? Если кажется, что прыгаешь и тебе это не нравится, ну не прыгай )) Проноси ноги под корпусом, больше уходи в нижнюю разгрузку, корпус и голову держи на одной линии. Да, тебя немного подбрасывает в момент, когда отталкиваешься от склона (только в твоём случае это не ошибка, ты просто так едешь). Можно переводить лыжи в новый поворот раньше и активнее, не подскакивая наверх. Ещё можно более агрессивно заходить с носков. Да много чего можно. Только в данном случае это разговор не про правильность. Ты же лыжами владеешь хорошо. Можно ехать так, как на видео, можно немного по-другому. 

Когда мы тренируем повороты, нацеливаясь именно на могульную трассу, я ставлю кисточки на 3,5 метра. Тогда мы добиваемся ровного движения корпуса и головы - без подпрыгиваний. Ловим ритм, ловим отдачу лыж. Но это мы тренируем спортивную технику, чтобы потом в трассе на оценку показать проезд в стабильной стойке. В свободе можно ехать, как угодно, в зависимости от покрытия и твоего желания. У тебя там тёплый мягкий снег. Вот ты так едешь, тебе комфортно? Ну и хорошо. 

Можно вообще карвингом ехать, страшное дело Я считаю так - чем больше лыжник знает и умеет приёмов, чем лучше чувствует лыжи, чем лучше владеет ими, тем он универсальнее, тем шире его технический диапазон. И тогда он сам решает, где и как ехать. Не обязательно везде и всегда картинка должна быть одинаковой

Вопрос
Двойной укол это что?
Без подколов

Ну да, правильно Папалыжник обозначил. Двойной укол - это просто укол двумя палками одновременно. Чтобы максимально себя стабилизировать в моменте. Он давно применяется в сложных ситуациях на сложном рельефе. Либо осознанно преднамеренно применяется в сложных ситуациях, либо применяется, как инструмент спасения, когда что-то вдруг пошло не так

Спасибо! В трассу действительно надо, но после 22го года приехать на могул кемп в Чусу или подобные места стало гораздо тяжелее.  

Но надеюсь смогу найти где покататься зимой

Ну да, я так и думал. Ну ладно, попробуй найти варианты там, где ты живёшь. На самом деле, если человек реально хорошо катается и очень прям интересуется, то многое возможно. Можно прям к тренерам спортшколы подкатить зазнакомиться. Могул тема очень нишевая. По крайней мере, в России. И, конечно, на трассу никто не пустит левого человека просто так кататься. Но бывают исключения. 

В могуле палка - это точка опоры (не только, но в том числе). Также и в коротких поворотах. Чем дальше она в сторону, тем меньше она является точкой опоры. Это чувствуется, особенно на буграх - если неправильно попал палкой, как будто промахнулся - не нашёл контакт со склоном - как будто в пустоту. Конечно, можно вообще без палок проехать, но не просто же так ими пользуются. С палками проще, эффективнее, надёжнее. Причём, в сложных ситуациях применяется двойной укол - то есть, двумя палками одновременно. Я это знаю, но никогда не учил своих спортсменов. И вот однажды увидел, как в сложной связке бугров у меня одна из спортсменок применяла двойной укол. Хотя, не знала, что это такое. Просто интуитивно делала, потому что для неё тяжело было проехать данный конкретный участок. Иногда спортсмены сами допирают, как надо. И это очень ценно. Парень на видео очень хорошо катается и, в целом, всё правильно делает. Просто есть какие-то помарки. Я знаю, что он прикалывается по могулу. Если бы просто так катался, то пофиг на эти помарки. А так, по-хорошему, ему в трассу надо. Приехал бы на могул кэмп, например, в Чусовой.