Olg

В любых метеусловиях фляжечка коньяка в кармане. Сел в кресло- глотнул.

Прыгал, высоко, повредил колени и ребра. Спасали, никакой обвязки, продеваешь голову и руки в петлю. Возил веревку, спускался, очень просто, если умеешь. Была бы веревка под креслом не пришлось бы обматывать вокруг пояса свою.

В Бакуриани, давно, спасатели долго уговаривали тетку влезть в петлю, а потом просто выдернули ее из кресла. Не заметили, что веревка в кольцо не продета. Долго ругалась, «чувствовала, что дело нечисто». Быль, знаком со спасателем, который уговаривал. 
Спасатели могут не успеть, замерзнешь. Могут схалтурить. Лучше иметь возможность самоспасения, чем не иметь.

Так се шутка. Это улет в заднее сальто с приземлением ну у меня было на головку бедренной кости. Обошлось без перелома. Хромал потом месяц. Было дело как раз на льду , переходил с  классики на карвы и как раз грешил подхлестом по старой закалке.

Дельный совет был выше- льда просто избегать.

Бывает, что не избежать. Коньковый подхлест позволяет увеличить кинетическую энергию, когда скорости для вырезания не хватает. Энергозатратно, конечно, но иногда приходится применять. 
Приходилось, я с лыжами завязал, старый стал, просто зашел полюбопытствовать и понял, что правильно сделал. Поеду ветер ловить, солнце посреди зимы организму требуется. Не в горах, так на воде,

Даже  правильно поставленная кисть руки, может вызвать ответную реакцию на стопе ноги!))))) 

 

Те кто мог кататься на классике резаными дугами по леденистому склону, знают как правильно держать кисть, чтобы дугу не срывало. Тренеры знали. А вот знают ли теперь инструкторы, это вопрос. Актуально это умение не так уж часто. Современное оборудование многое прощает.
 

Мы в молодости лыжи под кроватью прятали и через балкон выходили, чтобы обязательный седьмой день не отдыхать. Так 14 дней подряд Чегет и утюжили, в кожаных ботинках и на деревянных лыжах. 
После получения права на свободное катание уже вопрос об отдыхе не стоял, ботинки и лыжи, правда, были уже другие.

Три дня подряд на одних и тех-же лыжах скучно кататься, конечно, так менять надо, по погоде и настроению.

Как лыжи менять, подскажу. Три дня после снегопада катаешься на широких лыжах по целине. На четвертый день целина уже не та, и раскатана вся и паудер осел. Берешь скиборды и на трассу, по краям по неровностям поскачешь и развлечешься. На пятый день слаломки, чтобы навык не терять. На шестой день после снегопада целина жесткая, местами лед, заструги. Берешь широкие лыжи пожестче, но с талией поуже, 112 годится. На седьмой день снег пойдёт и все заново.

Я и так собирался прощаться.

если перестановка крепов не даст результата, зачем люди тогда вообще двигают крепления? даже у производителей лыж бывают рекомендации по сдвигу крепления от рекомендованного положения

Крепления с возможностью децентровки двигают, чтобы выбрать более комфортное положение в зависимости от состояния склона. Жесткий склон - вперёд, мягкий назад.

Децентровка также помогает выбрать оптимальное положение в зависимости от особенностей фигуры. Грубо - женщины вперёд.
Есть лыжи более чувствительные к изменению центровки, есть менее. Например на Саломон Рокер у меня стоят обычные крепления, а на Катанах - Атомик рейс 1018, они сдвигаются на 7см., что делает лыжи действительно универсальными. На слаломках такие-же, но двигаю я их реже, только если склон леденистый или наоборот размокший.

Знаю людей, затеявших бизнес в Киргизии. Немец завод построил, Пакистанец аптеки. Хорошо, что все живыми ушли, хоть и без штанов. Повезло.

Да не для заработка они возвращаются, кто чувства полета не испытывал, тем не понять.

Задашь нормальный вопрос про тироль, колбаски и чтолибо - получишь нормальный ответ. Был задан нормальный вопрос про окупаемость подьемников, и чо там дедуля отвечает по сути вопроса или просто хамит? Да кто он такойто епрть? на форуме все равны и похеру что он инструктором 12 лет катал плуги по склонам, лыжи продавал в канте  и участник любительских соревов. Експерт пупырского масштаба.
Не нравится тироль и хочешь реально просереться - почитай темы про Архыз и прочие аулы, там все лучше.

На форуме все равны, конечно, но некоторые быстро отправляются в список игнорирования. Их мнение не представляет интереса, а информацией, которая может представлять интерес, они не владеют.

В свое время нач. чегетской ККД говорил, что для окупаемости достаточно 15 катающихся.

Это в мае было - говорил наберете 15 чел, включу подъемник.

Лет 20 назад, 8 марта, я катался на втором Чегете один, раз 5 прокатился с огромным удовольствием, снега было полно. Потом подъемник выключили, плохая видимость говорят, но мне то было хорошо, а стало обидно. 

В аналогичных условиях, лет 10 назад, в Бонневале, мы катались вдвоём, еще французу одному нравилось по глубокому пухляку посерфить. Мы с ним аккуратно нарезали поля слева направо, на весь день хватило, и никому в голову не пришло подъемник выключать. Люблю Чегет, но отдельные недостатки таки есть, чего уж скрывать.

А насчет того, что люди один раз прокатятся и больше не хотят, так тут все дело в том - чему учить и как это делать. Чегет дает возможность использовать все элементы техники «Паудер», надо только понимать где, когда и как их применять. Еще, конечно, надо иметь возможность правильно подбирать лыжи по погоде, но тут уж как кому повезет

Странная тема, мне казалось, что для горнолыжников естественно с наступлением весны переходить на парус. Лед сошел - на местных водоемах, август/сентябрь - на моря где дует. 

Завсегдатаи Чегета тоже скорей всего не любят Поляну заочно.

Я на Чегет и в Поляну ездил. На Чегет просто по привычке, 50й сезон отметил и хватит, пожалуй. В Поляне Альпика и Газпром меня вполне устраивают.

С Муссоном зачетно там катнулись.

Любое катание на лыжах для удовольствия полезной нагрузки не несет.

Для любого склона существует оптимальная, по минимуму энергозатрат, следовательно полезная техника спуска.
Карвинг относится скорее к балету. Демонстрирует умение кататься декоративно. Хотя удовольствие доставить может. Кто не пробовал крутить 360:)

Это известно, но мы сейчас не про экзотику, а про обычное катание.

В обычном катании опущенная рука уже ошибка, которая тянет за собой разные последствия. Как минимум потерю баланса.