gungan

А что, я на Сатане лично поднимался в -43 при ветре 60. 

Правда, потом наверху меня расстреляли НКВД и посадили в ГУЛАГ.

Так и сижу в Шерегешской зоне.

Как ни зайдёшь в шерегешские темы, всё та же петушня который год кукарекает вздор. Походу, в этой самой шерегешской зоне, которую давно закрыли, и сидели под шконярой у параши. Остался один негатив. Зачем он нам здесь? 

Вы сидите и под себя бредьте фантазиями своими нехорошими. Нам их тут вываливать не надо.

Если в такой сугроб (как на фото выше) человек на горных лыжах или сноуборде упадёт вниз головой, и рядом никого не будет, то и лавина не нужна. 

Человек, катающийся по такому снегу один вне трасс, для других уже покойник. Осталось доказать это только себе самому. Был тут один очень пафосный на ски.ру. Бесславно сгинул в Шерегеше.

Народ уже месяц катается, пока тут некоторые планируют. Снега метра 3 набуздыкало. 

Год на скиру не заходил, тут всё та же московская петушня, на том же шерегешском насесте хвосты перед друг дружкой распускает и гребнями трясёт.

Шокирующие новости из Шерегеша.

Маньяк квадробер насилует детские горшки прямо на горнолыжных трассах. Служба безопасности провела собственное расследование и выяснилось, что виноваты во всём неаккредитованные каскадом инструкторы. Следственный комитет возбудился.

Тема похожа на рассуждение хоббитов о размере котелка. Гендальф - лошара до сих пор с полторалитровым ходит, когда мы давно наперстками обходимся.

Когда пины сделают не только для хоббитов, когда их перестанут отзывать партиями из-за поломок, тогда будет смысл менять рамные на них. Пока рамные уже по 5-7 лет без поломок под моим центнером мышц, какой смысл менять их на проволочки, которые невозможно отремонтировать?

ЧП произошло в долине реки Тельбес (это за Крестом, если смотреть с Зеленой), довольно далеко от трасс катания.

Павел Н., пн. 11 Марта 2019 (17:51)

Работал в спас службе Домбайского района 6 лет, спасатель 1 категории.

Категория в порядке возрастания идет от 1-ой к последующей. 1-я категория самая низкая. У спасателей классность. 1-й класс самый высокий после международного. Журналюхнулись даже здесь.

Зачем было мешать естественному отбору?

Ну что, откатали мы 5 дней с 23 по 28 декабря, было холодновато (градусник утром показывал -34), но при нормальной одеге вполне выносимо. 

 

Понравились склоны (искатали весь сектор А, поля под креселкой Мустаг и все вокруг, елки между А и Панорамой и трассы на Е) - есть разнообразие (разве что нет эквивалента альпийских черных, но это мало кому интересно), в целом есть где оторваться. Цены на подъемники адекватны, цены на еду-питье внизу показались дорогими - глинтвейн 0.75 за 800 рублей - это под 11 евро, очень даже сравнимо с Альпами. Из минусов - медленные подъемники, и некая степень совка в головах работников ГЛ комплекса. Приятно удивило количество девчонок на лыжах и досках, еще удивило, что бордеров больше, чем лыжников. 

 

В целом - впечатления положительные, надо будет повторить, в идеале - покатать целину с ратраков. 

 

Зато клопов в гостиницах и в квартирах нет, как в просвещенной ивроппе.

Да уж! Девушка явно недавно отучилась, сплошные трафареты в тексте. Ещё сама своих ошибок не осознала, но очень хочется кого-то поучить.

Ну на обсирания людей из каменного века мне благо фиолетово. Прилетел на днях из Кировска, разобрался с камерой... Как верно заметили выше, в обычной одежде, как бы я не хотел, больше 100 км/ч мне проехать не удалось, ну или плохо хотел. 90 км/ч просто, 95 км/ч сложнее... 99-100 максимум. Для адептов безопасности, как видно видео на закрытой, пустой трассе...трасса необслуживаемая, очень сильно бьёт в ноги, из-за этого сплошная тряска на видео (трасса №13, южный склон). Второе видео почти на пустой трассе, это красная № 22 на северном склоне

Чувак, научи меня так же кататься плугом и боком на скорости 100 км.ч, да штобы ноги не оторвало. Мы заплатим. Золотом.

Господа специалисты, объясните мне тупому, зачем человеку в Шерегеше ботинки 130 жесткостью?

Я за 15 лет сроду больше, чем в 90 нужды не испытывал. Хотя, сам 195/95, а в полном боевом 120 кг.

Или тут все поголовно ходят только по вешкам, или в Шерегеше ни разу не бывали.

Обычный стереотип спонтом опытный катальщик не позволит себе позориться в обществе себеподобных в ботинках с туристической жесткостью. Только про, только хардкор. Кто-то мерится писями, другой скоростью по GPS а тутошние горнолыжники флекс-индексом ботинков и шириной талии лыж, которая тоже нафик больше 90 в гешике не нужна.

Кто-то просто недостаток техники пытается так компенсировать.

Не секрет, что с целью более качественного освоения выделенного бюджета, в управлениях МЧС понапридумали уйму должностей, смысл существования которых сам по себе - инигма лютая.

Там есть старшие специалисты, главные специалисты, специалисты по основной деятельности, ведущие специалисты, дежурные специалисты.....

Пост о профессиональной квалификации.

Состою на момент описываемых событий (2010 г) на должности спасателя областного формирования (не МЧС).

В тайге потерялся заготовитель черемши. Ушел вчера от пасеки в лес и сгинул. Весна, травы ещё толком нет, медуница , первоцветы там всякие по носу шибают, сморчки вылезли. Ходим по лесу строем, орём, свистим. Попадаем в зону действия сотовой связи где-то на гривке. Звонит очередной "специалист" из ГУ МЧС по области :

-Вы где находитесь?

-За телевышкой. От вершины в сторону реки Т-с километров 6 по карте.

-Хуле ты умничаешь, координаты свои давай.

-Зачем это?

-Для отчетности. Я же должен буду написать, где мы работали. Машина где?

-Возле пасеки. Мы оттуда поиск и начали (про себя ржу: "они работали").

Достаю ГПС, включаю, жду прогрузки, диктую координаты.

Он через 5 минут звонит опять:

-Чо ты мне за координаты дал?! В гуголе таких единиц нету.

-Щас, подождите включу-перестрою.

-А ты зачем его выключаешь?

-Он мне не нужен пока, местность отлично читается, батарейки экономлю.

Включаю, жду загрузки.

-Какая система в гугле? Градусы, минуты, секунды?

-Градусы, потом сверху за цифрами одна запятая, потом две. Где две, там ещё точкой разделены.

Понимаю, что секунды и сотые секунд.

-К моим координатам после точки и цифры подставляй нуль.

Через полчаса опять входим в зону связи, приходит оповещение: 16 непринятых. Опять звонит:

-А телефоны зачем выключаете, тоже батарейки экономите?

-Здесь под горой нет связи.

-Дануна! В 6-ти километрах от телевышки и связи нет?!

-Уже не в 6-ти, а в десяти примерно, и телевышка другой горой закрыта была.

-Давай координаты.

-Опять?!

-Да! С меня передвижение вашей группы каждые четверть часа запрашивают. Тут человек 5 из руководства задействованы в процессе поиска.

Хотелось бы знать, каким образом они в 500 км задействованы в процесс. Бггг!

Включаю, жду загрузки, диктую.

Проходит 5 минут. Звонок:

-Аааа, бля! Я так и знал! Вы где-то в поселке отсиживаетесь?!

-Эээээ? Шта?

-Прошлые ваши координаты густой лес показывали, там вас понятно не видать было. Я на гуголе ваши новые координаты открыл, увеличил. Поляна есть, а вас на ней нету! Пасека есть, а УАЗика вашего у ней не стоит!!!!

Я с такого фейспалма чуть башку себе не разбил. Он думал, что спутник в прямом эфире на гуглмап изображение передаёт.....

Этот мудак таки высадил мне батарею телефона и звонок о том, что заблудившийся дедок вышел из лесу домой, мне уже не прошел. Пока инфа крутилась, мы пятнадцать километров намотали по его следам и по десятку клещей накормили.

В отчете как всегда прошло, что силами МЧС, преодолевая немыслимые трудности, проявляя героизм и не теряя самообладания, при помощи современных спутниковых технологий, профессионального мастерства и чуткого руководства высокопрофессиональных специалистов была спасена человеческая жизнь.

Ребята пожарные, терпения вам с такими специалистами!

Источник