adgjecfgf

научись правильно стоять при подъеме. Будешь отдыхать на бугеле. Доводилось ездить на швабрах 1000+ метров. Там успеваешь и полностью отдохнуть, и завести приятное знакомство. На Хинтертуксе у меня любимыми были трассы 11 (2 шт) и 11b. с почти километровой шваброй

Я катался в Новой Зеландии на самом длинном в мире буксировочном подъёмнике. 1500 метров. Причем даже не бугель, а nutcracker. Но когда привыкаешь, что тебя тянет за ремень ,а не вверх, вроде даже и проще кажется.

Швабры не очень люблю. Когда едешь вдвоем, плохо если разный вес, если один, то надо подправлять иногда. Тарелка или старый добрый бугель за пояс приятнее

https://nakarte.me/#...bI_zp6GL61rmFw 

 

Всё, пацаны, расходимся, 750 м перепад и одна трасса. 

- не самая плохая характеристика. Сильно лучше, чем если бы было 500 метров и 20 трасс. Другое дело, что там с рельефом. 

Сильный боковой ветер закручивает свободные бугели, идущие вниз, на опоры. На 25 км в Кировске из-за этого выключают бугели.

- так там не бугели, а швабры )) бугель только вокруг пуза может закрутить ))

- по видео выглядит убого, точнее полого )ну видимо такой запрос у местных. Жаль, конечно. Там такие офигенные горы - можно было бы хороший курорт построить. 

Местный парикмахер как минимум не обрадуется, потому что он на %, а раз не стриг - ничего не получит.

Ну значит обрадуется владалец парикмахерской. Я понимаю, что инструктор из службы курорта не рад чёрным инструкторам, ну я только могу посочуствовать ему и посоветовать найти нормальную работу. Хотя бы парикмахеров, например