Fowner

Из Женевы в Шамони нет никакой проблемы добраться быстро и недорого:  AlpyBus.com  .Зайдите на их сайт и закажите.Мы в прошлом году с ними ездили.Причем туда презжали поздно вечером,а обратно собирали рано утром,даже ночью,в 3 часа!В обоих случаях мы просили заехать в контору Interhome,чтобы сначала забрать ключи от аппартов,а потом вернуть,что они охотно сделали!Удачной поездки!  

Спасибо! Так, наверное, и поступим)

Если все же брать race-слаломки, то длина 170 для меня все же предпочтительнее?

На Вашем видео состояние склона просто шикарное - это утро??! А где люди вообще?!)) Очень понравилось на видео то, что трасса без перегибов по уклону. 

Единственное - вообще не могу понять, почему во второй части трасса черная?! Трасса широкая, отратраченная, уклон адекватный (по крайней, мере, так кажется на видео). Вот такие склоны мне и нравятся. Те черные трассы, что я видел в Зельдене - очень крутой уклон, как следствие, скребущиеся лыжники и возникшие бугры. Идентичных представленных на видео склонов было всего несколько, на ледниках - трассы 33 и 39. К сожалению, видео нет(

Спасибо всем откликнувшимся!)

Отвечаю на ваши комментарии:

1) Наверное, в своем посте я переборщил с переживаниями по поводу карвинга) В прошлом году я брал инструктора в Тягачево, в этом году - в Волене - оба КМС. Они помогли мне улучшить технику. и первый, и второй сказали, что вырос в катании и на сегодняшний момент мне инструктор не нужен, а второй порекомендовал еще поменять лыжи. Не подумайте плохого - всегда "за" инструктора, буду рад если дадите хороший контакт.

Есть смысл взять хорошего инструктора и поработать над поворотами с перенаправлением. Тогда появится возможность резать и на достаточно крутых склонах.

Ну и на буграх, конечно, какой карвинг?

А самое главное - найти хорошего инструктора, владеющего разными видами техники.
А карвинг на буграх - "это фантастика"! (Только для бугров куча разных видов техники). 

Проблем резать нет на склонах любой крутизны, есть проблема на приличных длинных (не Москва и МО) и не совсем идеальных склонах  сохранять скорость на приемлемом уровне. Найти в том же Зельдене идеальный склон уже к обеду - вот это фантастика) И как тогда катать? Видел там очень много лыжников с fischer rc4, которые скребут как сноубордисты.

2)

Цех, слаломки, да еще и для больших гор!
Ну, ну. Насоветуют ...

 

Не только для больших гор, но и для Москвы, чаще всего катаюсь на Воробьях.

А что вы советуете для для Воробьев и больших гор?

3) По поводу теста. Спасибо за контакты. Сразу метнулся на Нагорную, хотел попробовать Blizzard SRC Rasing и Elan SLX Fusion, но вторых не осталось. Катал на близзардах - всего минут 30, поздно приехал. Пробовал на третьем склоне (напротив пункта тестирования). Что смог для себя отметить - в ростовке 165 показались более короткорадиусными, чем мои фишеры. Впечатлила цепкость на снегу - там, где я на фишерах уже бы "подскользнулся" - тут лыжа позволяла держать дугу. Почувствовал "пружинность" лыж  - неоднократно чуть "подлетал" при перекантовке, а на крайнем спуске вообще "вылетел" в снег - то ли с дугой переборщил, то ли долго в дуге ехал)) В общем, лыжи мне понравились, кататься на них более чем реально. И вроде бы длина 165 ок, но визуально ощутимо короче моих 170. 

Понравились люди в пункте тестирования, если позволит погода - хочу попробовать на следующих выхах оценить эланы.