alrok

Я бы поспорил
По мне самый первый навык
А уже потом изыски

А что спорить?

Это - субъективная история. Зависит от человека, его целей, истории, в конце концов.

Ты, как я понимаю, идешь от спорта. И для тебя дрифт - базовый навык. Отлично.

Я же иду от классического свободного катания. Для меня базовый навык - поворот соскальзыванием. А дрифт - изыск.

Обе точки зрения имеют право на существование.

А дискуссию, какая из них "единственно правильная" (как принято в темах про технику) предлагаю в данном случае не разводить. В порядке исключения.

очень пригождается на крутом даже без трассы

Если такой навык есть - его можно использовать.

Если нет, то крутяк вполне можно пройти иными способами, например, описанными у Жубера и работающими до сих пор.

Я ж не говорю, что дрифт - вредная штука, отнюдь. Я просто написал, что и без него вполне можно уверенно кататься вне спортивной трассы.

Это вроде браккаж тут называется? Рано для меня

Дрифт.

Не уверен, что оно сильно нужно тем, кто не ходит трассу

GSX

Я вспомнил видео, которое выкладывал вопрошавший. Динамики в движениях у него не так много.

Поэтому сомневаюсь, что лыжи со спортивным уклоном - то, что ему нужно.

Под "круизным" катанием он, думаю, понимает "ненапряжное". Все-таки рейс серия не для такого катания сделана. Работать на них надо, чтобы и они работали, как умеют.

А, если говорить об элановской race серии, я бы еще и про SCX подумал.

Так же, это как, как ф.2 или ф.3?

Писал еще до того, как были выложены фото. Примерно 4 риски. Фото 2.

Когда покупал в Канте первые лыжи с таким крепежом, специально спрашивал про прижим. Ответ был примерно такой: "ставь по размеру подошвы, а риски - для контроля, не заморачивайся".

Вторые крепы на вторые лыжи ставили точно так же в другом Канте, уже без вопросов с моей стороны.

На третьи крепления ставил уже сам, по той же методе.

Как уже писал, 7-й сезон так катаюсь, без проблем.