adgjecfgf

На альпике, как и на лауре, пустота именно из-за неудобной ежедневной логистики. Летом особенно - был неделю назад, подтверждаю. Но роза и горки-город забиты. По поводу пузатых горнолыжников - отчасти вы правы, но есть еще пожилые люди. Лично я подумываю этой зимой поднакопить денег и съездить скиин скиаут (70+ )

У меня мечта - электрички из Адлера/Олимп парка каждые 15 минут, в Эсто-Садке запрет на любой личный автотранпорт (включая такси конечно) и ски-бусы от вокзала. А - и камеры хранения, по 1-2$ в день как в Южной Корее. Все - больше ничего не надо. Покатался, оставил лыжи, на электричке за полчаса добрался с комфортом и вечером гуляешь по морю в лёгком свитере.

Ски-ин ски-аут хорошо конечно. Но если все склоны застроить отелями по 25 этажей, получится какой-то спальный район Москвы или Питера - просто с другим рельефом

Рынок перегрет за счет людей у которых куча свободного времени и денег.  Реально 95% катальщиков все эти гортексы нафиг не нужны. Приезжаешь на гору соскрестись кое как вниз до бара.  Джинсы, свитер и шапочка с помпоном идеально подойдут. Если мокрый снег - любой дождевик справится из Ашана за 100 рублей. 
 

Но надо обязательно купить себе куртку, такую как в гималайской экспедиции, штаны как в высадке на Луну и трусы как в спуске в марианскую впадину ))) смотришь видео из 70х - эх. Люди катались в красивой одежде, да и катались - в среднем - гораздо лучше.  Сейчас все в каких то унылых одинаковых куртках и обсуждают у кого больше слоев гортекса ))

- пристрелить везде могут. Это все тут в пост-ссср расслабились. Я жил в Нидерландах в начале 2000х, при мне какого-то негра подстрелили в центре Амстердама.  Вроде даже насмерть. Соседи не сильно напряглись. Ну бывает... СССР всех приучил просто, что жизнь - как липовый мед. Поэтому любой москвич или питерец впадает в депрессию, если не дай бог, комар укусит или прохожий заденет слегка плечом.  

в этом и разница - американец поедет на Чегет и отлично проведет время. Россиянин скажет, что ему круто, полого. холодно, жарко и скажет, что ему лучше на Розу Хутор и сразу в ресторан.  Ну разок можно с лыжами на фоне гор сделать фото для Инстраграма. А потом во всех бедах обвинит правительство))

Если ближе к теме сайта. Я вот катался на лыжах в Лос-Аламосе. К сожалению, 99% формучан плевалось бы ) ничего не ратрачено, креселки 50летней давности и без подогрева, бугры метровой высоты, в баре пиво надо самостоятельно на баре забирать. 

Но как ни странно, местные счастливы, не жалуются, не хотят "идеального вельвета", и даже готовы самостоятельно взять и отнести себе на столик бокал пиво и хот-дог.  И рафа на лавандовом молоке нет ((

Непонятно, что жители РФ жалуются ) Попал бы средний российский горнолыжник в США - сразу бы случилась депрессия и пришлось бы звонить психологу )). 

Да ты просто счастливчик какой-то.   Ни у кого на Чегете снега нет, а у тебя есть.  У тебя там наверно и гондола есть, вместе убогой креселки.

Присмотрись,  может ты на фото попал.

 

ГЫ

Ну все же суперфрирайдеры, которым нужен метр свежего и без следов )) не дай бог кто траверс сделает ))) вот у них наверное и нет.  А мне - все, что не земля и камни - нормально 

Вопрос авиодвигателей при стоимости топлива на сейчас в 10 рублей за тонну ( государство может установить любую цену) и стоимости авио топлива 80 тыс руб за тонну ....
+ убираем требования к шумности....
И вуаля!Имеем на выходе не слишком сложный( относительно) но жрущий топливо и громкий двигатель.Который как раз можно запустить в серию быстрее чем делать "новье" под мировые стандарты.
С другой сторон в европу ( не нашу) нас все равно уже не пустят лет 50-200 поэтому можно и проигнорировать современные требования.
Но капитализм этого не допустит.

- ну вот Ил62. 8 тонн жрет в час. Новые айрбасы/бобики по 2 тонны. Час полета пол-ляма лишних. По 3к/рублей на пакса.  Слетал из Москвы в Сочи - на 10,000 билет дороже. Это я всякие «мелочи» типа зп лишних пилотов, не считаю.  Ну даже 10ка уже критично. А Москва-Владивосток уже 30чка вынь-да-положь ).  Плюс непонятно, почему надо убирать требования к шумности. Вокруг аэропортов у нас полно людей живет. 

Если длинные дистанции- я там толстых и атлетичный почему то не видел)).

Ну это и в горы то же самое. Я общался с гидом, когда ходил на 6 тысяч. Он рассказал, что больше всего проблем у атлитичных. Тощий доходяга забежит, жирный не спеша доберется, а качки сходят. Мышцам кислород нужен.

Просто зачем экстремальные примеры? Мне как то целый мастер спорта в беге на средние дистанции, сказал, что марафон - это полный идиотизм и больше 10км бегать вообще нельзя. "Вышел с утра на полчасика, пробежал 10ку и здоров и бодр".

Именно так бы и было.

Плевать хотел американский потребитель, на то есть zara в России или нет. Ты знаешь хоть одного человека, который бы отказался от какого-либо бренда потому что он есть в Израиле или Иране? Вот пепси везут из Ирана и что теперь- все евреи должны начать колу пить? ))

99% людей во всем мире абсолютно пох...

Блин, как вы умудряетесь в одних кроссовках ходить по 4 года …. У меня максимум месяца 3 - потом идут на выброс (точнее, так - в магазин сходить).  У них же подошва уже становится непригодной для асфальта. Жалко колени и спину 

1. Скидывать от 20+ кг. Это дешевле чем потом колени менять ( протезирование суставов)
2 после этой процедуры смотреть на колодку в первую очередь из любых нормальных.

70 кг это экстремально. Я в 10м классе, занимаясь в сдюшор футболом, весил 75.. но 10кг конечно надо скинуть. Но легче сказать, чем сделать другое дело, что все стали супермягкими. На хоку насмотрелись.

то, что сейчас под видом адидаса и найка сложно назвать адидасом и найком
а турецкие пооделки хорошо носятся, много турецких шмоток относил

Я тут буквально только что арендовал на 2 недели фольксваген поло. Новый с пробегом 1500 км... цензурных слов у меня нет. Немецкое новое авто я теперь точно никогда не куплю. Лучше Ладу или Москвич. При том, что Поло всегда была супер машиной, ни разу не было никаких претензий.

А что не просрал? Сколько поставил за последний год Боинг с Эйрбасом самолётов в Россию?  Это и называется просрать рынок.. а сможет ли этим воспользоваться мс21, это уже второй вопрос. Даже если все перейдут на гужевый транспорт, боингу от этого лучше не станет 

Очень логично, особенно если посчитать время на проверку. Минута на пассажира, 180 человек на рейсе.  2 сотрудника.  90 минут.  Плюс надо будет составить протокол, если кого-то не пустят. За 2 часа на гейт придется приходить. 
 
Но я считаю инициатива не полная.  Надо на горнолыжных курортах такое ввести. При каждой посадке на креселку дуть в трубочку ))

Лохи какие-то.. я один раз 560 км/ч разогнался по приложению )))

Кстати забыл как-то выключить после катания.. 160 км/ч на авто по горным дорогам. Хорошо, полиция  не остановила, а то и радара не надо )))

Ратраки сумели резко снизить среднюю уровень горнолыжников )) так что нельзя недооценивать из роль ))

Кстати при сравнении "раньше было лучше" можно говорить "в СССР не было ратраков"