МихаилS

...

   "поле центробежной силы" - это что-то новенькое, как и  впрочем "вертолёт", причислю пожалуй их к святым "догматам техники катания от скиру" совместно с в. бугром,  в. шестом, незабвенным пампингом и конечно, главным догматом - цб силой, которой не существует относительно склона, на котором мы катаемся.

Если говорить о догматах, то кажется нет догматичнее догмата о виртуальности ЦБС

Физика - наука конкретная и экспериментальная.

Если ты найдешь видео, на котором автомобиль на скорости 12 метров в секунду ( 43 километра в час) "делает" сальто вбок, то рассмотрим твою аналогию.

ты меня удивил. Если мы говорим что два физических процесса по сути аналогичны, это не означает что их числовые характеристики будут одинаковы.

Вот например два колокола - работают по сути одинаково, но у одного частота основного тона будет в разы больше чем у другого.

Более примитивную модель придумать трудно. Лыжник - автомобиль.

Макурин предложил более продвинутую модель. Лыжник - автокран.

Здесь лыжник не делает кувырок.

Здесь он делает сальто вбок.

 

У Кати такая же ситуация

 

А это не модель а аналогия.

Если я выполняя крутой поворот на авто на большой скорости, налечу колесом на препятствие по касательной, автомобиль точно так же выполнит боковой кувырок.

И причины по сути будут те же самые.

Как вы интересно живёте. Я и не вспомню когда я последний раз падал. Может 5 лет назад, может больше. Гы.

Не ошибается только  тот кто ничего не делает

ГЫ

Лыжи на месте остались?

Хотя, это от натяга креплений может зависеть. У меня натяг не сильный. Я улетел а лыжи остались там где их закусило. В снегу от лыж ямы остались.

И вряд ли у меня это был вертолет. Просто вылетел с двух ног.

Нет из лыж выскочил, внешняя снег проткнула и так и торчала в нем, там ратраки толстый слой положили - до подложки сантиметров 25-30 было (а местами подложка почти просвечивала) . Вот такая особенность вечернего катания есть (помноженная на раздолбьайство)