Dusha999

В Одинцово осторожно надо ехать. Видел там дырку в асфальте с надписью "привет". Интересно заделал её кто-нибудь? Если наехать на неё то можно наверно горбануться конкретно.

есть такое, на второй яме с выездом к левому спуску-повороту, прямо посередине, но она небольшая, просто нужно держаться чуть левее или правее.

первый блин оказался не комом.
Первый километр тело привыкало к новым ощущещниям, это не совсем лыжи и уж сосвем не ролики. Немного колбасило с равновесием. Через 1 км все встало в норму.
Первый круг проходить закрытые спуски было страшновато. Скорость все-таки (хоть и не быстрее чем на лыжах), но осознание того, что под тобой асфальт а не снежок - очень пугало. А учитывая, что на лыжероллеры я встал в первый раз, наверное все это попахивало безрассудством

Но спуски покорились
Второй круг прошел уже много спокойнее, хотя я порядком выдохся, все-таки над техникой еще работать и работать надо.

Забавно, что я поставил наконечники, не сильно задумываясь, с ориентацией как у меня на обычных лапках стояли, крюк загибался внутрь.
Удивляясь тому, что у меня палки вообще не держат на асфальте, понял, что допустил промашку, перевернул палки крюком вперед и сразу все встало на свои места. Сейчас переставил.

По ощущенияv Marwe 6 действительно очень близки к скорости обычных лыж, по крайней мере в ямах примерно работать начинать надо на том же уровне.
На втором круге мне даже показалось, что даже по равнине они идут потуже хорошо смазанных лыж, это подтвердила и супруга, котороая попробоал следать пару маленьких кругов на старте. А может я просто устал.
С трудом представляю, как "катят" 8ые колеса.

Трасса была чистая, сухая почти везде. Народ жарил шашлыки, поэтому по трасе почти никто не шатался.
Один раз в яме попалась компания молодых мамаш с колясками, занявших 2/3 ширины трассы. Я ехал аккуратно, а сзади на меня накатывал велосипедист и еще одиин лыжероллер. Вообщем они высказали мамашам все что они о них думали...

Почему такая разница ?

я не утверждал что так правильно, а констатировал то, что разглядел в теме на видеороликах.

Получил наконец из Англии новенькие Marwe 610c (модель 2009 года) в новом дизайне на 6х колесах в комплекте с аксессуарами.
Шла посылочка 2 недели с хвостиком

В выходные буду тестить в Одинцово А может лучше в будний день выберусь, чтобы народу поменьше было.

Всем откликнувшимся, спасибо за советы.
Посмотрел несколько роликов в инете, вроде бы с траекторией понятно, правый поворот с внешнего на внутренний радиус проходится, а левый по внешнему с переходом через внутренний на внешний.

А где эти правила можно прочитать?

http://www.upu.int - http://www.upu.int/a...3_parcel_en.pdf статья RC115
конвенция в редакции 2009 года устанавливает маскисмальную длину 2 м, однако, указанно, что страны вправе установить свои ограничения по максимальной длине: в виде 1.5м (3 по сумме) или 1.05м (2 в сумме)

В случае с Почтой России действует именно последний вариант:
http://www.russianpo.../ru/home/faq#q2
Для EMS действует второй вариант.

А как вы их из Европы привезёте?

Да, летом буду там, а сейчас могу заказать доставку на адрес друзей в Германии.

Забавно, но тот магазин, в котором я нашел их - предлагает доставку в том числе и в Рашу почтой.
Цена с доставкой в Рашу выходит всего 226 евро (т.к. НДС 20% из цены вычитают)

Я бы заказал в Рашу, но, мне кажется, что они сами не понимают, как они хотят лыжи доставить.
Они написали что простой почтой, однако согласно правилам UPU (межд. почтового союза), к пересылке принимаются посылки с максимальным параметром одного из измерений не более 120 см (150 cm для EMS)
Как они хотят 190 см коробку пересылать - не понимаю