rarebird

Извините я наверное не по теме ,но то что видел- там вроде "жёсткая" конкуренция у инструкторов. Зазывалы с парковок зазывают. Не будет ли конкурентной борьбы в прямом смысле))))

В аэропортах таксисты стоят, зазывают. У магазинов тоже иногда стоят попрошайки на опохмел. На любом курорте стоят черные и пытаются кого-то уговорить позаниматься. Вы в праве выбрать неаккредитованных, ни за что не отвечающих, способных за три копейки в течение 10 минут Вас поставить на лыжи, поднявшись на самый верх и пустив Вас вниз и т.д.  Или можете обратиться в школу, узнать полную информацию о инструкторах и квалификации каждого, выбрать подходящего с "зеленой автотекой")). Что касается конкуренции, то желающих поучиться ОЧЕНЬ много, хватает на всех. Обычно наоборот делятся заказами в сезон.

В школу приходят заказы, которые передаются инструкторам. Как правило в сезон работают каждый день. Сколько часов зависит от количества заказов. Можно брать выходные. Условия оплаты зависят от квалификации. Новые условия еще не сформированы, будут в ближайшее время. Обычно диапазон 40-70% от цены за обучение.

При прохождении трассы, состоящей из серии сопряженных поворотов и имеющей основную линию направления этих поворотов, ориентиром является нормаль к плоскости склона для выбора динамики стойки с целью создания более точных, быстрых и наименее энергозатратных траекторий. Поэтому физиологически оптимально распологать голову (для лучшей ориентации) по нормали и примерно в каком-то коридоре на линии направления этих поворотов. Но некоторые повороты либо выбиваются из общего ритма, либо требуют более конкретного индивидуального выполнения ангуляции, скажем так, более конкретизированного. В этих поворотах у спортсмена положение головы, своим положением усугубляющее ангуляцию, может иметь наклон от поворота.

При прохождении трассы ориентиром является нормаль к плоскости склона для выбора динамики стойки с целью создания более точных, быстрых и наименее энергозатратных траекторий. Поэтому физиологически оптимально распологать голову (для лучшей ориентации) по нормали. 

Условие равновесия очень универсальное понятие и имеет многочисленные варианты. КАждый случай нужно разбирать особенно. Если лыжник в повороте не падает, то находится в каком-то варианте, который должен быть описан. Вы же не будете отрицать тот факт, что лыжник стремится не упасть? Это возможно при его ориентации на внешние силы, что означает о рефлекторном сравнении лыжником своего положения с положением равновесия в строгом механическом варианте и корректировку своего положения. Кроме того, можно находиться в состоянии равновесия, но при этом не быть в равновесном положении.