valentink

Покатался я сегодня в первый раз в жизни в этом самом Зелдене. По мне так курорт ни о чем совсем. Наверное, хуже всех других, в которых катался в Австрии. Даже не очень понятно где там вообще кататься. Все черные трассы - вообще не черные ни разу, красные тоже какие-то невнятные без крутяков почти. Остальное синева.

Народу при этом довольно много и это при довольно скверной погоде. В солнце там наверное совсем толпы.

На ледник правда не ездил из-за плохой погоды, но не похоже что там что-то интересное.

Ишгль хорошее место, но все 100% его трасс обкатываются за 1 день. Еще день на Гальтур и день на Каппль.
Хотя и там и там целый день делать нечего.

Я вот это не очень понимаю "обкатываются за один день". И что ж теперь на следующий день по тем же трассам уже кататься западло? Я в Ишгль ездил три раза, каждый раз в декабре и каждый раз ровно на 4 дня. И мне все 4 дня интересно. Больше, наверное, было бы уже слегка скучновато. Но на 4 дня отлично совершенно.

Почему загадка. Мы так ездили всегда.

Это конечно все объясняет! Волки едут в большом количестве).

Эта мысль обычно посещает владельцев запорожцев)   Можно подумать что на бугатти нельзя медленно ездить и получать удовольствие)))

Все рoвно наоборот. На хорошем, дорогом автомобиле удовольствие доставляет и спокойная езда. А владельцы ушатанных девяток часто пытаются гнать как не нормальные. Может для самоутверждения. Насчет запорожцев не знаю - давно не видел их что-то.

Я так понял что ссылки мы и не читаем   Лучше приезжайте к нам...номер на грудь, и в "убитую" трассу, с ледяными канавами, после 80ти участников... за настоящими горнолыжными приключениями

Такие длинные и занудные - нет. Не производят впечатление чего-то полезного для меня. Ну и я не знаю кто автор к тому же.

А на хрена мне в трассу - не понимаю.

В таком случае... нам, придется кататься  в горах...отдельно друг от друга)   И склоны выбирать по уровню... разные)  Не поволоку же я тебя на черные ледяные бугристые склоны... присыпанные свежим снегом

 

И да...мышцы которые так необходимы для высококачественного и безопасного  катания, можно прокачать только на лыжах.

https://forum.ski.ru...=14255&p=319734

Мне все-таки думается, что техника тут гораздо важнее. Тот же Джаспер (PMTS-тренер, с которым я периодически занимаюсь), похоже физически менее тренирован, чем я. Но проезжает такие места вообще без проблем и очень изящно. Вот ваше бы видео на таком увидеть...

Корка???

Странно что видео не видели

А где я его должен был видеть?

Ну ничего так, только как-то уж больно напряженно выглядит. Жалко что нет реальных бугров или вообще чего-нибудь более интересного. Было бы интересно посмотреть, что изменяется при этом.

Скажем что-нибудь такое:

Катание с постоянным притормаживанием кому то надо? Зачем??? Разве удовольствие не зависит от скорости?

Я бы сказал ровно наоборот: катание без постоянного притормаживания (но лучше сказать контроля скорости) кому-нибудь надо? Если думаете, что надо, то возьмите любую нормальную трассу в горах и без притормаживания (то есть напрямик, потому что любые повороты приводят к снижению скорости)... Интересно надолго ли вас хватит.

А удовольствие оно у всех разное знаете ли. Я вот довольно часто встречаю в горах на умеренно-красных трассах людей едущих с довольно высокой скоростью и практически не делающих повороты (то есть небольшие повороты есть, но совсем не закрытые и я бы их и не считал за таковые). В чем их удовольствие я понять не могу. Если нравится скорость, то скажем мотоцикл или что-то такое даст гораздо больший эффект. Все люди разные.

Так тема о методике PMTS в оригинальном исполнении, но никак НЕ о ваших собственных наблюдениях. мыслей и пересказах по типу испорченного телефона.

Где это написано? Тема называется "Методика PMTS". То есть тут может быть все что угодно, что касается этой методики. В том числе мысли о ней кого угодно, хоть вас, хоть меня. А вот зато ваши многочисленные проезды по трассе и треп на тему соревнований не имеют к этой теме ни малейшего отношения.

Из чего можно сделать вывод что ваше виденье PMTS, это всего лишь исключительно собственные наблюдения и умозаключения.

Во-первых, из того как человек предпочитает выражаться, можно сделать только вывод о его складе характера или воспитании. А никак ни о его знаниях. А во-вторых, стоит как раз разделять мои собственные наблюдения (например, о движениях на видео), мои собственные мысли о PMTS (не прочитанные в книгах или услышенные от тренеров) и то, что я всего лишь пересказываю. В первом случае я выражаюсь обычно гораздо более осторожно. А "мое виденье PMTS", которое я тут писал, является как раз по большей части пересказом.

А почему кажется? Не достаточны знания по PMTS что б в простых движениях разглядеть нюансы?)

Просто потому что я предпочитаю выражаться осторожно, когда дело касается исключительно моих собственных наблюдений или умозаключений. Особенно в тех областях, где не считаю себя экспертом и шансы ошибиться выше.

ну, учит-не учит, но как только речь идет об углах закантовки - иначе не получится. КО

недоговаривает что-то Харальд

Ну обсуди это с ним. Может тебе он признается в том, что скрывает от всех нас (кого учит).

Почитал я по этой ссылке и из того, что там пишет ХХ вроде как получается, что PMTS это техника, а не методика.

Например:

Выделенный мной текст вроде как означает, что то, что ХХ увидел на видео ГГ не есть PMTS, а поскольку ГГ на том видео просто едет, а не учит, то из этого, логично заключить, что PMTS это вроде как техника.

Нет, вывод неправильный. То что какое-то катание не соответствует PMTS это всего лишь означает, что такому катанию методика PMTS не учит. То есть PMTS это методика, не техника. Но эта методика не учит вообще любому способу катания. Например, катанию с поворотами в плуге она не учит. Но при этом сама техника, которой учит PMTS, не является никаким изобретением Харба и, естественно, применяется и лыжниками, которые про PMTS вообще ничего не слышали.

Хоршо.

В традиционной методике обучение технике катания начинается с плуга. Потому что именно в плуге заложена вся база и фундамент будущей техники параллельных лыж. Отрабатываются такие навыки как перенос веса тела, увеличение давления на лыжу за счет сгибания колена и голеностопа, закантовка лыж.  Именно плуг позволяет новичку овладеть данными навыками  на медленной скорости. 

Каким образом Харб обучает данным навыкам?

Плуг в методике Харба не используется совсем. Перенос веса тела отрабатывается... с помощью переноса веса. Например, с помощью упражнения фантом-мув. Закантовка лыж отрабатывается с помощью типпинга свободной ногой. Специальное давление на лыжу (или в лыжу) не используется и ему не учат. Что касается медленной скорости, то насколько мне известно эта проблема решается использованием очень пологих склонов на начальном этапе.

Больше подробностей обучения совсем с нуля мне неизвестно, потому что сам я учился совсем не с нуля, на обычные кампы люди с нуля тоже не ездят и в книгах, которые я читал эта часть тоже не покрыта. Информация об этом должна быть в его книге PMTS Instructor Manual и я собирался ее купить, чтобы учить некоторых своих родственников, но пока не сделал этого.