Андрей 69

 20110116145231.mpg   39.4МБ   797 скачиваний
Милый троллейбус и немного настойчивый.

Блин! Я только - только решила - теперь опять сомневаюсь...

Я ХОЧУ попробовать и то и то, но с чего то нужно начать!

Начните с кальция.

По Вашей ситуации, ИМХО-лыжи.
Все доводы обозначены ранее.
Кто сказал, что надо скручивать колени? Это удел спортсменов.
Ваша цель- декоративный карвинг.

а вы, я смотрю, много занимались на тренажере - вы даете очень дельные и правильные советы

Я вообще то лыжник,

Насколько я понял, снижение скорости до 20 это процесс не одной тренировки?
Дошел вчера с 60 до 45 км (режим 2), дальше уже закантовка стала "рваная", как Вы пишете.
Ни о каких 20 и речи нет близко..

Кто как, некоторые и за одну тренировку доходят до 25.
Не стесняйтесь страховаться руками, да я неправильно написал в первый раз- при скоростях ниже 40 уменьшая смещение корпуса (из-за отсутствия центробеж. силы), увеличивайте закантовку стопами, а не коленями.

Может поможет:
1) На баланс: Начинайте с 50 км/ч плавное катание с любой разгрузкой по всей длине тренажера, главное постоянный угол закантовки (без докантовок и раскантовок) затем уменьшаете скорость на 5 км/ч добиваетесь плавности и т.д. пока не доберетесь до 20. После 40 уменьшаете смещение корпуса и кантуете коленями. Выкатывайте каждую скорость до стабильного катания, если пошла "рваная" закантовка, возвращайтесь на предыдущую скорость.
2)Для разнообразия:Скорость 50-60, присели максимально низко- без разгрузок, закантовка минимальная, смещение-перпендикуляр к плоскости доски, большими дугами используя всю длину тренажера ( представьте что идете огромными дугами на большой скорости по широченному склону). Через 2 минуты ноги на выброс.

Интересует комплекс упражнений для отработки вертикальной работы, а так же рекомендации по режимам тренажера для получения оптимального рез-та.

ИМХО Тренажер больше подходит жестким, на нем хорошо отрабатывается работа корпуса и рук (вращение и контрвращение)