Victor Pomortseff

Осыпь, конечно, этот термин обычно использую, но может быть написал "курумник", его термин и использовал.

Под курумником, как правило, понимаются крупные валуны. Там ногу свернуть как нефиг делать. Но они стабильны обычно.

А сыпуха - это сыпуха. Там опаснее поехать вниз по ней - она может быть нестабильна.

"Кто не блевал на Адамташе будет блевать на Чимтарге".  Фанская народная мудрость.

Простые, но высокие перевалы, под 5 тыс.  Ходят новички в походах  1 кс и 2 кс.  И там блюют.

Фаны мои первые горы, не считая лыж в Бакуриане,  я там ходил "единичку".   Потом через пару лет "четверку"

Очень красивые там озера, и вообще горы красивые.  В тех же краях есть еще массив Матча, мы там тоже "четверку" ходили.  Но они какие-то мрачные и гнетущие.  И никого там нет,  ни одной группы тогда не встретили.

Фаны 1980. Высота где-то 4100. Что за перевал уже не помню, что-то через Гиссарский хребет (ходили из Самарканда с заброской до а/л Артучь в Душанбе).

Правда, начинали с акклима 3-4 дня на Куликалонах (2700?) чуть выше Артучи, потом Аллаудины, Казнок. Т.е. за 3500-3700 уходили несколько раз

Ездил в Казань в конце июля, отлично, камер пока нет, заправок тоже ))) 2-3 полосы в каждую сторону. У меня знакомый Екатеринбург-Москва ездил по М12,16 или 18 часов, наверное 18 все же..

Ну вот знакомые на этой неделе до Казани ехали от нас. Сказали что на платном участке была уже пара камер на 110. По деньгам, говорят, 890 + 830 = 1720р стоило весь платник проехать. По времени - 9 часов (но они не быстро ездят). От нас до Ачита (до платного участка) камер на 90 штук 5...

Яндекс рисует Екб-Мск 16 часов, но это чистой ездьбы, без заправок и еды. Но со скоростью ровно под лимит. Так что если поехать "чуть быстрее", то с остановками на поесть-заправиться-оправится те же часов 16 и выйдет.

Лукойл на соей карте заправок рисует что на самом платнике одна заправка их таки есть. И одна перед/после Дюртулей на бесплатном участке Дюртули-Казань.

Ехал от поворота на Владимир до Ульновской трассы 475км две камеры на 110.
Дороговато 2650р.

Речь про другой участок - Дюртули-Ачит, который открыли этим летом.

Фактически сейчас М12 выглядит так - Москва-Казань платная, Казнь-Дюртули бесплатная, Дюртули-Ачит платная, Ачит-Екатеринбург бесплатная.

Кому кажется что дорого - можно проехать бесплатно через Елабугу-Ижевск и дальше или через Пермь, или через Чайковский (или там еще есть варианты разные). Но будет дальше, дольше и по убитым дорогам с риском потом колеса править/менять. Или подвеску.

Вести с полей, М5 полупустая, все кто в Сибирь идут через М12 без гор и прочих прелестей, Екат-Тюмень-Ишим и т.д., или Шадринск - Курган.

Ну следовало ожидать. До Челябинска спорно - дорога лучше, но по расстоянию крюк получается.

А Курган, Тюмень, Омск и дальше в Сибирь - сам бог велел.

Знакомые уже прокатились до Казани. Говорят что все хорошо, ровно, красиво. Но... Камеры на 110 уже есть, а заправок еще нет.