adgjecfgf

Если человек когда-то хоть раз висел больше часа в кресле на продувном ветру, а потом его снимали веревкой, то он всегда будет однозначно за бугель!

Один раз висел час на коротенькой креселке, которое шла над пологой трассой - совчем новчиковой. Я уже думал перед посадкой - не пробежать ли мне 10 минут коньком. Было холодно и обидно ) и спрыгнуть нельзя, там метра 3-4 было всего, но абсолютный плоскач еще и заратраченный.

- сочувствую, в эмиграции забывается конечно русский язык. Когда человек говорит, что он катался на Эльбрусе , врядли у кого-то из русскоязычных возникнет мысль, что он каждый день топал на 5642.  Но спасибо в любом случае. У меня прямо ЧСВ повысилось, от того, что кто-то считает, что я мог забраться на Эйгер)))) жизнь не зря прожил ))

- безусловно. Но, вот смотрим. Если верить ИИ, то в superdolomites работают 450 подъёмников зимой и 140 летом. Вот тебе и разница в 3 с лишним раза.

 

Это даже не учитывая того, что летом очень часто скорость подъёмников ниже, кресел/гондол меньше и тд

Ну хватит уже бред нести по воспоминаниям 10 летней давности

- жду обоснования.  Потому что бред:

Главный признак бреда — непоколебимая убежденность человека в своей правоте. Его невозможно переубедить никакими логическими доводами, фактами или доказательствами.

 

Собственно воспоминания 10летней давности никак не могут являться бредом ))) поэтому жду от вас доводов и фактов

Ведучи тоже то ли строится то ли уже построен.
И кто туда ездит? Никто.
Если даже построят в Дагестане то это будет отстой. Вероятность этого 146%.

Развивать надо то куда ездят или будут ездить. В тот же нормально работающий Шахдаг из России за год наверно пара сотен человек ездит, а в Кировск пара сотен тысяч.

Дагестан это распил бабла. Ничего и никогда нормального ГЛК там не будет и быть не может в принципе.

ГЫ

- а че там нормального в Шахдаге? Плоско, снега нет, внизу построили пару отелей и зачем-то все вокруг закатали в асфальт и бетон. Поэтому пара сотен и будет ездить. Я один раз был, просто на 1 день совместил с командировкой, больше не поеду. Азербайжданцев тоже никого не было. Пустой курорт, который судя по всему нормально работает пару недель в году. Нефтедоллары бухали непонятно куда. Лучше бы на эти деньги курорт на море построили.

Скромнее надо быть. Вот сразу же вылезло пару дней в городе , например

Ну а если без этого, то получаются какие-то спортивные сборы, а не отдых. Прилетел в условную Венецию, но зачем то денёк погулять по каналам, когда лучше вместо этого намотать лишние 100 км на трекере если бы я лыжи воспринимал как беговую дорожку, без туризма, бокала вина с видом на горы и тд - я бы уже 20 лет назад их бросил. Или ездил бы куда-нибудь на Урал. Какая разница, где на трекере километры наматывать

Сейчас разница в том, что раньше из питера был вылет в 10-11 утра и к 16 часам стоял в лыжах на горе в антоне. Сейчас вылет в 2-3 ночи, но результат тот же в 16 часов в лыжах на горе по завтрашнему скипасу.

А как можно было вылететь в 11 и в 16 быть в Санкт-Антоне? Я что то плохо понимаю. У меня был рекорд в КП, когда из Москвы вылетел в 6 утра и в 10 поднимался на первой креселке (как раз ее после снегопада запустили на Альпике. Но это я оставил шмотки у приятеля в машине и переоделся на ходу. Если заезжать в гостиницу то 5 часов реальное время на Сочи до СВО. Альпы не знаю как можно так добраться)

Хочу в такую Бразилию!!! Где это ? Зашёл на сайт супермаркета. Молоко 9,90 (на твоей картинке 5), говядина 110 (а не 40), бананы 15 вместо 7.. просто от фонаря вбил . Остальные позиции так же примерно.

Млжет это для местной набиулиной цена? Тогда с 4% согласен )))

Вспомнил кстати прикол. Один раз был в столовой европарламента. Набрал деликатесов, на кассе счёт. Я переспросил 2 раза, не ошиблись ли они. Обед мне обошёлся дешевле чашки кофе ) видимо бразильские депутаты тоже закупаются за пару баксов и у них 4%

От этой цифры Набиулину пробил понос.

ГЫ

Только не видно ни фига почему. Год назад кг того же самого мяса в супермаркете стоит 1500 рублей (в переводе), сейчас уже 3,000... только инфляция 4% )) и бензин на 40% за год.

Набиулина пусть тоже поучиться как цифры подгонять )

До КП из Москвы до известных событий было не дальше, чем из Б-А до Барилоче. Только вот КП круче Барилоче по всем параметрам, кроме видов (да и это не точно).

Лас-Леньяс вообще недосягаем на самолете, туда из столицы нужно ехать на ночном автобусе (только зачем?). Остальные аргентинские курорты это что-то среднее между Кировском и подмосковными Сорочанами. В Серро Кастор имеет смысл ехать только по пути в Антарктиду, ну или чтобы лобстера скушать и галочку поставить - типа, был, пусть другие завидуют.

При чем тут самолет? На самолёте вообще расстояния не так важны. В принципе из Москвы до событий и Милан/Мюнхен был как КП. Какая разница лететь 2 часа или 3 ? Ответ был на то, что в Аргентине почему-то по вашему мнению до курортов был дальше, чем в России
Что совсем не так. Там они ближе к городам-миллионникам.

В Лас Леньяс я кстати на самолёте именно летал. Есть там небольшой аэропорт.

Ну и Серро Кастор на порядок круче Кировска. По всем параметрам. Я вот пытаюсь придумать, в чем Кировск выигрывает и не получается. Ну разве что беговые лыжи - в Кировске реально хороши.

До того как начался ковидный блудняк, а потом тут начали вставать скален, я раз 10 был в Альпах.
Это с полетом из РФ на неделю стоило менее 800 евро с носа от двери до двери.
Европис если на авто поедет то это будет меньше евров на 200.
Европис не может потратить 600 евро с носа за катание?

Вспомнил бы еще времена Леонида Ильича )

Просто для примера. сегодня был в Питере, летал на пару дней. Проехали на такси в пределах ВО минут 7. Тариф 900 рублей. 2 года назал это был стандартный тариф в аэропорт с Васьки мы обсуждали с подругой. Вот тебе рост в 3 раза. Бокал вина ровно в 2 раза в том же заведении. Даже в метро поездка - с меня сняли 100+ рублей, а 2 года назад это был то ли 40 то ли 50..все в 2 раза за 2 года. В Европе то же самое. Поэтому все, чтобы было до блудняка умножай на 2, если не на 3. Кстати те же ски пассы. Раньше 50 это был потолок типа церматта или 3 долин. Сейчас уже за 100ку стоит церматт (тут ктото писал на форуме)

Англичан конечно не 10% (я об этом не упоминал), но действительно нацсостав туристов сильно различается между курортами ~ в восточной части Альп и СкиАмаде например много чехов и поляков (особенно на малых глк) - сюда ближе ехать и цены на жилье пониже чем в Тироле. Бельгийцев и датчан тоже много (они кстати многие прилетают и есть прямые турпоезда). Ну ладно, суть в том что прилетающих все же больше чем 5%.

Однолневные туристы точно НЕ половина всех катающихся/посетителей - в основном только местные, из Зальцбурга и южной Баварии. Австрийцы из Вены, Верхней и Нижней Австрии все приезжают с ночевками (особенно с детьми в школьные каникулы). Все центральная/западная Бавария и остальная Германия тоже с ночевками. Пилить 4+ часа по автобану и потом обратно в один день - бюргерам это не отдых

Статистика Зальцбург аэропорта это за весь год - поздней весной и осенью (межсезонье) самолеты летают не полностью загруженные. В зимний сезон и пик летного сезона - почти всегда 100% и чартеры.

- я только с телефона на пару дней, а без ИИ искать лень. 5% была статистика не моя а австрийского источника. Мог бы и покапаться, но мне за это не платят, к сожалению ну пусть австрийцы ошиблись и не 5, а 7%, да хотя бы 10...это никак не меняет общую картину. Смысл в том, что ГЛК, который рассчитан на авиатуристов, никак не станет санкт-антоном или 3 долинами. Хочешь, чтобы у тебя приезжали миллионы туристов и было сотни канаток, разместись в доступном месте. Ну 10% конечно прилетит, кто же против, лишними не будут.

По пассажирообороту а/п Зальцбург в 2 раза больше а/п Инсбрука, который сам чуть больше Граца. То есть, если в З. прилетает 60, то всего в через провинциальные аэропорты прибывает около 100. Что-то слабо верится, что оставшиеся 200 летят через Мюнхен или Цюрих (там еще Фридрихсхафен есть, но это копейки). А другие а/п там далеко.

- ну наверное 5 катальных дней на человека это мало и реальное число дней 10. Тогда плюс минус сходится. Я в целом, к тому, что только 5% (если не меньше) от общего количества катальщиков в Альпах прилетает на самолете.  Это и является основной проблемой всей горнолыжной индустрии России.  Горы и лыжники находятся слишком далеко друга от друга. 
- почему это не понимают в правительстве для меня вопрос. Не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, что никаких Новых Васюков из Архыза, Эльбруса и прочих манжероков не выйдет. Ну точнее только новые Васюки и выйдут. Вместо этих дебильных мегапроектов логичнее довести до ума местные комплексы где-нибудь на Урале. Вот там может и больше толка будет, если сделать инфраструктуру в тч транспортную. 

Лететь до условного Инсбрука из Гамбурга или из Москвы до Сочи до СВО- разница в час.
При чем тут Нидерланды? Ну можешь тогда добавить Грузию, Армению, Азербайджан и Турцию, им до Сочи ближе, чем до Мюнхена. Что за бред

 

- при чем тут лететь (еще и до СВО)? Если уж на то пошло то из Питера Инсбрук ближе, чем Сочи. И даже из Москвы время полета в Инсбрук была такое же как и в Адлер (после 14го года). Тогда уж - если сравнивать по времени полета - то Альпы будут обхват вся Европа плюс половина (по населению) России.

 

- пришлось гуглить « для тех кто в Альпах был пару раз в жизни и не понимает очевидных вещей». Вот Австрия статистика 

- 85% Pkw

- 5% Flugzeug

Даже на поезде больше людей приезжают на австрийские курорты для катания на лыжах. 
 

1 из 20 горнолыжников прилетает на самолете. Поэтому в Санкт-Антоне условном будем 500 км трасс, а на Эльбрусе 25 км.  Потому что на хера нормальному человеку куда-то лететь ради катания с горы? Есть горстка идиотов, но большинство людей не потащится в аэропорт с огромным баулом. Лучше уже взять трубку и маску и полететь в Тайланд на пляж. Другое дело - кинул в машину лыжи и санки, семью усадил и спокойно выехал на авто.  Поехал, недельку покатался и домой без геморроя. Так катаются европейцы, и это любому, кто был в Альпах и знает пару слов на иностранном языке, чтобы общаться на канатке/в баре, это очевидно. 

 

 

- кстати, из Грузии, а там более из Азербайджана и Армении в Сочи ехать сильно дольше чем москвичам.  До Мюнхена конечно грузинам дальше, хотя тут тоже ХЗ.  Если бы я жил в Батуми и был выбор поехать на авто зимой в Мюнхен или Сочи, наверное бы Мюнхен выбрал. 90% было бы быстрее. Про турков там вообще без вариантов.  Я как то лично из Зальцбурга до Софии доехал часов за 10. Позавтракал, выехал, вечером уже в Софии был. А из Стамбула до Стамбула понты. Поэтому турку в Стамбуле покататься в Альпах как два пальца об асфальт. Сел на авто и вечером ты уже на месте. 

Но вовсе не все эти миллионы катаются на лыжах. Многим из них, на лыжи наплевать...

Согласен. Но, думаю, процент тех, кому наплевать на горные лыжи, в России выше, чем в Германии или Франции.