-Митяй-

У нас  в Клепиковском районе Рязанской области на весь район осталась единственная заправка Роснефть с нормальным бензином и адекватными ценами. Естественно на ней пытается заправиться весь район. Заправиться на ней-лотерея. Когда 20 минут ждешь, когда 3 часа, и бензин есть не всегда. Работает днем с 8 до 8. На других заправках  какая-то паль по 120-150, на которой даже бензопила плохо работает. В Рязани, как и в Курске ввели систему чет-нечет по последней цифре номера и тоже очереди. А на юге ( Астрахань, Волгоград), по словам друзей вообще жопа жопная. Прошу прощения что не в тему.

 Народа из года в год все меньше и меньше.

Манжерок оттянул на себя много  любителей трасс. 

 Другое дело что Перевал, к примеру, сегодня закрыт "по техническим причинам". Никак не могут китайчатину настроить

Да он и не нужен на данный момент при отсутствии трасс. Пускай себе настраивают. 

 А так многие даже на улице оставляют у подъёмников если место есть.

Не верю! Ни разу не видел чтобы кто-то на ночь бросал свою снарягу на улице. Ну разве что если нажрался после каталки до невменяемости.  Я бы промолчал, ибо стараюсь не тратить время на этот бред, да вдруг кто несведущий поверит. Ложь это и не надо так делать. 

Летим в Горно-Алтайск 22 февраля... Мои попутчики переживают, что нам не хватит такси, и хотят заранее заказать. Цена вопроса озвучена 3000, нас трое. Вопрос - насколько обосновано беспокойство, что могут быть проблемы с такси? Хоть кто-то сталкивался?

Я заказывал заранее такси "Максим"- позвонил диспетчеру в Горно-Алтайск. Цена вопроса за минивэн была 1900. Это было 2 недели назад. Единственное, что желательно самому сказать диспетчеру какой вместимости машину вам надо, мне они сперва предложили Ларгус-универсал на 4х человек с багажом). 22февраля да, возможна нехватка такси, поскольку  перед выходными. Телефон такси в Г-Алтайске 8(38822)2-44-44

Там и так народу нет, мне не хватало юнитов на склоне, скучно как то, когда один едешь весь сапсан, сибирь, восток или спортивную и за всю дорогу никого... даже позырить не на кого))

А мне не скучно, когда едешь один и вокруг никого, потому что просто каааайф, едешь себе как нравится и не думаешь что сейчас тебе на голову кто-то выпрыгнет из кустов или на перерез и не надо объезжать непредсказуемые хаотические тела. 

А вечерка все так же, только по выходным работает ?

По пятницам, выходным и праздникам.

От аэропорта 1000р, по месту 180 -250

Это за маленькую машину наверное, а на 3х с лыжами и чемоданами лучше брать минивэн, а это 2000. Но можно и поторговаться в зависимости от ситуации. 

Если на самолёте, то не очень ДАЛЕКО.

Да не надо никого уговаривать, пусть едут в КП, в Савойские Альпы- на склонах свободнее будет.

Да бросьте ругаться. В отличие от тех, у которых все только "планируестя",  "проектируется" и в резульрате распи..... Греф делает. И аэропорт сделает и трассу до ГЛК, и всю горнолыжку.

Лучше, кто уже там, расскажите, как попасть в новый сектор. Ну по карте видно, что можно сверху через Лебедь и Эндемик на Легенду 610 выехать и вверх.  А по низу нельзя? И вот назад как? Только через верх: Легенда 1000 + Енисей?  А если ветра и верх закрыт, то как то через Карусель или иначе можно проехать? По новой карте непонятно.

Попасть в новый сектор из старого и обратно при закрытых верхах возможно. Вчера был как раз такой день. Чтобы от 5* попасть на 2ю очередь Легенды надо подняться на траволаторе, повернуть налево и спуститься к подъемнику Карусель, подняться и от него опять налево съехать к средней станции Легенды. Чтобы вернуться, нужно , съезжая по трассе Каскад проехать мимо поворота к Легенде, до подъемника Карусель, на нем подняться, и от него направо съехать обратно к 5*

Эти китайские подъёмники не что иное, как лицензионный доппельмайер, произведённый в Китае, просто под брендом "бобик-кролик летящий дракон"

Не, до Допельмайера они пока не дотягивают. Поуже, пониже, пожиже. Но прогресс есть.

Легенде ставлю плюсик за два дня катания. Кабинки хоть и китайские, но вполне себе неплохие, явных косяков не замечено, присутствует приятный подогрев задницы. Подъемник довольно быстрый, что весьма порадовало сегодня, когда из-за ветра работали только нижние две очереди Легенды да Ледник. Из новых  трасс понравились " Манул" и "Ветер". Все остальные- по уклону типа "Лебедя"

Неудивительно. Билеты по 45к со снарягой. 

Наш рейс s7 был полный. 

Вести с полей- погода отличная, катание замечательное, трассы чудесные. Из минусов- есть проблемы с заказом такси через яндекс в конце дня- нет свободных машин. Локеров больших свободных тоже нет. Народу на горе заметно больше чем в это же время в прошлом году, но трассы страдают не сильно. Перед выкатами к подъемникам и пересечениям трасс наставили перегораживающих сеток, заставляющих снижать скорость (вероятно по причине травматизма). Это привело к тому что в узких местах, создаваемых этими сетками появляется лед, который приводит к падениям и опять таки возможному травматизму.

P.S. Предложившему потренироваться ездить в такси в свою очередь хочется предложить потренироваться летать на самолетах гражданской авиации- чего уж там мелочиться, а дело тоже нужное и непростое)))

Предложение всё ещё в силе. Москвичей отпугнула дороговизна перелёта. А вдруг кто-то из не очень далеко живущих сибиряков заинтересуется? Ну и то , что я написал. что не пью-не курю-  это не то чтобы обязательные требования к кандидату, это я о себе писал. Курить там вполне себе неплохо  на балконе. А приоритет у меня один- катание, ради него и еду из далека.