atuteev

В Валь ди Фасса был три раза по одному дню. Приезжали из Австрии, и проездом из Франции в Австрию.

Заезжали полюбоваться столовыми горами. Красиво . Фрирайд в трех случаях не получился. Каменисто , сравнительно низко , профили гор не располагают. Для себя отнес куррорт в не пригодный для фри.

Почему? Землятресение?

Прошу совета у тех, кто уже ездил в Чили,Аргентину.

 Планирую начало августа, на две недели. Почитал инфу, посмотрел видео о курортах Чили,Аргентины. Сформировались следующие соображения , возразите если не прав.

1.Курорты вблизи Сантьяго - La Parva,El Colorado,Valle Nevado наименее пригодны для фрирайда. Людно,тепло,малоснежно, леса нет совсем. Полого.

2.Аргентинские Las Lenas  и San Carlos de Bariloche более привлекательны в плане внетрассового катания.Они южнее, холоднее, рельеф более интересный.

3.Nevados de Chillan маленький курортик, малолюдный .Привлекателен термальными источниками, удаленностью

4. Вулкан Osorno стоит посетить из за видов озерного края. Каталка на нем не очень.

5.Из San Carlos de Bariloche переехать в Чили на широте  Osorno нельзя, надо подниматься севернее и пересекать  Анды на широте Вильяррики.

Какая оптимальная логистика для посещения Las Lenas  , San Carlos de Bariloche и Чилийского озерного края.

Прилет в Буэнос-Айрес , дальше на авто и вылет из Сантьяго?

Нужен ли внедорожник для езды по Аргентине,Чили. Удобен ли полноприводный пикап с двойной кабиной для четырех людей ,четырех чехлов с лыжами и чемоданов ?  

Нужно ли бронировать отели заранее , или можно по месту?

Нужны попутчики на поездку. Для меня основное -катание , красоты природы и местные достопримечательности все же вторично.

Предлагаю следующий маршрут по горнолыжным курортам Чили и Аргентины. На две недели.

Прилетаем в Сантьяго , берем авто. На четверых либо минивен Hyunday H1 (в Alamo 2250$ с цепями ,плюс страховка и дополнит водители), либо джип .Pathinder , LC200 цена от 2200$ плюс водители+ страховка. Думаю реально выйдет 2600-3000$.Авто считал на 14 дней.  Переезжаем в район курортов La Parva,El Colorado,Valle Nevado. Селимся в кабаньясе не на самом курорте , а поблизости. Катаем 2-3 дня. Переезжаем на 2 дня в Portillo , селимся в городке Los Andes либо поблизости. Один день в Portillo, один день в Al Arpa(заброска на ратраках).

День тратим на переезд в аргентинский Las Lenas,город рядом –Melargue. 640 км. Жилье ищем в Melargue. Катаем Las Lenas 2 дня. Переезд в Аргентинский Cerra Catedral. Городишко San Carlos de Bariloche. 970 км. День на переезд. Катаем Cerra Catedral 2 дня. Возвращаемся в Чили , курорт Nevados de Chillan. Опять день на переезд, 750 км.  День катаем Nevados de Chillan. Уже 13 дней. От Chillan до Сантьяго 400км. Еще день пути.

И пару дней запаса на всякий случай. Итого 16 дней. Хочется охватить все эти более-менее значительные места , чтобы составить впечатление.  Область с вулканами ,Osorno,Puyehue,Calbuco остается южнее Chillan .От Chillan до Osorno 520км. Интересно их посмотреть, но далеко и нужно еще время.

Расходы.

Билеты до Сантьяго и обратно  80000р (2200$)

Авто  3000$/4=750$

Жилье. Кабаньясы и отели пока не оценивал , сначала общий план утвердить. Примерно 40$ в день

16х40=640$

Подъемники  по 40$ в день. 10 катальных дней , 400$

Еда 16х50$=800$ думаю это с большим запасом, но на всякий случай.

Бензин,прочее  300$

Итого в районе 5000$

Наверное что-то можно уменьшить . Это начальная прикидка.

 Я не огорчился вообще. Двоим участникам группы понравилось , а четветый,мой Самарский друг и напарник грустил.

А не переживал я , потому-что получил еще один опыт хели после Узбекистана. Я понимаю, что реальный фрирайд по своему уровню подготовки могу создать себе только сам. Может быть еще поможет гид, видящий уровень катания и не очень скованный ответственностью. А кроме хели , мы обкатали прекрасные сложные места во Французских  Флайне(регион Гранд Массиф), Ла Клузе ,Межеве. Итальянские местечки Валторнанш и Buisson возле Червинии, сама Червиния с прекрасным фрирайд-рельефом от Цермата , да и в низу тоже. Гриссоней и Шамполюк в Итальянском регионе Монтеросса . И везде сложные(для своего уровня конечно) линии и настоящее удовольствие от больших и трудных гор. И еще радость от того, что удалось откатать без крупных лавин и не использовать ABS. Небольших лавинок конечно было множество и к концу второй недели пришло понимание взаимодействия с критичным снегом и кайф от управляемого движения в маленьких сухих лавинках.