OldGuy

так за +20 тоже не наказывают. Но интересно заслушать мнение - почему не освобождать левую полосу при возможности?

Например когда расчищена от снега только левая, а снег лопатой очистителя сброшен на правую полосу. Это часто бывает в окрестностях дефолт-сити. Или левая из нормального асфальта, а правая в ямах от загруженных вдвое больше допустимого грузовиков.

В Москве очень просто водить, говорю как человек из провинции с опытом ~15 лет.

В Москве везде есть разметка, хоть зимой, хоть летом. И почти нигде нет противоречащих разметке знаков.

В Москве практически всегда едет ровно и с одной скоростью

В Москве куча дублеров, поэтому свернуть с условной Вернандки куда угодно довольно просто

Про автоматический контроль предъява безосновательна. В столице поток едет довольно ровно и без нарушений, часто по верхнему пределу +15-18 км/ч, поэтому штраф ты можешь получить, если решишь поиграть в шашечки на Кутузе.

В Москве стало сложно водить, говорю как человек из Москвы с опытом 40+ лет. Автобусные полосы, непредсказуемо меняющие направление для выезда на путепровод.  И таксисты, несущиеся по этим полосам с превышением скорости. 

Внезапные  малозаметные знаки 60 на дорогах с общим ограничением 80. И обязательные камеры в этих местах. Ровно быстрый поток идет именно по Кутузе, в других местах совсем по другому. Ездить по яндекс-навигатору совсем плохо. Включаю, чтобы предварительно увидеть загрузку и выбрать конкретный  маршрут с учетом личного опыта. А дальше - по памяти, еще не совсем отказала.

В Европе раньше ездил по iGO, несравнимо удобней,  но карты России в нем и раньше были плохие, а сейчас вообще не актуальны. 

В москве тяжело водить, т.к. там много такого, чего нет в провинции. Причем еще и много автоматического контроля и ты сразу попадаешь на деньги, а один поворот не туда приводит к необходимости потом долго выезжать обратно на нужный маршрут. А повернуть не туда можно даже с навигатором, а в условиях частых проблем с отключениями инета (хз как сеычас, но было такое точно) проблема встает еще острее.

Из свежих изобретений в моём районе - автобусная полоса в левом ряду, прмыкающая к выделенным бордюрами трамвайным путям . Еще и уходящая местами на трамвайные пути. но это не свежее, а бездумно подсмотрели в Барселоне. 

Вейкски пусть склеют, хрен купишь уже давно, а то что у нас есть все раздолбали

Спрос для катания  очень ограничен, а "сувенирных" - вообще нулевой. 

два комплекта лыж не дотянут до 20 кг ...

Смотря каких. Лыжи 185+ с двойным титаналом по 0.8 и чугуневым крепежом до 24 часто весят больше 10 кг/пара