MSD

 

Не ждите чуда от открытия двух новых канаток:

1-я - это 4-х кресельная "подбрасывающая" канатка, чтобы подняться от ст. Мир до новой станции Мир-2, метров 200 под длине и 50 по перепаду высот

2-я  - это кабины от низа котловины под ледником Гарабаши до новой ст. Мир-2

По сути, добавляются две небольшие трассы, одна, которая идёт от Мир-2 вниз, в котловину Гарабаши, она местами делится на дыв рукава, и вторая, которая ответвляется от основной трассы Гарабаши- Мир в районе бочек и идёт вниз в котловину Гарабаши.

Таким образом, поднявшись на самый верх, Гарабаши 3950, едешь вниз, уходишь на новую трассу, спускаешься к новым кабинам. По длине - примерно как Гарабаши - Мир, ну, чуть длиннее.

 

Приблизительно это.

Свежих презентаций подвалило:

 

 

Институт Генплана Москвы подготовил проект комплексного развития трех горнолыжных курортов Кавказа, получивших статус особых экономических зон туристско-рекреационного типа. Первая из них – Эльбрус. На горе построят новые трассы, канатные дороги и гостиницы, модернизируют станции и приведут в порядок туристическую поляну Азау. Для расширения аудитории и всесезоннной привлекательности развивается сеть экотроп. Рассказываем обо всех этапах подробнее.

https://archi.ru/russia/99701/vysota

Схемы в нормальном разрешении есть по ссылке выше.