OldGuy

Лучше на всех курортах катануть если ни разу не была. На одной Розе 5 дней тоскливо.

Про ледоколы не знаю, на АЭС, которые строились при СССР в основном, арматура в основном советская. Дизеля и аккумуляторы импортные. Ну из того что я видел.
Но это все к ТНП отношения не имеет никакого.

С утра 3см легкого снега на вельвете.

И практически отсутствие народа.

Было отлично даже на цех.слаломках.

Через 1,5 часа всё прилично разбили.

Сейчас только универсалы.

Лень сейчас утюжить вторую пару, придется уложиться в 1.5 часа. Или вспоминать, как по разбитому на слаломках. 

Вообще зачем учиться инструктору на категорию "А", если это не требование курорта?

 

Кому вы собираетесь продать услуги инструктора этой категории? Ведь продвинутому в катании уже нужен не инструктор, а тренер.

Тренер - специфика традиционных дисциплин альпайна и фристайла. Для обучения демокатанию, технике бугров (не спортивному могулу) или азиатскому "спорткарвингу" нужен не тренер, а инструктор высокого класса. 

Это было короткое время, когда по приглашению можно было выехать, паспорт получить и даже 100 долларов в банке обменять на 60 рублей. Год 89-90й. Еще была Чехословакия, там я с удивлением узнал, что чехи и словаки не очень любят друг друга, что чехи словаков крестьянами считают, а словаки чехов надменными понторезами. В 84-88 это были классические спекулянтские маршруты Ташкент, Душанбе, Львов. За границу ни-ни. Но я не истинный спекулянт был, а романтик авантюрист. Не ради наживы, а только кайфу для. Прилетел в Ташкент, универмаг, кожАный куртк есть? Купил штук 10, упаковал на почте в посылку, отправил в Свердловск авиапочтой, бухаешь дня два, прилетел, получил, половина по друзьям разошлась, половину на Шувакише ( рынок типа Черкизона был) продал. Романтика. И тыща рублей навара. 

по приглашению в соцстраны можно было и раньше. Доказав до этого свою благонадежность перед парткомом и не имея порочащих связей допуска к гостайне.