ScHU

Вы серьезно думаете что вам могут что-то путное посоветовать на СКИРУ.

Как только начнется сезон идите в прокат Альпухи на Альпике и решайте сами что вашей душе ближе.

Не советую слушать ни чьих советов в подборе снаряжения не проверяя их на практике. особенно это катается Фрирайда.

Этот совет тоже можно не слушать

А что будет?

Вторая слаломка с нормальным коротким радиусом как у верхней и с нормальным титаналом 0.5 

Спасибо мил человек, стало понятнее, а то напридумывают что то типо чери тиго 7 про макс ультра мэджик авд 

 

А вот это тоже переименованный curv Fischer Rc4 Power Ti?

Не это 2 - я из трех вторых слаломок у Фишера.

Последние два сезона Фишер обкатывает новую производственную технологию, когда в одну и ту же геометрию Можно пихать любую начинку. 

Была такая лыжа  RC4 RCS  - фактически вторая слаломка  отличалась от топовой чуть большим радиусом и тонким титаналом 0.5 вместо j 0.8 мм Удачная в целом моделька. Так вот последние пару лет на базе RCS Фишер выпускал аж 3 модели с титаналом  на всю длину, с частичным титаналовым усилением и с без титанала   RC4 RCS - RC4 POWER TI - RC4 POWER   Самое смешное, что я их все обкатывал (правда не в больших горах , а вечерами на московском пупыре в Канте) И большой разницы не почувствовал. Главное чем эти модели отличались это цена Это лишний раз убедило меня в том что 90% поведения лыжи - это ее геометрия. Остальное вторично. если конечно нет явных конструктивных косяков по жесткости. В следующем сезоне больше подобных экспериментов у Фишера не будет. Идея себя не оправдала - только путала потребителей.

...

 

Из прокатных лыж очень понравились fisher curv но какие конкретно там были не помню

посматриваю на эти Fisher XTR The Curv RT но опять же что за xtr и rt

 

Спасибо

Вот их и бери если понравились. Модель правильная. Именно XTR THE CURV RT составляют значительную массу проката в Манжероке

Это верхняя рентальная модель у Фишера.

Максимально агрессивная геометрия.14,5 м в  165 ростовке.

Деревянный сердечник.

Усиленный ламинат.

Титанала нет.

В сезоне 2425 поменяла  название и внешнее оформление теперь это XTR RC4 Pro RT . Кроме названия ничего не изменилось.

Лыжа вполне достойная. Плюс существенно выигрывает по цене у регулярных моделей.

Буковок бояться не стоит

XTR - признак прокатных моделей

RT  Тип интеграции креплений - платформа типа Powerrail но с прокатной разметкой

Ваш вопрос на данном текущем этапе - не своевременен. Для обучения ( тем более , если речь о разделе карвинг) и дальнейшего совершенствования - либо слалом - карверы, либо среднерадиусные модели с талией диапазона 70-75. Ростовка для слалом- карверов 165, для прочих диапазона 170- 175

А вот поспорю. Считаю, что вправе, поскольку сам иногда практикую как инструктор.

Вопрос вполне актуальный особенно про титанал  - он не нужен. Во фристайле - вреден.

Хотите средне широкие лыжи для обучения Учтите что:

Радиус нужен чем меньше тем лучше - особенно после борда - где сплошь 9 м

Ботинки должны сидеть плотно иначе с контролем закантовки могут быть проблемы.

Средняя талия не помеха карвингу. кроме того очень хороша при обучении так как делает лыжу менее агрессивной.

А в парке все уже давно катают 80+ и 90+

Конкретную модель советовать не буду чтобы не плодить базар про то, что у меня их много в остатках на складе