amarshal

А там есть где скитурить?

На Южном маршруте выше л/п Кхумбу почти до 3-го лагеря пологий ледник.

Описанные выше крепления со срабатыванием вверх.  Альтернатива  - "лягушки", как на жестком сноуборде. Ранее применялись на лыжах для ски-балета и сноублейдах. Это крепления, НЕ открывающиеся без применения рук или лыжных палок. 

Залоченный носок Dynafit TLT примерно оценивается в 18 DIN. Заблокированная пятка (как на Expedition) исключает пререлиз от вибраций и боковых ударов. Срабатывание вверх (чтобы не хватило имеющихся 10 DIN) - всё таки это не то катание, без ходов и прыжков (а посмотреть как на ski-mo гонках на стандартных омологированных TLT-крепах c ˜6-9 DIN дают прямого вниз, и не по пухляку ...). В общем проблемы такой нет.

Погуглил современные лягушки - "легкая" модель для монолыжников весит 1 кг/пара (и еще вопрос, как на них скитурить).

На лягушках для жёсткого сноуборда даже вес не пишут (но и по фото понятно, что там под 1 кг/штука минимум).

Да и подозреваю, что альтернативы у В. Овсянникова в то время были несколько иные (КЛС/Нева/Marker или что тогда использовали?).

... применять хоть как-то срабатывающие без применения рук крепления.

Это какие например?

Насчет его креплений, непонятно на фига он разные пятки с носком мешал. Странно выглядит для непрофессионала. По простому можно было бы или в Саломонах или в Диннафитах подниматься по отдельности и не мешать их вместе.

Для рейсовых TLT-креплений это скорее норма (погуглите "Frankenbindings"), т.к. принцип работы у все у них одинаковый и конструкция примитивная. У каких-то моделей удачные носки, у каких-то пятки (вес/усилие пружин/ширина шаблона/высота пинов/количество подпятников/AFD или скистопы, и пр. и др.) можно точно подобрать на свой вкус.

Dynafit Expedition специально разрабатывались для таких спусков (когда отстегивание лыжи = катастрофа) - пятки при весе 56 г принципиально лишены бокового срабатывания (монолитные, не поворачиваются), и на вертикальное срабатывание стоит супер-тугая U-пружина на 10+. 

А у Salomon MTN - чуть ли не самые тугие пружины на носке (процентов на 60 туже чем у любых Динафитов; туже только у Plum). И встёгиваться в них проще (есть упор ограничитель для носка ботинка), но по весу не самые легкие.

Лыжи кстати тоже совсем не супер-лайт, как обычно берут на 8К, а скорее "фрирайд" (2.3 кг/пара).

Схематично, но суть передает:

Карбонивыеи носки для " плюсовой" температуры...если у него и было что то на ногах то аналог "зелёных кофлачей" ну или на заказ изготовили.

Зачем фантазировать, когда куча фото и видео-материала из экспедиции уже есть?

Лыжи - Salomon MTN 86 Carbon 172

Крепления - носок Salomon MTN Pure + пятка Dynafit Expedition

Ботинки - Peirre Gignoux Black

Альп-ботинки на ротации - La Sportiva G-Tech, тоже кстати по 600 г.

Рюкзак - Raide LF 40L

Интересно и нетипично, что он - спонсируемый атлет и при этом не упакован с головы до ног в Salomon и Petzl итп (хотя у них в линейке все это есть).

Сборная солянка по снаряге и железу.

Ступень Хиллари после землетрясения в 2015 г сильно обвалилась и большой сложности не представляет.