упертый

.  От игры на гитаре еще ни один не "сломал шею".

Гитара - рокин-ролл - далее по тексту

   Один Неработающий подьемник и ни одной отратраченной трассы.  И снег, снег, снег. И ветер до 25 м/с. И так 5 дней подряд

    Из Москвы до Красноярска летели Аэрофлотом, 5 часов. Трансфер до Приискового от Ажура стоил 7 т.руб. в оба конца, микроавтобусы с прицепами для снаряги. Дорога туда была покрыта льдом, ехали с остановкой 7 часов.  упираясь коленками впереди стоящеего сидения. Полный  отстой. Захотелось в следующий раз взять на прокат авто. Здоровье дороже. Короче трансфер это едиственное, что не понравилось, как туда, так и обратно.

    Жили в Ажуре в Тайге на третьем этаже в двухместном номере, окна на склон, тишина. Хорошие кровати, замечательный душ с туалетом, большой телевизор, тепло и уютно. Очень хорошая сушилка на втором этаже, и для ботинок и для одежды и т.п. Ресторан в Таге не работает, питались в основной корпусе в ресторане на втором этаже. Пройтись 150 м не составляла труда. Кормили по мне отлично, официанты вежливые и отзывчивые (вечер), с утра шведский стол. Главное не переедать, а то ведь еще надо и кататься . Матерящихся снегокатчиков не видел и не слышал в ресторане ни разу.

   Катались в красном ратраке, на 14 мест. Тесновато, но толстых в команде не было, как не было и чайников, поэтому никто не тормозил, и после скатки мы ждали ратрак, а не он нас. В первый день было 8 спусков, правда 1 час искали отсегнувшуюся лыжу после дропа, на второй день только 7, но здесь виноват сломавшийся после обеда на горе ратрак. Компенсировали баней в этот же день за счет Ажура. На 4-й и 5-й день сделали по 13 спусков.

   Погода была просто огонь. Каждый день валил снег, за ночь заметая все следы. На что я старенький, и то дропал вместе с молодежью, так как приземляешся как в пуховую перину. Снега было так много, что сноубордисты побежали парафинить доски в скисервис, потому что на положняках останавливались. 

   Спуски довольно короткие, особенно в цирках, поэтому не устаешь, даже не успеваешь как следует разогрется. Но в ратраке тепло и хорошо, соляркой не пахнет. При таком количестве и качестве снега за пять дней не устали и не накатались, хотелось еще и еще. Но к сожалению  все хорошее заканчивается. 

Есть конечно такие невезучие люди, все у них через попу, куда не поедут, или дождь или понос. Вы даты своих поездок  заране сообщайте И главное куда едите

Не надо про горы мне объяснять, я 5Б  скальные в молодости ходил. Я не понимаю, в чем магия Эльбруса.

И чего в ней магического, объясните. 2А. Тоска. 

Мне кажется, что лажанулся Азимут.

Не нужен в Приэльбрусье ( а уж особенно на Чегете) 4-зв отель. НЕ пафосное это место. Да и особо богатые в другие места ездят (где "спасатели носы вытирают и горячей какавой поят"  ).

Для мизерного количества богатеньких уже  и так есть элитное жилье. 

Кроме того огромная конкуренция миниотелей, которые даже в пик сезона не полностью загружены.

Мне кажется, что правильнее было бы сделать как раз бюджетную гостиницу, ибо её расположение у г. Чегет предполагает некоторое "демократичное" жильё. Тоесть надо было сначала изучить ЦА катальщиков данного региона, а уж потом вбухивать бабло.

А так всё будет "как всегда"

 

 

ЗЫ  По моему Ришар что-то перепутал - вместо того, чтобы лишить меня минусов у меня пропали плюсы! 

А почему Вы решили, что они ориентируются на зимний отдых? 

А еще там приходится тащить лыжи на себе, что совсем УЖАС-УЖАС Не надо туда ездить

Лыжи ставьте в разные места, никто по одной лыжи воровать не станет.

Езжай в марте на Чегет. Только что звонил Саня Максимов, владелец магазина в Парамоново, он едет в отель Чегет 6-го. Катание с ним по подготовленным трассам приносит очень много пользы. 

Особенно по подготовленным трассам на Чегете

Сегодня вернулся из Архыза. Был там первый раз. 

Жили в поселке Архыз, случайно примкнул к компании йогов в количестве 25 человек. Так как снега в этом году мало, впервые взял в горы слаломные лыжи. Был трансфер от гостиницы в 8-30, пробок по дороге в это время не было. Сначало ехали на Северный склон, к 11-45 спускались вниз и шли обедать в Трамплин 1650. Ресторан зачетный, понравился кухней, но после 12 уже очереди. Через час выползали и шли докатывать на южный склон. Трансфер обратно был в 16-00. 

  По зеленым трассам. Север - начинающим тяжело, особенно сноубордистам,  два длинных пологих участка, многим сноубордистам не удается доехать до перегиба. Зеленая на лунке (ЮГ) самое то для обучения, длинная и с хорошим  наклоном (катит но не разгоняет). На ней и карвингу очень удобно обучать. Но народу конечно на ней много.

 Синие. Нифига не синие. На всех есть достаточно крутые участки, который очень скоро после начала катания превращаются в участки с проплешинами очень жесткого фирна (искусственный снег, почти все трассы на его основе сейчас) Соответственно дорывают до мелких камней. Но по краям трасс естественно все можно обьехать.

Красные и Черный. Трассы как трассы, очень не однородные по уклонам, на Севере к обеду солнышко заходит и рельеф читается намного хуже. 

Ломов откровенных за неделю не встречал, хотя спасатели периодически спускали людей.

Короче очень захотелось во францию.

Не надо дуги вести поперек склона от края до края, и шанс встретится с ломом сильно снижается. Особенно любят енто занятие инструктора с группами. Весь склон наш, и пофигу как вы собираетесь нас обгонять. 

Прямой спуск осуществляется ВООБЩЕ БЕЗ ЗАДЕЙСТВОВАНИЯ КАНТОВ.

Может видео выложите, очень хочется посмотреть, поучится, так сказать припасть к  великому, а то я что-то на слаломках какую валить под сто

Может вы просто не тем занимаетесь.

ГЫ-ГЫ-ГЫ

Какие риски, Вы о чем. Валит - широкие и на газпром, жестко - спички и на розу или альпику. Просто из лимона надо уметь делать вкусный лимонад (а также учится хорошо кататся), и все будет в кайф.

С аквалангом и в метель это наверное полная жуть