flex1969

Надеюсь, не убить лыжи. Ирина пишет, что ребята толковые, предполагаю, не содрали за ремонт того, что не она сделала.
ровно эта информация (личный опыт) мне и была нужна.
Сдавая в багаж лыжи в чехле, даже с упакованными флисками креплениями, мне однажды вернули их с выломанным креплением. Риск ушатать снарягу есть везде)

По любому когда будете брать там лыжи , всё при них снимите на видео и зафиксируйте.

В этой ветке есть и полезная информация. Спасибо ) Нашла таки описание толкового проката в секторе Е, там и возьму

Потом расскажете сколько с Вас при сдаче лыж возьмут за ремонт,особенно того что не Вы сделали)))

Одно ясно, сколько нибудь нормальных или более\менее свежих лыж при камнях на трассе в прокате не дадут, а за коцки всякого межсезонного ломья снимут три шкуры, иначе смысла в прокате нет от слова "совсем". Ни чего личного

Абсолютно верно

"Для того, чтоб понять, что перед вами говно, не обязательно пробовать его на вкус." ^©

да и в конфе не обязательно расписывать все условия. и тупому понятно, что могут быть крайние случаи. для тех же аварий с прокатными авто есть различного рода страховки. работает, представляешь? и суммы не такие заоблачные ))

Озвучь какие есть виды страховок при прокате горных лыж?

Ремонт лыж стоит денег, во время ремонта лыжи не сдаются и денег не приносят. Владельцы трасс, владельцы подъемников и владельцы прокатов - это вообще три разных человека
Поэтому непонятно, почему клиент проката не должен платить за повреждённые им лыжи?
А для прокатов вижу выход в следующем - в начале сезона сдавать не совсем свежие лыжи и предлагать за небольшую доплату страховку от повреждений.

Клиент проката должен платить за то что он повредил,но не платить за то что было до него!!! Поэтому и надо все сразу заснять когда получаешь,чтобы не было вопросов.Был как раз именно в Геше момент с такой ситуацией...