Vikingur

Были открыты, когда я был

Писал выше по этому поводу. В принципе можно считать, что я нищеброд ))

Я лыжи СДЭК отправлял, прямо в Эсто-Садке офис есть, не очень дорого, да и многие авиаперевозчики бесплатно доставляют, тем более две пары лыж на двоих. Альпика самая дешевая, по ски-пассу (особенно, если только на Альпику), жилье, особенно ближе к склонам, не в Эсто-Садке, не дорого. В СПБ, в Коробицино, дороже бывает, пару лет назад, за те же, что в Корбицыно, на Красную Поляну слетал на три дня, с жильем. Глаза боятся, руки делают. Тем более в КП можно без машины, все курорты почти в одной локации, ски-бассы гоняют, или гостиницу/апартаменты на горе снять можно. А вообще, на каждом курорте есть свой кайф, я его всегда нахожу, и по этому никогда не расстраиваюсь.

Трассы норм и в целом норм.
Но часть моментов не понравились, что то из этого наверное кому то будет не важно:

- очереди, хоть были дни когда было приемлемо (ну видимо я набалован);

- ратрачат утром, видимо до моего приезда был снег (и во время моего отпуска тоже) - в итоге склон все время довольно и даже весьма мягкий, хотя ночью было -15 ...-18, на универсалах в принципе норм (могу даж видос скинуть) и никаких вопросов - а вот под gs все таки хочется поплотнее и поровнее, в итоге 1 день я покатался полностью на gs, на второй день спусков 5 пока не подразбили - переобул лыжи, на 3ий день вышел поднялся спустился - туманчик прилетел, а потом и снег пошел - т.е. снова переодел лыжи )));

- не понравилась организация/логистика немного на основных катальных (или понравившихся) для меня трассах, на севере вдоль гондолы 2 основные трассы - надо тормозить перед заездом в "кишку" налево или за сетку на крутяк (прямой съезд прямо на крутяк закрыт сеткой), а оттормаживаться на подразбитом на gs на каком-никаком уклоне не хочется, на универсалах вроде как проблемы нет, ну и плюс сама езда на gs по кишке с барханам - приемлемо конечно, но устаешь несоразмерно. Плюс эта кишка съедает метров 100-150 перепада - т.е. север (основные для меня катабельные трассы) по сути то же Банное по размеру с 2 почти одинаковыми трассами. На юге низ кайфово-пологий, вторая очередь - а тут опять привет очереди - в принципе норм, но под конец опять тормозить, т.к. едут поперек на бугель с новых кабинок, плюс сама очередь на бугель может поперек склона стоять ))
Ну есть трасса 6 с большим уклоном с вершины, крутая достаточно и широкая, но в конце длинный-длинный путь по "коридору" к нижней станции бугеля. Опять же - я походу набалован, но логично когда трасса-трасса-выкат на остановиться к подъемнику (но не на километр). На Банном тоже есть 1 такая трасса, но положняк в конце не настолько длинный. Ну и склон с транзитным креслом - ну почему там нет нормальной трассы вниз? Нафига там этих траверсов кривых напилили? Мож опасно или еще че - не знаю.

- ехать +500км ехать мне, а получаешь ну почти тоже самое (для меня) + виды, которых нет на Урале.

В общем, не то, чтоб совсем плохо, но и смысла ехать вместо АБМ для себя лично не вижу.

Все зависит от количества снега, в этом году поздно трассы открывались, на севере есть 20-тые трассы, открыли только недавно, там народу немного гоняют, и да апрель-лучший месяц для Кировска. Может вам Газпром-Альпику рассмотреть, трассы готовят хорошо, мало народу, правда там всех трасс немного, но когда снега много, можно с 2500 до 500 катнуть. В этом году мы попали на целую неделю солнца, без закрытий-огонь, правда я не по GS, но думаю Альпика рулит.

Хотя, с частой «отличной» видимостью на BigWood, может произошел естественный отбор

Раньше было как везде, но в последние годы сидят с краю, вот и говорю, что наверное приучили работники курорта, за это им спасибо.

В Кировске, кстати, много обучающих сноубордистов по серой схеме (молодежь, эконом тариф), и сидящих на склоне и молящихся своим сноубордическим богам, (супруга их «сектантами» называет), но их в последнее время приучили жаться к краю, не напрягают, да и сидят, в основном на юге, на синих широких.