OldGuy

Извини за педантизм, но рейс-карвер это то на чем написано рейс-карвер например RC4 Race Carver.
Masters это все-же любительская спорт-дисциплина, то есть спрос у покупателя другой.
В любом случае удачи в продаже.

RC без 4 пишет только Фишер. У большинства брендов-грандов есть полные аналоги, но с другими буквами , GS  у Штоклей и Россиньолей и т.п.

RC4 -  общее название спортивной линейки бренда, до того было С4

 Штокли в своей рекламе писали, что лыжи с деревом делают только те, кто не умеет делать синтетические сердечники. 

Синтетика - она разная. У меня было 2 пары неубиваемых Dynastar c Acrylic core. А прекрасные в работе  Россиньоли на пене разлетались у других на мелкие кусочки. Видел своими глазами. 

У меня за последние 45 примерно лет все лыжи были так или иначе с титаналом. Расслоилась ровно одна: Polsport Alu 2000, и то в клиническом случае: поперечный удар лыжей-деревяшкой с оторвавшимся кантом, вошедшим как нож под верхнюю пластину полспортины. Там и расслоилось, что не удивительно. Все остальные (от Polsport Epoxy через слаломные классические фишера до современных) не имели этой проблемы, хотя бы были и удары, в том числе приведшие к появлению "рокера" на чисто кемберной лыже. Но ничего не отслоилось. И это в лыже 79/80 года.

Я не к тому, что расслоений не бывает. Конечно, бывает.

Но так демонизировать титанал я бы всё-таки не стал. И наличие титанала в конструкции - отнюдь не приговор, тем более для любителя.

Вероятность отслоения люминьевого титанала есть. Она, как говорится, не ноль. Но вероятность откататься на лыжах с титаналом много лет без таких проблем, на мой взгляд, существенно больше. Настолько больше, что позволяет не сильно заморачиваться потенциальной слабостью склейки сердечника с титаналом, и не жалеть об этом в большинстве случаев.

Даже и полспорты в давние годы далеко не все слоились. Хотя и бывали такие случаи, и да, пожалуй, чаще, чем на лыжах более современных. Но там и дерева никакого в конструкции не до было, пена. И характерно это было для самых первых серий, начавшихся с 1000. Серии из второй тысячи были заметно приличнее, из третьей - достаточно нормальные. И Epoxy были надежнее Alu.

Не надо нагнетать. Еще живы люди, катавшиеся на этих лыжах и помнящие реальную картину.

Я переломил сердечник и  загнул люминь в 3-х полспортинах. Расслоил только одну, с пенной начинкой. Причем почти без причин. 

Кстати, до 1975 года полспортины были на дереве, а не на пене. 2000 серия была деревянная и прочная. Ломались массово 3000

Сейчас Leki выпустили г/л плащи неоноворозовой расцветки. Качественные, но цвет вырви глаз. Зато издалека видно на слоне.

Шингарды тоже

1100 метров подъёмник. 

Это какой перепад? 

Врут, что 110 метров. Когда там был бугель с крючком, было заявлено 1200 м трассы (допускаю, трасса была извилистая).