OldGuy

У меня целый ящик со старыми смитами ) Где-то линзы уже поцарапаны , где-то поролон уже превратился в труху . В жирные времена как-то и не думалось покупать запасные линзы , просто шёл и брал новую маску . Но вот вент отверстия ещё можно как-то заклеить , но вот как менять поролон , чтобы он комфортно к лицу прилегал , не знаю . Недавно реставрировал маску жены квиксилвер , так как она идеально прилегала ей к лицу , переклеил старый поролон и заменил поролон на вент отверстиях , но всё равно поехали и купили китайские TSG в триале с двумя линзами на магнитах.

Поролон к лицу на двухсторонний скотч. Вентиляционный я заменил на фатин. Снег не пропускает, лучше продувается, при -25 немножко холодней. Приклеил на момент кристалл намазав только рамку
У меня ящик, полный очков, готовых к работе и на реставрацию поролона. Черный поролон 10 мм тоже есть

После гор и r21,5 шуколво и r13,5 совсем унылое говно. Были бы жёстко ещё. Прям с утра раскисшее всё

вчера вечером было офигительное скольжение. Но вязкий бруствер отработки на трассе. 

Тоже всегда считал - зачем брать окли , когда за эту цену можно взять 2-3 пары смитов , спасибо Триалу . И с отверстиями и вентиляцией всё там было в порядке.  Только смиты в последнее время сильно просели по качеству - осыпающееся напыление , липкий силикон на стрэпе и просто расклеиваются 

Надо старые использовать . И без напыления. Я катаюсь с "рамкой" Смита 15-летней даности, с чевертым или пятым по счету фильтром, благо они были и дешево, и не раз замененным поролоном и резинкой. Более свежий Смит валяется бездела. 

Сервис - наверное, лучший, в которые я обращался: делают и качественно, и бережно. «Видишь отпечатки копыт - ищи лошадь, а не зебру»

Когда-то такой был в Канте. И кому мешал? 

Саша Кротов мне такое высказал , когда я забирая лыжи стал сцеплять их липучкой без прокладки между скользяками. 

А может со стороны скользяка кант много сняли, такое бывает когда в сервисе экономят шкурку для шлифовки. Надо приложить линейку поперек лыжи и будет видно если просвет над кантами, его быть почти не должно.

При лыже "мыльницей" она избыточно управляема. Не поворачивает при нуле или чуть больше со скользяка или при окончательной станочной заточке сбоку и не снятом заусенце от заточки.