Каюр

Вот кстати!

Постоянно чего-то жру-хомячу.

И всё время есть хочется.

А вес при этом не растёт. И пузо тоже.

К чему бы это?

 

ЗЫ. Только про солитёра не надо! 

Да все просто, скоро зима! Организм запасы делает....

Интересно,  откуда они вылезают новые, эти богнеры, Пирелли хед...

Интенсивно сокращающаяся кормовая база заставляет изыскивать резервы былых лет.. ну или появившееся свободное для разборки углов, гаражей, кладовок открывает забытые сокровища.....

Очень похожим образом чистят чебака на Иткуле в Челябинской области. Два надреза и внутренности вылетают.

блин, я езжу 160-180 все лето...

Правильно ли я понимаю? Пятнадцатилетний, дизельный автомобиль движется все лето со скоростью 160-180 км/ч, не расходуя масло, от замены до замены, по дорогам общего пользования Ленинградской области увешенных камерами контроля скорости. 

Верю................В Е Р Ю.............

У старых опелей допуск был 800г/1000 км, у БМВ - литр для обычных и 2 литра - для М-серий. У относительно свежей Субару сам читал в инструкции следующее " Если планируете длительное движение с высокой скоростью - запаситесь большим количеством моторного масла". Даже у тойот были проколы с масложором, например на дорестайловых двигателях 1ZZ, которые не капиталили по гарантии, потому что серьезный масложор был меньше допустимого заводом.
В общем - любой полностью исправный двигатель может поджирать масло в силу конструктивных особенностей или в определенных режимах работы, производители отлично знают об этом и подстраховываются указанием серьезных цифр в допуске по расходу масла.

У любой Субару при открытии лючка для заправки топливом, видна наклейка (напоминание) проверки уровня масла. Опозитные двигателя таковы. В скоростном режиме 80-100 уровень не уходит от замены до замены масла, 100-150 только смотри и доливай.