hazardy

Туристическая лыжня и ECL несовместимы, разные уровни. из лыж зенит сейчас в россию не поставляется. есть инфра-х (202 медиуми или 207 софт 75-85 кг.) 7000руб. и акадия 4000 руб. (202 медиум или 207 софт 75-85 кг.) альпина рцл 5000руб.

спасибо за информацию. очень заманчиво. кусаю ногти теперь...

интересует цена peltonen zenith classic и какие посоветуете для: рост 190, вес 75, погода -3 / -10, трасса мягкая, лыжня туристическая
и цена ботинок Alpina CCL или может RCL, по-дешевле выйдет.
PS Эмм.. можно и ECL. Только слышал они холодные ...

Сами себе противоречите. зачем сверлить нис платформу, если ботинки ещё не купили. придерживаться нужно одного стиля. об этом на разных ветках много раз обсуждалось.

это моя реальная ситуация. ботинки есть. если я хочу еще, это не значит, что я не обут

У меня SNS крепления, как их поставить на NIS платформу? Можно даже дырки не сверлить?

только сверлить

а можно после этого снять SNS и поставить NNN? дырки просверленные не помешают? И если помешают можно ли заменить саму платформу NIS?

информация для тех кто интересуется планирует покупать ботинки ALPINA


CSK модель 2013. Покупали для комплектации, заинтересовало. как вы знаете есть модель элитная гоночная ESK и тренировочная RSK. Так вот этот ботинок близок к серии элит гоночной подошвой, уплотнениями в ботинке для комфорта и фиксации стопы. утеплитель к нему перешёл от RSK, добавилась виниловая манжета, и влагоотводящая мембрана с перфорацией. В общем получился технологичный комфортный тёплый ботинок и самое главное не очень дорогой, около 8000руб. В магазинах правда только начинает появляться. На нас произвёл хорошее впечатление. Всем рекомендую. Ждём отзыв пользователя. думаю всем будет интересно.

P.S. могу помочь в покупке

А что скажите про С Combi? Просто хочу начать и на классике ездить, есть ли возможность сэкономить таким образом на ботинках? или придется покупать и для классики и для конька отдельно.

В другие города высылаете?

А везде пишут, что поднимается передняя часть крепления для улучшения проката. Соответственно управляемость ухудшается.
Центр тяжести сдвигается чуть назад. Как на спуске, если переносишь центр тяжести к пяткам, то прокат увеличивается.

Соглашусь с этим, ссылаясь на личные впечатления. На старых моих Fisher SC часто так делал. Помогало прилично.
И почему я сразу не связал эти вещи ...