evgeny77

Фото можно, конечно:

вот погнутые туристические:



вот погнутые (и частично выпрямленные) S3000


По равнине кататься - интереса меньше. Просто напасть какая-то в последние 2 дня. Видимо, смелость от прошлой зимы осталась, а тело с прошлой зимы всё "позабыло". Отсюда и результат.
Про то, как правильно падать - буду ещё читать (читал в прошлом году), спасибо.

Если пятка попадать на место всё-таки не будет - буду дальше выгибать пробовать. Не сломать бы вот только вконец.

Боты Fischer S 3000.

Не стал сразу писать, но ровно такая же история произошла с моими предыдущими ботами Fischer-туристическими (на другой ноге) - ВЧЕРА (а S 3000 я сломал сегодня).
Я вчера подумал - вот, сменю туристические на коньковые либо к следующей зиме, либо, если туристические сломаются - смотря что раньше случится.
И при спуске с не очень крутой горы грохнулся и вывернул стержень. Сломал, в общем, вчера ботинки силой мысли :]
В этот же день, не долго думая (и даже немного на радости) поехал и купил (последние оставшиеся) коньковые S 3000.
И сегодня та же песня, но на другой ноге - и на ещё более пологом склоне.
Правда вчера я пробовал выгнуть стержень пассатижими и т. п. Не получилось.
Сегодня к исправлению новых ботиник я подошёл уже более настойчиво и ретиво, в. т. ч. активным шевелением ботинка в лыже. Это помогло - пятка таки встаёт теперь на своё место, но чисто визуально угол ещё имеется

Ны лыжах катаюсь вторую зиму - все выходные. Прошлую зиму падал много, но такого не было.
Просто злой рок какой-то. Не сменять же третьи ботинки за 3 дня...

Здравствуйте.
При падении вывернуло лыжу и на ботинке с типом крепления SNS Profil - погнулся железный ... стержень (не знаю как он правильно называется). Одну из точек соединения стержня с подошвой как бы выперло немного вперёд. Усилием ноги я выгнул немного стержень в обратную сторону, но до конца прямо он так и не встал. Есть ли надежда починить ботинок, как правльно это сделать или куда обратиться?
Спасибо.

Обидно то, что ботинки новые и произошло это с ними в первый же день.
Верно ли, что SNS Pilot в этом смысле надёжней - у него ведь 2 стержня на подошве, а не один? Два стержня, может, и не вывернуло бы.