gink

Классно наверное))) Хотелось бы попробовать)))

да это действительно очень классно!!!
экстрим беспредельный
но здесь очень важно все хорошо подготовить - главное чтобы поле было большое, водила нужен не придурок ... чтобы не на себя работал а на пассажира ...
сначала попробуй на коротком поводке ну метров 12-15 чтобы просто почувствовать натяжение и скорость отрегулировать под себя ... и лучше пока без трюков а то костей не соберешь
погоду надо почти без ветра и морозец легкий ... одеться надо все равно тепло и полная защита, в том числе морду хорошо защитить ... иначе промерзнешь до костей ... с водилой договоритесь об условных сигналах - повороты, торможение или ускорение, что впереди и т.п.
вот как то так и можно начинать
ну потом кагда уверенность придет можно и поводок увеличить под уровень смелости и наглости метров до 25 или поболее и фристайлить понемногу - с трампиков прыгать и трюки мочить ...
й-я-я-хо-о-о-о-о!!!! удачи

... у Arctic Cat`a все-таки немного чувствуется

yes, sure , если встать за ним сразу и против ветра , то и YAMAHA явно не абрэ от шанель выдает! ... а когда катишь то и в метрах 15 уже полная экология , гринпис пусть отдыхает

какой выхлоп за бураном не знаю у нас ямахи и ни о каком выхлопе ни кто не говорил ... тут все зависит от водилы , а для кайтеров удерживать фал вообще не проблема - руки натренерованы лямку тянуть , а на каком расстоянии катит "пассажир" зависит от диагноза - всю башню снесло и еще нет .... й-я-хо-о-о-о-о ....

а у нас на Белом море самое оно - на борде за снегоходом ... Когда ветра нет на кайте не покатаешь, вот и находим замену. только надо от берега подальше - там камни и торосы слишком опасно . лед у нас неровный - из-за отливов-приливов горки образуются , иногда оченно стремные , главное конечно в трещину не влететь ... тогда улет будет полный