Денис Бондарь

были такие рентальные маркеры. прожили 2 сезона нечастой эксплуатации, развалились. отговаривать не буду, но своим опытом делюсь

мысль любопытная, с точки зрения реализации - на узкие рейсовые лыжи ставят платформы, на моих волках Code Speedwall стоят такие, крепы до 16дин, https://www.skis.com...default,pd.html сломать за 8 лет не получилось, хотя вылетал из лыж по разному. 

 

С практической тз - со сдвигом получится две отличающиеся по характеристикам пары лыж, надо привыкать, может проще поставить ближе к центру  и катать так везде и всюду? 

Именно универсальность и подкупает. Сдвинул назад, всплытие и управляемость становиться намного лучше. По центру, в воздухе баланс стабильнее.

Я не сомневался что крепы не вырвет, все-таки технологи развиваются)

Но меня именно интересует ощущение от управления лыжей во время трюков. Как ощущается лыжа на прогиб, если делать баттер и т.п.

И высота над лыже на платформе становиться больше, тоже влияет на контакт.

Я в итоге не стал рисковать, взял обычные крепы для фрирайда и парка. Но вопрос меня будет мучать пока не попробую.

Или найду в прокате парковые на регулируемой платформе)

У меня катание на раздвижных крепах закончилось печально. Конкретно про эти крепы ничего не знаю. Может и моща... Но по мне, чем меньше в крепах различных приблуд, тем лучше (надежней). ИМХО.

Ну их вроде как на прокатные ставят и там их жестко насилуют) Или именно фрирайд и парк даст другую нагрузку?