Snowracer

Камрады прошу помочь в выборе трассовых универсалов так как все потестить перед покупкой нет возможности, хочу воспользоваться вашим опытом, и так:
1. Ттх: 175/85, 40 лет, на горных лыжах с 2002 но не спортсмен, а любитель карвинга.
2. Текущие лыжи и боты: боты nordica speedmachine жесткость 120 и купленные новыми и состарившиеся 2009 года dynastar contact 10 titanal.
3. Стиль катания. Две недели а году в больших горах, остальное время мск. Люблю резанный карвинг средними и широкими дугами на средних и высоких скоростях. Больше уже не люблю спорт и вкалывать, уползать в конце дня на четвереньках со склона на недержащих ногах, поэтому и купил в 2010 эти династары после топовых россиньольных слаломок и поэтому сейчас выбираю универсалы для расслабленного но скоростного карвинга. Есть одно "НО", пока катал в Альпах, в Австрии и Италии проблем с династарами не знал, широкие хорршие трассы, титанал придавал цепкости и рельсовости в общем скорость, карвинг, красота, но сейчас еще катаю на красной поляне ибо заметно дешевле, а там наверху на роза хутор или карусели узкие трасочки с толпами народа, по которым я спускаюсь к широким трассам типа шамони, а династары мои не любят малых дуг или работы проскальзыванием, нет они в них идут но с применением насилия с моей стороны, в Газпроме же есть хорошие крассные трассы, широкие но увы к обеду сильно разбитые и кашеобразные, что для моих лыж тоже не есть гуд, на скорости приходится усиливать контроль и держать их в узде. Хочется чтобы новые лыжи при необходимости с возможно меньшими усилиями уходили в малые дуги или в проскальзывание и легко карвили шли в скорость и широкие и средние дуги в том числе на разбитом склоне.
4. Что смог найти в наличии или в поставках, ростовки 174-177:
1) head instinct raw, power, strong все с титаналом. Есть еще шейпы титан и ралли но на них вроде как вкалывать надо на расслабоне не покатаешь.
2) atomic vantage x 80 cti;
3) nordica gt 80 ti;
4)fisher progressor f19 ti.
5) fisher pro mtn 80 ti.
Что посоветуете? Заранее большое спасибо)