alrok

Картинку на заставке не иначе, как ИИ рисовал. Сплошные мелкие несуразности...

Это для иллюстрации. что при уменьшении радиуса поворота поле сил инерции становятся  неоднородным и центр тяжести удаляется от центра масс. При реальном радиусе поворота 4м это уже будет заметно

Два комментария.

1. Реален ли "реальный радиус" резанного поворота 4 м? Что-то гложут меня сомнения, ой, гложут...  

2. Вспомнил, как несколько лет назад автор сей загадочной картинки, видимо, тоже "для иллюстрации", запустил рассуждение про что-то (не помню уж, что именно) кувыркающееся вниз по лестнице с бесконечной (да-да!  ) скоростью. А когда я, вдохновленный феерической картиной, начал ехидничать про относительность и релятивистские эффекты, "иллюстратор" обиделся и меня практически проклял. При твоем, Большой Змей, одобрительном молчании.

Вот с тех пор я как-то перестал доверять столь наглядным "иллюстрациям" на форуме про технику.

Моя любимая фраза в этой связи: "Если часы пробили 13 раз, это означает не только то, что тринадцатый удар был ошибочен. Возникают сомнения также в правильности предыдущих двенадцати ударов".

Продолжайте, господа, продолжайте.

Отличная идея.

И все вместе они отморозят мозг,  растянут гузку и прочее и прочее, что рекомендует Селфит.

 

ГЫ

Не обижай брата Селфита! Цитируй его точнее.

Он рекомендовал отмораживать отнюдь не мозг, а мышцы головы.

Мозг как таковой Селфиту не интересен, поскольку мало помогает в гонке за шваброй.

Впрочем, не могу не согласиться и с тем, что разница между "отмораживанием мозга" и "отмораживанием мышц головы" не больше практически значима, чем разница между "центром масс" и "центром тяжести".

А нафига ваще напрягаться?

 

ГЫ

Я понимаю, что тебе этого не понять, но просто поверь.

Попадаются придурки без спортивных амбиций, которым нравится динамичное катание, а ненапряжное - не нравится.

Много их или нет - не важно. Главное - они есть!

"Гы"!

Нырок или заклон?)))

Занырок 

Мода штоль такая, отпускать крепеж ниже 7? На девочковые усилия?

При чем здесь мода? Поправка на возраст. 

Почему-то с возрастом кости-суставы прочнее не становятся, увы.

Ложняков, кстати, не отмечалось. "Полет нормальный".

Везёт тебе, наверное по мягкому все время ездишь. На нашей местной горнолыжке такое покрытие, что алмазами раз в два дня, напильником раз в неделю. И это в свободе!!!
Катал 9 дней в Манжероке, только через пять дней чуть алмазами поправил, да и то от безделья.
На разных покрытиях все по разному

Ну, сказать, что Подмосковье характерно супержесткими склонами, было бы преувеличением.

Но и сверхмягкими наши пупыри тоже не обзовешь, снег в-основном искусственный. Средние условия, с периодическими отклонениями как в одну, так и в другую сторону.

Что касается новых кантов, то я это говорю, что заводская заточка хороша и держится довольно долго, не только про вингманы. Та же картина была и на элановских слаломках, и раньше на фишерах, близзардах, штёклях.

А после того, как заводская заточка кончается, тогда да, регулярно алмазиком. На слаломках - практически после каждого катания, на вингманах - можно реже, они по более мягкому ездят в-основном.

Но про фристайл и могул мне все говорили титанал- ЗЛО)))

При наличии фристайла, зло - титанал.

При наличии титанала, зло - фристайл.

Каждому - свое

Это может означать что одну из ранее подобранных лыж забраковали

Скорее, изменили способ маркировки.

Каждая лыжа имеет индивидуальный номер, их ставят в пары по прогибу, пишут соответствующие номера в сопроводительной бумажке, пакуют - и алга, отправляем в магаз.

Так технологичнее.

Купил, проверил номера по бумажке - и опять-таки алга, на склон. Дальше эти номера смысла особого не несут.

Мейяр...

  А я думал что вы писали про другую модель с буквами CTI   а не про эту. Ну полагаю не сильно будет разница заметна.Кстати еще и крепления элановские новые до 14 есть,полагаю должны подойти на эту платформу,только они не ГВ но это меня совсем не беспокоит.

Да, я писал про CTi. Но, раз вы спросили, я ответил, введя поправку на модель. Они близки. CTi будет немножко более упругой за счет карбоновых вставок, и все.

Отзывы на Ti попадались, люди довольны. Надеюсь, и вы не разочаруетесь.

Переводим на человеческий язык.

По подготовленной трассе трассовые лыжи (топовые) идут отлично, универсалы (экспертные) - вполне нормально, а "некоторые" фрирайдные лыжи - вполне приемлемо, "не хуже некоторых трассовых универсалов".

Ну что ж, целостная картина мира устояла.

Эти три группы лыж имеют разные целевые условия. Так что такое соотношение вполне логично.

Нелогично настаивать, что лыжи за пределами своих целевых условий будут выглядеть лучше тех, для которых рассматриваемые условия являются целевыми. При сопоставимом общем уровне лыж.

При этом я совершенно не спорю с тем, что и за пределами своих целевых условий хорошие лыжи могут быть вполне приличными.

Но в то, что они не уступают лыжам, специализированным для этих условий, не поверю никогда.

Уточняю. Это писалось после поста Neo Neo #140  https://forum.ski.ru...=7#entry4145030.

Нелюбовь уважаемого kuro к универсалам не разделяю и не комментирую. 

1) узкая талия для максимально легкой перекантовки; разница ощутима даже между 65 и 72, при обучении это особенно важно

Очень спорно.

У меня лыжи с талией 68, 74 и 82. Кантуются все одинаково хорошо. Характер у лыж, безусловно, разный, но это зависит не только и не столько от ширины талии, сколько от всей совокупности свойств.

Я не к тому, что рекомендую учиться на лыжах с 82 талией. Нет. Но не из-за талии, а из-за того, что универсалы дают менее четкую обратную связь. А кантуются лыжи с умеренной талией отлично.

Не вижу никаких проблем с обучением на экспертных трассовых лыжах с талией до примерно 75 мм. 

Согласен с теми, кто рекомендует сначала найти хорошего инструктора, а лыжи выбрать по его совету.

не удержался))

https://www.avito.ru...i_43_4655594762

До сих пор стоят перед глазами прокатные ВИЛСы на Чегете в 85-86 годах. Их выдавали, видимо, нулевым чайникам (не нулевые отказались бы, думаю). Видел таких довольно много.

Лыжа полнорокерная, носок и задник висят сантиметрах 3-5 от склона, лыжи касаются снега только под ботинком. 

Зато проворачиваются в стороны на раз одним мановением заднего мизинца. Никакие глупости типа разгрузки не нужны, ни вверх, ни вниз, ни вбок, никуда. Только посмотрел в нужную сторону, а лыжи уже туда провернулись.

Во лыжи делали в флагманском институте цвет-мет отрасли! 

И что с этими лыжами делали чегетские бугры...

Ну, я, собственно, так и думал.

Теорема о движении ЦМ материальных точек резать склон не помогает. Равно как и уравнения.

Впрочем, иным стилям поворота они тоже не помогают.