W_inner

Уррра-а-ааа!!!!
Свершилось! 
Долгожданный приз прибыл в Москву и вручение состоялось!
Не передать словами моей радости!
Спасибо HEAD в лице компании Girvas, которые организовали тесты! За то что дарят возможность опробовать в деле классные лыжи, за приятную атмосферу, общение и, конечно же, замечательные призы!
Спасибо всем, кто принял участие в тестах, кто оценил мои отзывы! Очень бы хотелось чтобы кто-то смог сделать правильный выбор, читая оценки тестеров и получил полную отдачу от приобретённых лыж.
Всем доброго Снега!

Платёж через Сбиронлайн прошёл.
Держитесь и не сдавайтесь! Мы верим в победу!

В январе мне довелось протестировать в Шуколово лыжи, любезно предоставленные фирмой Head и Ski.ru на народные тесты.
Погода: -20⁰ С, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.
О себе: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова начать тренироваться на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL  163 сезона 2011-12 года.  Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю по подмосковным «швейцариям», раз в году пару недель в нормальных Альпах (маловато будет (с)).

Катаем: WC Rebels iSL RD SW 165 (117/66/100 R13)

Лыжи, узкоспециализированные, чтобы ехать нужна хорошая подготовка и склон. Жёсткие! Резкие! Легко входят в поворот, требует загрузки носка для инициации поворота. Для начала работы нужен хороший старт и конечно же, максимальная закантовка. Хватка на жестком склоне – железная. Дугу держат так как наверное и должны держать цеховые лыжи. Нужен контроль продольного баланса – сидения на пятках не любят. Мелкий расколбас и лёд проходят без вопросов. Жёсткий задутый склон (специально открыли нетронутый к приезду каких-то больших членов и пустили к ним немножко арода) – это их стихия. работа, работа и ещё раз работа!
Это надо любить.
Что можно написать о цеховых лыжах если пробуешь их в свободном катании? Это уже не игрушка - это тонко «заточенный» инструмент. Сравнивать их можно только с аналогичными, в той среде, для которой они изготовлены, да и то после прикатывания. речь скорее может идти только о качестве исполнения и нюансах их применения для получения конкретного результата в числовом выражении. Дорогой и остро «заточенный» инструмент для развлечения не всегда удобен, часто сложен в эксплуатации, требует выполнения многих условий. Ну не удобно кататься с девушкой на болиде Формулы 1 по городским улицам! Понта много, но девушку некуда засунуть, и трясёт так что кайфа никакого)).

Понравились ли мне лыжи? Да! Какие они относительно других цеховых лыж? Как сказал один уважаемый Дон: «Главное отличие в цеховых лыжах – это цена, за которую вы их сможете купить. Остальное прикатается». Проверить пока не могу, остаётся только верить.

Перейти на обсуждение >>>

Ещё один отзыв с тестов в январе в Шуколово.
Наконец-то дошла очередь и до Престижа (131/76/109 R13,6).
За последние годы наверное не у меня одного сформировалось неприятие различных вещей под маркой Престиж и Гламур, поэтому на предложение попробовать эту модель отреагировал вяло, но поскольку все интересующие меня лыжи уехали работать, решил взять их. А почему бы и нет?
Первые ощущения довольно приятные.
Добротные лыжи. Право-слово: берёшь в руки - маешь вещь! А как на склоне? Поедем посмотрим!
Геометрия лыж одинаковая с Ралли, но пожёстче и с мозгами. нтересный компот! Это сразу проявляется на трассе. Лыжи хорошо идут по жёсткому склону, держат на льду и небольшой расколбас проходят без вопросов. Цепкие, средние дуги режут ровно и чётко. Для входа в поворот нужна активация. К сожалению в тесте была только одна ростовка - 170 см и взяв их, сразу ощутил что для моего роста-веса/склона это великовато, чтобы раскрыть весь потенциал лыжи. В короткую дугу загнать их ну очень напряжно. Но можно. Сам видел как гонял их на том же склоне некий джентльмен ростом около 180 см и весом за 80 кг. Дуги короткие, чёткие, ровные - загляденье! То что и ожидалось.
Думаю что лыжи получились действительно неплохие. Помня свои впечатления от Ралли, можно уверенно сказать что это вполне универсальный, даже комфортный снаряд в достойном исполнении, позволяющий качественно зажечь на склоне! )
Да, про себя: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова вернуться к тренировкам на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL  163 сезона 2011-12 года.  Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю по подмосковным «швейцариям», раз в году пару недель в нормальных Альпах.
Погода: -20, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.



Перейти на обсуждение >>>

В январе мне довелось протестировать в Шуколово лыжи, любезно предоставленные фирмой Head и Ski.ru на народные тесты.
Погода: -20⁰ С, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.
О себе: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова начать тренироваться на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL  163 сезона 2011-12 года.  Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю в подмосковных «швейцариях», раз в году пару недель в нормальных Альпах (маловато будет (с)).
Обкатав всю линейку Супершейпов и слаломок Хед, заполучил таки Титаны.
Занавес. Тадам!!  - iSupershapeTitan SW 163 (132/79/110 R13,1)

Много слышал, много читал, заглядывался на них ещё в прошлом воплощении (в белом), даже подумывал когда появились купить, но уже не было в тесте, купил другие.

вот они на мне!
Первым делом ощущается недетская масса. Но это не беда, лишь бы ехали! Конёчком до подъёмника и наверх.
Поехали!
Первый раз несильный разгон, вхожу в дугу – вошли легко, дуга на входе плавная и короткая. Сами в поворот идут неспешно, нужна небольшая загрузка для активации. А дальше пошла нарезка! Пробую разные склоны на разных скоростях. Едут везде. Диапазон работы от коротких до длинных дуг. Мегастабильны в дуге независимо от состояния склона и скорости, как электровоз. Пробую сорвать дугу – с трудом! Вбрасывают обратно вплоть до обратного заноса )). Отдача энергичная, присаживаюсь на пятки – а пофиг! Едут! Режут чисто, и лёд и бугры. Повороты стремятся закрывать, хвосты сбрасывают с трудом.

Лыжи полностью оправдывают своё название. Мощные, непривиредливые, уверенные, надёжные, идут по склону с непререкаемой силой Титана, сметая всё на своём пути. Перекантовка неспешная и размашистая - негоже нам ТитанАм лапками семенить. Думаю что можно их загнать и в очень короткие дуги, но на других склонах или с другими ТТХ лыжника.
Порезвиться в горах самое оно!
Бомба? БОМБА!!!

Перейти на обсуждение >>>

В январе мне довелось протестировать в Шуколово лыжи, любезно предоставленные фирмой Head и Ski.ru на народные тесты.
Погода: -20⁰ С, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.
О себе: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова начать тренироваться на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL  163 сезона 2011-12 года.  Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю по подмосковным «швейцариям», раз в году пару недель в нормальных Альпах (маловато будет (с)).
Ну а теперь к лыжам. Начнём конечно же от печки, почти с самого верха: верхняя «коммерческая» слаломка WC Rebels iSL SW 165 (122/66/107 R11,5) – потому что есть с чем сравнивать.

Лыжа близка по характеристикам и поведению к цеховой, требует наличия хорошо поставленной техники резаного поворота, но, как это принято, несколько более дружественная к лыжнику. Легко входит в поворот, требует загрузки носка для инициации поворота. Начинает работать на малой скорости. Хватка на жестком склоне – без вопросов, цепкая, предсказуемая в поведении! Дугу держит стабильно, идёт куда нужно и как нужно. В нарытых кучах немного вязнет, ледяные проплешины проходит хорошо, хотя с непривычки осторожничал. Длина дуги любая, но конечно же, самый кайф на коротких. Сами поворот не закрывают, сбрасывать хвосты не любят. Требуют постоянного управления и контроля, при плоском ведении естественно сплошные неудобства – (на проезжающих мимо лыжниц смотреть не получится )) брыкаются и исправлять за Вас ошибки не будут.
В общем, лыжи нейтральные, что хорошо: сами не едут и явно характер не проявляют. Понравятся тому, кто знает куда и как он хочет ехать.
Качественно, надёжно, уверенно! Дойче орнунг ))

Перейти на обсуждение >>>

В январе мне довелось протестировать в Шуколово лыжи, любезно предоставленные фирмой Head и Ski.ru на народные тесты.
Погода: -20⁰ С, ясно, склоны жёсткие, после обеда слегка подразбиты, народу много, потому что выходные.
О себе: возраст 39 лет, рост 174 см, вес 65 кг, стаж катания 31 год. Начинал в спортшколе в том же Шуколово, собираюсь снова начать тренироваться на вешках. Катаюсь последние два года на Fischer WC SC 155 сезона 2010-11 года (122/69/103 R10), иногда Atomic Race Ti SL  163 сезона 2011-12 года.  Боты Nordica Dobermann Pro 100. Катаюсь в сезон по 3-4 раза в неделю в подмосковных «швейцариях», раз в году пару недель в нормальных Альпах (маловато будет (с)).
Едем на iSupershape Magnum SW 163 (127/71/105 R13,1).
Сразу могу сказать что эта модель меня не впечатлила. Почему-то показались мне мягковатыми.
Правда если обращаться с ними понежнее, то ничего себе, едут. Начинают работать на средней скорости, идут короткими и средними дугами. Отдача слабая. Хорошо себя ведут в мягком и слегка вспаханном снегу, на жестком задутом склоне предательски сползают. Льдистые участки только по прямой или в перекантовке. Также теряют хватку и начинают отползать в сторону с увеличением скорости. Легко сбрасывают пятки, восстанавливают дугу неохотно.
В общем на мои субъективные кондиции и взгляд – эти лыжи для мирной жизни. Магнум – это спокойное катание со сбросом пяток «европа стайл» по красивым пейзажам, в красивом костюме на лыжах, которые выглядят почти как у Теда Лигети на пьедестале почёта (когда их ему выносят бережно замотанными липучками).
На подвиги не способны. В разведку с собой не возьму.
P.S.: К сожалению фотография меня с Магнумом получилась смазанная, дрогнула рука у замёрзшей девушки Зато есть её фотография, каталась на Магнуме после меня! Ежели уважаемые модераторы посчитают что она здесь не к месту, пусть так и будет.


Перейти на обсуждение >>>