happyAnd

mvadim

Сориентируйте сколько денег надо на реализацию плана аля ваш? Про спидрайдинг пишут 90 евро в день. Цену ГС трассы не нашел. Как там с едой и проживанием, что лучше выбрать под небольшой бюджет? Реально ли в 1,5 – 2 тыс евро на двоих от Москвы до Москвы?

Может есть темы или статьи на сей счет, которых не нашел?

Ехать до Москвы конечно проще на поезде – вечером сел, утром уже на месте, это не проблема.

И если выбирать между Альпийскими курортами – есть ли разница в цене, или все примерно одинаково? (Речь про бюджетную цену)

И все-таки из Кавказа какой выбрать приоритетный курорт на вторую половину зимы?

Еще пока болтал на подъемниках мне несколько раз рекомендовали Андорру: и трассы мол отличные, и горящие путевки бывают… Как на ваш взгляд?

ПыСы. Прекрасно понимаю что занудствую… Просто хочется цельной картины, всерьез задумываюсь о дальней поездке в этом году. Фактор цены/качества/задачи весьма силен.

В общем реальные пилотные варианты:

• Рассматриваю вариант погонять примерно как и раньше но по новому рельефу на Урале.
• Друг предлагает отметить Новый год в Кисловодске. Думаю попробовать объединить с каталкой. Как думаете, реально ли в праздники, или можно не соваться (понятно, что это пик пиков, но мало ли)? И где должно больше подойти, есть ли лайт фрирайд? Про Эльбрус и Архыз почитал, вроде должны подойти. Можно без привязки к жене, если одним днем. И как там в целом, без привязки к Новому году?
• По Альпам вариант Лез Арка чем больше думаю тем интересней: есть все что планировал, плюс если попрет отличные варианты для повышения уровня. Какие расходы планируете на поездку? Что за дешевые билеты? Можно поподробнее?

Гудаури через перевал… Каждый год пишут как там фуры стоят по 5 дней, как-то очково.

Насчет Майера отвечал то на предложение об авто. Это жесть. На самолете то один хрен куда в Европу.

ОГО!

Значит по очереди…

Вопросы может и глупые и примитивные, но на данном этапе такие. Я и сам думал что на всех крупных курортах есть все что хош, до поездки в КП) В России, кстати, тоже конец февраля это высокий сезон? Вроде не каникулы.

Про срок каталки специально спросил у друга – говорит выбирали чтоб типо конец высокого, начало низкого сезона. Сейчас полагаю, он ориентировался на маркетинговое деление сезонов, а не реальное заполнение. Расскажу ему что 5 раз лажал))) Для того я тему и завел.

Катаю я уже лет 15 как славную гору на севере Саратовской области в г. Хвалынск. Местные Саратовские пупыри не в счет. Склон 1,3 км. длиной, средний уклон, 2 трассы чуть разного рельефа, преимущественно искусственный снег, отличная подготовка вельвета. При попутном ветре и в мороз, что в феврале не редкость, скорость набирается очень даже.

Если раньше на крутяках слегка распрямлял дуги, то дошел до уверенного заклона на всей горе до упора, коим и является периодический зацеп ботом) В том году взял Ланге РС, что ощутимо расширяет диапазон.

Ехать из Саратова в Майрхофен 3000 км. совсем не гуманно, только в хорошей компании.

Тема интересная, но спортивного опыта у меня 0, позиционирую себя как уверенный кататель длинными дугами, ФИС ГС ни разу не одевал, вешку не объезжал… Таких туда пускают?

Про спидрайдинг почитал – жесть. Летать люблю но пока только тандемом. Сам не учился, а здесь еще и вместе с лыжами… Не уже ли в Лез Арке с нуля обучают?

Всем спасибо, если есть еще рекомендации, с удовольствием!

И еще, если получается, что в 90% мест можно получить все хотелки, может из Урала/Кавказа что-нибудь порекомендуете, чтоб на машине? Если все вместе не клеится, можно отдельно - тут ГС, тут лайт фрирайд, но чтоб для жены везде трассы нашлись Люблю я ее

Спасибо за отклик.

Посмотрел карту тиня – что понравилось, так это наличие отдельных зон с красно-черными трассами, где подъемник поднимает сам на себя – мне кажется там народу будет меньше. По КП где трассы расходятся как корнями из одной точки заполняемость горы сразу равномерная и достаточно большая для ширины ее спусков.

Правильно рассуждаю?

Посоветовался на неделе с товарищем, он был на 5 крупных альпийских курортах и основном проблема для него – это огромное количество катающихся на всех из них (ездил в конце февраля). Там не то что ГС, там в принципе покататься нормально не получалось.( Причем получается, что наличие широких трасс как таковых не означает что там не будет толкатни.

Хотелось бы совета от опытных какой конкретно курорт мог бы подойти под мои критерии, может есть какие-то еще правила по подбору малолюдных спусков? Может где-то есть плюшки типа 2 часа утром на пару спусков не пускают плугеров, бордистов и т.д.? Или еще какие-то фишки? В какие даты склон жесткий и народу минимум?

Если смотреть Альпы то это самолет, а значит только 1 комплект лыж и ботинок. Я обычно если на машине беру и ГС и фанкарв, в основном катаю в спортивных ботах и через 2 часа разуваюсь чтоб не затекать. Более широкие боты за склон цепляют когда вкатаешься… а когда подустал самое то) Но в больших горах разуваться часто не будешь… Кто как выходил из ситуации? Думаю прокат нормального инвентаря будет стоить ахово.

Или что можно рассмотреть поближе к евр части России, чтобы на машине добраться?

To DimaSto

Хотелось бы поконкретнее, т.к. у меня критерии достаточно четкие, и не хотелось бы второй раз потратив прилично не получить того чего планируешь.

Если надо что-то из задач, опыта, привязки к КП расписать, конкретизировать – без проблем.